Форум / Обсуждение моделей и модификаций / Засветили RAM 2019...

Засветили RAM 2019...

Раздел «Обсуждение моделей и модификаций». Тема открыта 16 октября 2017 года, в ней 376 сообщений.

shaman12 октября 2018, 12:22#276

Ес
Есть у нас кто с Кисловодска?

Sined12 октября 2018, 13:28#277

badvik пишет:
FCA планирует ввести новую модификацию TR и развести ее от TRX. Модель, скорее всего, будет оснащена новейшим 7.0 литровым V8 под кодовым названием Banshee о 525-силах.

FCA только планирует, а в Кисловодске уже есть 🎉

badvik12 октября 2018, 15:58#278

Судя по Сиенне на заднем плане, пока, похоже ничей, только привезли. Хороший (жаль что черный), на пневме.
Предполагаю, Кисловодск все-таки из-за "таможенных удобств" 🙂

Garry in NYC12 октября 2018, 19:04#279

badvik,давно перебрались?Какой штат?Чем занимаетесь?Гринка?))

Get13 октября 2018, 03:09#280

Garry NYC пишет:
badvik,давно перебрались?Какой штат?Чем занимаетесь?Гринка?))

Garry, в качестве приглашения к беседе, расскажите о себе)
Но лучше – в другой теме. Если это никак не связано с RAM 2019)

АЛЕКС88813 октября 2018, 14:03#281

shaman пишет:
📎 IMG-20181012-WA0031.jpg
Знакомые в Кисловодске засняли [

Это не Кисловодск!!! г. Москва, Даниловская набережная д. 8, стр.15

АЛЕКС88813 октября 2018, 14:05#282

зачем вводить людей в заблуждение!? 😉

Александр14 октября 2018, 22:24#283

Сегодня в Нижнем замечен новый черный без номеров... Попёрли что ли по всей матушке России?

badvik17 октября 2018, 01:55#284

Повыкладываю разные цвета, пока в России не появятся достаточно. Может кто-то сидит и выбирает для заказа.
П.с. диски 22

silver3119 октября 2018, 21:14#285

badvik пишет:
Повыкладываю разные цвета, пока в России не появятся достаточно. Может кто-то сидит и выбирает для заказа.
П.с. диски 22
📎 20181016_182228.jpg

серый тоже хорош!!!Виктор спасибо!

badvik4 декабря 2018, 03:03#286

А тем временем, фотографы поймали новый 2500 Power Wagon. К сожалению (или к радости), похоже, что у 2500 оставили старую кабину. Я не знаю точно, но мне кажется визуально, что у нового 1500 она длиннее, чем у IV, плюс, я читал, что сзади места прибавилось. Поэтому, скорее все же жаль, что дело ограничилось по сути серъезным фейслифтом.
Про салон пока подробностей нет.
Зато теперь есть передний парктроник, системы активной/пассивной безопасности и сохранилось место для лебедки.

P.s. выбирай я 2500 - точно бы расстроился. С новым кузовом, задними крыльями, 1500 выглядит очень поджаро. Жаль, что не развили тему в 2500.

Источники:
https://www.autoblog.com/2018/12/03/ram-2500-power-wagon-spy-photos/#slide-7479410
https://www.tfltruck.com/2018/12/scoop-is-this-the-new-2019-ram-power-wagon-spied-at-a-grocery-store-with-no-camo/

badvik7 декабря 2018, 22:19#287

Свежие фото остальных модификаций. Все же, глубокий рестайлинг - кабина, платформа - старые. Салон, похоже, в новом стиле. Про 12" панель нет подробностей, но кочерга - на месте!

Ларами Лонгхорн:

Ларами:

badvik7 декабря 2018, 22:19#288

Мега Каб также в линейке:
Фото на trucktrend.com

Фото на trucktrend.com

И, наконец, Tradesman

Источник:
https://www.autoblog.com/2018/12/07/2020-ram-hd-trucks-revealed-in-spy-shots/#slide-7482209

Zhelezjakka10 января 2019, 17:05#289

https://www.youtube.com/watch?v=cboOWeHM2sE

Петр3310 января 2019, 17:10#290

Короче по 2500 мало что изменилось,лет 10 надо подождать 😆

badvik10 января 2019, 20:08#291

Петр33 пишет:
Короче по 2500 мало что изменилось,лет 10 надо подождать 😆

с GM сговорились, наверное - РАМ меняет 1500 и рестайлит 2500, а GM - наоборот )) Правда еще до конца детали о GM 2500 неизвестны, может там тоже глубокий рестайл.

вася10 января 2019, 20:33#292

Полностью алюминиевый задний борт! Нет бы передние крылья и капот для лучшей развесовки алюминиевыми сделали, да и бампер заодно)

Александр10 января 2019, 22:22#293

Не знаю как новом, на 09+ капот уже алюминиевый. Крылья передние совсем ничего не весят, да это и не премиум класс в котором производитель борется за развесовку. Про бампер - это же грузовик, со всеми вытекающими. А задний борт скорее всего сделали алюминиевым для его более легкого открывания и закрывания, т.е. для комфорта а не развесовки.

badvik11 января 2019, 01:46#294

Не развесовка (в прямом контексте) грузовику нужна, а г/п - поэтому кузов и облегчают.

АнатолиЧ11 января 2019, 08:15#295

badvik пишет:
Не развесовка (в прямом контексте) грузовику нужна, а г/п - поэтому кузов и облегчают.

ага...заменив металл на алюмишку, сняв "лишние" 30 кг )))
Зато геморроя с этим бортом будет просто капец. И ценник на него будет дикий.

555 (Сергей)11 января 2019, 09:06#296

Петр33 пишет:
Короче по 2500 мало что изменилось,лет 10 надо подождать 😆

Зато объем переделок по приведению 2500 в актуальную версию минимален. 😈

пастырь11 января 2019, 12:11#297

АнатолиЧ пишет:
badvik пишет:
Не развесовка (в прямом контексте) грузовику нужна, а г/п - поэтому кузов и облегчают.

ага...заменив металл на алюмишку, сняв "лишние" 30 кг )))
Зато геморроя с этим бортом будет просто капец. И ценник на него будет дикий.

Гемороя никакого нет и не будет, форд, джип и ряд иных авто брендов, уже какое то время производят машины с алюминиевыми деталями кузова, и каких то проблем с продажами это не принесло, даже наоборот, стало рекламной "фишкой".
Сейчас тренд такой - машины делать легче, экономней и экологичней.
Конечный ценник у всех конкурентов примерно одинаковый. Поэтому покупатель приехавший за новой машиной, по прежнему выбирает среди брендов или комплектаций, не особо напрягаясь, что будет с машиной после окончания гарантийного срока и её перепродажи на вторичный рынок.

badvik11 января 2019, 16:20#298

АнатолиЧ пишет:
badvik пишет:
Не развесовка (в прямом контексте) грузовику нужна, а г/п - поэтому кузов и облегчают.

ага...заменив металл на алюмишку, сняв "лишние" 30 кг )))
Зато геморроя с этим бортом будет просто капец. И ценник на него будет дикий.

да какой геморрой, Саш, борт как борт. Ну перевозка связки труб с закрытым бортом может обойтись очень дорого - это факт.
Есть другая проблема, совершенно случайно натолкнулся на других форумах - оказывается, здесь в Америке есть такой криминал по краже этих бортов - стоят они даже железные по-конски, а что будет с алюминием... Но, с другой стороны, новые модели идут с другими замками и более сложным креплением из-за плавного отпускания, а ворюут в основном старые модели.

Петр3311 января 2019, 16:44#299

Ждём hillcat 2500, вот это будет интересно особенно головастик,конечно если они решаться на такое .

пастырь14 января 2019, 19:35#300

Тем временем, RAM уже анонсировал модели 2019
Улучшения коснулись вовсе не только внешнего или внутреннего дизайна.

https://www.ramtrucks.com/2019/ram-3500.html

https://mydigimag.rrd.com/publication/?co=US&pid=497&bt_field_name%5b%5d=source&bt_field_value%5b%5d=web&pc=ram-ramhd-19#{%22issue_id%22:557792,%22numpages%22:1,%22page%22:1}

https://youtu.be/dlBGZeN92Os

Любопытно, что некоторые технические дополнения устанавливаемые владельцами в качестве стороннего тюнинга раньше, теперь идут опционально с завода. Как например штатная комбинация рессор и пневмо подвески.

https://youtu.be/Hg4CMPuD-u4