Засветили RAM 2019...

По цене знаю что Лонгхорн будет 5.5 млн.рублей в полном фарше, под заказ).

АЛЕКС888 пишет:

По цене знаю что Лонгхорн будет 5.5 млн.рублей в полном фарше, под заказ).

это если самому брать за бугром?

Valter пишет:

АЛЕКС888 пишет:

По цене знаю что Лонгхорн будет 5.5 млн.рублей в полном фарше, под заказ).

это если самому брать за бугром?

Не совсем, это цена со всеми делами в Москве., с учетом интереса канторы кто везет и все делает, как то так мне нарисовали знакомые., компания АвтоПремиумГруп.которые на Даниловской набережной.

Комплектация Longhorn:

Решетка радиатора в особом стиле только для комплектации Longhorn
Новые LED фары головного света
Tires: P275/60R20
Диски хром R20
12 дюймовый сенсорный экран управления функциями автомобиля
Электронная блокировка заднего дифференциала
Подготовка под фаркоп
Парктроники сзади и спереди
Датчик положения головного света
Система комфортного доступа (открывание закрывание всех дверей без ключа)
Кнопка запуска двигателя
Многофункциональный кожаный руль с подогревом с управлением
Дистанционный запуск двигателя
Датчик света
Датчик дождя
Зеркало заднего вида с автозатемнением
Боковые зеркала заднего вида с эл. регулировкой, подогревом, складыванием и памятью настроек
Люк с электроприводом и шторкой
Защита передней подвески, буксировочные крюки спереди и сзади, защитный
Специальное защитное напыление в кузове
Подогрев заднего стекла
Прикуриватель, пепельница
115В дополнительная силовая розетка
Кожаные сиденья с системой вентиляции с развитой боковой поддержкой,с электроприводом и памятью настроек водителя, подогрев сидений второго ряда, подогрев передних сидений, складывающийся задний диван в пропорции 60/40
Эксклюзивная кожа черного цвета со строчкой
Лэйблы Longhorn в салоне и по кузову
Специальные кармашки сзади на передних сидений
Полная окраска кузова
Бампера в хроме
Система ящиков под сиденьями
Климат контроль двухзонный

Но самое интересное(на мой взгляд) дополнительно к данной комплектации (ШТАТНО) 🎉, сейчас выложу....

Дополнительные опции к Longhorn:

Equipment Group 1
- Премиальная аудиосистема Harman Kardon 19 динамиков с сабвуфером
- Адаптивный круиз контроль с системой полной остановки
- Активный помощник при торможении
- Система слепых зон
- Система предупреждения при перестроении
- Помощник параллельной и перпендикулярной парковки
- Камера кругового обзора 360
- Вентиляция сидений второго ряда
- 12 дюймовая цветная сенсорная медиа система управления функциями автомобиля
- Apple Car Play
- Google Android
- Навигационная система

Off Road Group
- Диски R20 полированный алюминий
- Покрышки All Terrain 275/55 R20
- Электронная блокировка заднего дифференциала
- Внедорожные (усиленные) передние амортизаторы
- Внедорожные (усиленные) задние амортизаторы
- Защита двигателя
- Защита бензобака
- Полноразмерная запаска
- Ассистент спуска с горы
- Наклейки и гравировка по бортам 4х4 Off Road

Bed Utility Group
- LED подсветка грузового отсека
- 4 крюка в кузове
- Делитель кузова

Вот читаю список новинок - и душа прям летать хочет, пока не вспомню про ЛР и напичканные электроникой европейские погремушки...

Интересно, а по подвеске и полному приводу есть какие либо изменения? Насколько знаю, в текущем поколении в случае поломки все по прежнему, замена переднего моста?🙂

АЛЕКС888 пишет:

Valter пишет:

АЛЕКС888 пишет:

По цене знаю что Лонгхорн будет 5.5 млн.рублей в полном фарше, под заказ).

это если самому брать за бугром?

Не совсем, это цена со всеми делами в Москве., с учетом интереса канторы кто везет и все делает, как то так мне нарисовали знакомые., компания АвтоПремиумГруп.которые на Даниловской набережной.

они не слишком ли одурели с ценой?! (по конфигуратору 65$ еще +15$ итого 4.700руб)
и это те, которые машину одного нашего товарища полгода по таможенным складам таскали?)

РамТрак( Москва) планирует ставить 5750 тр !!! 😏 , вопрос на какую комплектацию и тд и тп.

АЛЕКС888 пишет:

РамТрак( Москва) планирует ставить 5750 тр !!! 😏 , вопрос на какую комплектацию и тд и тп.

учти еще, что через немцев везут без пошлин и ндс.
то есть по инвойсу она будет порядка 50-55$ и плюс российские поборы около 20$
итого 75$ = 4,350 руб. а всё что выше услуги поставщика и перекупщика
уверен наш Клубный поставщик не настолько жаден, чтобы по миллиону с нас драть))

классная фича, вживую посмотреть:



п.с. хотя у нового GMC, похоже, по-круче система. Сильно даже круче. С 10-ой минуты:
https://www.youtube.com/watch?v=Psm5ntIDs6Q

но салон - дно, по сравнению с РЭМом.

Да, прикольная фича. Только выглядит как то хлипко - выдержит ли 100 кгмового мужика, залезающего на борт регулярно.

Pavel пишет:

Да, прикольная фича. Только выглядит как то хлипко - выдержит ли 100 кгмового мужика, залезающего на борт регулярно.

Думаю, что выдержит. Борт рассчитан вроде как на 300 кг, а держит до 400 точно.

вот еще от ТФЛ ответы на вопросы телезрителей про Ребэл. Дизель будет! - но через годик 🙂

https://youtu.be/8VwnmAmXEyc

Zhelezjakka пишет:

Кустарный беглый обзор на вражеском языке, но многое и так понятно и видно)

https://www.youtube.com/watch?v=xp96brzaR2k

Класс!
Только очень не понравилось отсутствие раскладной полки под задним сидением и выдвижные пороги

АнатолиЧ пишет:

Pavel пишет:

Да, прикольная фича. Только выглядит как то хлипко - выдержит ли 100 кгмового мужика, залезающего на борт регулярно.

Думаю, что выдержит. Борт рассчитан вроде как на 300 кг, а держит до 400 точно.

Я имел ввиду не сам борт, а то что из него выдвигает я.

Zhelezjakka пишет:

АЛЕКС888 пишет:

РамТрак( Москва) планирует ставить 5750 тр !!! 😏 , вопрос на какую комплектацию и тд и тп.

учти еще, что через немцев везут без пошлин и ндс.
то есть по инвойсу она будет порядка 50-55$ и плюс российские поборы около 20$
итого 75$ = 4,350 руб. а всё что выше услуги поставщика и перекупщика
уверен наш Клубный поставщик не настолько жаден, чтобы по миллиону с нас драть))

Понял тебя, хорошо поставщики у нас накручивают однако).

По мне так передняя оптика- излишне японовидная!)), прям один в один с крузером новым-200,, а так да вполне себе....)., теряется индивидуальная брутальность что ли..., как то так вижу.

АЛЕКС888 пишет:

По мне так передняя оптика- излишне японовидная!)), прям один в один с крузером новым-200,, а так да вполне себе....)., теряется индивидуальная брутальность что ли..., как то так вижу.

Мелькало такое мнение, но судя по тому, что 200-ок продается на главном рынке в количестве 1000 штук в год, FCA, похоже, решили не заморачиваться на эту тему.

2019 Ram 1500 vs 2018 Ford F-150

https://www.youtube.com/watch?v=B-cq0QeSJSg

Форд более остался брутальнее(имхо), а если Раптор то тем более!), как и GMC Сиерра.

Был сегодня на Автошоу Нью Йорк, все щупал, посмотрел. Начну по-порядку, в том порядке, что смотрел:
Обновленный Ф150 - хорошо. Есть интересные фишки, яркие цвета, удобная посадка, общее качество, конечно, просто Форд - в целом неплохо, детали слабые.

Сильверадо 2019 - он точно обновлен? Я два раза заходил спереди посмотреть, точно ли это обновленная версия. На фото гораздо, гораздо интереснее, чем вживую. Салон - общее качество выше Форда, т.е. качество чувствуется, но впечатление унылое. Особенно в предвкушении нового РАМа.Хотя, возможно, это я просто был очень впечатлен Новым Навигатором.

GMC SIERRA - выглядит классно, очень, но салон был закрыт. Задний борт действительно оригинальная вещь. Это, наверное, единственный конкурент дорогим РАМам, если поиграться с цветами и уйти от унылого пластика.

Два слова: насколько крут Навигатор, настолько же никакой Экспедишн - банальный серый форд.

И, та-дам, новый РАМ 1500. Не буду томить - он бомба! И хотя после эффекта вау пытаешься выискивать оригинальность, в целом - интересно и в духе современности. Хотя, и есть смысл поиграть с кастомной крест решеткой. Не потому, что эта плоха, а так приятнее глазу. Багажная линия действительно стала выше.
Салон - это нечто. Это 100% РАМ, по крайней мере 13+. Есть очевидный косяк, я записал от себя краткое видео (сорри, я не оператор, снимал как мог), там показал. Все остальное - на высоте - панорама, панель, мелочи. Ощущение качества недосягамое для конкурентов. Сзади стало гораааздо удобнее - спинки, мягкость, место все лучше, удобнее, больше. И хотя это все равно не премиум или бизнес седаны, но многие внедорожники за такие же деньги едва ли не хуже.
Панель - супер отзывчивая, интуитивно понятная и знакомая нынешним владельцам. Я за полчаса до этого сидел в новом Рэндж Ровере - тепепь одни панели в нем три, вернее) и знаете что, я не смог за 5 минут найти как там сделать по-тише громкость, а ощущение качества в нем далеко не в два раза больше (если вообще), чем здесь.
По технике сказать ничего не могу.

https://youtu.be/LE8q_pyh8IY

Спасибо за обзор! И с удовольствием посмотрел видео - очень живо и не казенно! Для меня, например важно что правое колено упирается в торпеду.