Приветствую сообщество!
Вот такой вопрос возник:
Есть ли на РЭМах электронная система ESP предотвращающая проскальзывание колёс как на рэнглере, ну , и соответственно, если да, то как она в жизни себя ведёт? У рэнга на скользском покрытии полегче ехать на заднем приводе.
Заранее благодарен за вразумитальный ответ.
Приветствую сообщество!
Вот такой вопрос возник:
Есть ли на РЭМах электронная система ESP предотвращающая проскальзывание колёс как на рэнглере, ну , и соответственно, если да, то как она в жизни себя ведёт? У рэнга на скользском покрытии полегче ехать на заднем приводе.
Заранее благодарен за вразумитальный ответ.
С 2009 г. стоит по льду помогает немного, а когда по грязи или по снегу то лучше заранее отключить можно застрять
В штатных, и не очень, режимах работает адекватно, осаживает уход с курса уверенно, но не слишком резко.
Для грузовика очень полезна.
Кстати, ей в помощь "самблок" сзади, срабатывает очень заметно))
Вне дорог есть кнопка отключения ее.
Система есть и работает отменно. Для этого нужно пару дней поездить без нее и понять, что так же как с ней ездить категорически не получится. Опасно для окружающих.
Я отключаю переодически, что бы не облениться..)) 😛
Интересно бывает контролировать заносы самому .. Хоть и дорожки у нас узковаты..(
Но в городском режиме конечно опасно втереть кому-нибудь бортом ..!
Машину пустить в занос с включенной ESP - раз плюнуть. На скорости если газку поддать, то жопу таскать начинает. Знакомый тундровод очень удивился её работе, говорит, что у него практически невозможно машину в занос пустить.
Машину пустить в занос с включенной ESP - раз плюнуть. На скорости если газку поддать, то жопу таскать начинает. Знакомый тундровод очень удивился её работе, говорит, что у него практически невозможно машину в занос пустить.
вот и пусть скучает со своей тундрой ))) Рэм интересней и драйвовей!
Машину пустить в занос с включенной ESP - раз плюнуть. На скорости если газку поддать, то жопу таскать начинает. Знакомый тундровод очень удивился её работе, говорит, что у него практически невозможно машину в занос пустить.
вот и пусть скучает со своей тундрой ))) Рэм интересней и драйвовей!
Дык кто ж спорит то ? Я лублу иногда перекрёсток боком проехать под истошный "визг" пузотерок 😜
Согласен - работает кое как..
При старте буксуют колеса - разные каждый раз.
Летом, чуть волна на трассе - снимает тягу и " в тормоза".
На обгоне тоже.
Но легко позволяет в условиях города дрифтовать
Это положительный фактор..
Сегодня на снегу барашка в занос кидал без особого труда , пересел на финика , и номер неудался , при попытке заноса осаживается и трещит абс ... Разница дикая в поведении ... Кстати финика тоже с америки брал , настройки тоже америкосовские ...
Пока откатал мало (4600 км), да и на обкатке бараш был. ESP отключается, но по ходу дела, не полностью. С отключенной со светофора шлейфует без препятсивенно, но в заносе машину осаживает, боком не дает нормально идти. Правда вчера по снегу пятака нормально крутанул. В общем, пока не понятен алгоритм работы. 2014 RAM 1500 sport.
Зимой, если скорость и траектория просчитаны правильно- а заносе электроника не вмешивается.
Чуть коряво зашел - душит. 4вд ауто.
Тестирую ежедневно на одном маршруте в трех поворотах..
Машину пустить в занос с включенной ESP - раз плюнуть. На скорости если газку поддать, то жопу таскать начинает. Знакомый тундровод очень удивился её работе, говорит, что у него практически невозможно машину в занос пустить.
У меня на льду, двадцать раз плюнув, не получается. Снос передней оси есть в повороте (и это нормально для 3-х тонн), а вот что бы занесло - нифига. ESP не дает.
Пробовал и прошлой зимой на полигоне и этой - когда гоняли с Кирюхой на парковку ТЦ "крутить пятаки"
Сегодня на снегу барашка в занос кидал без особого труда , пересел на финика , и номер неудался , при попытке заноса осаживается и трещит абс ... Разница дикая в поведении ... Кстати финика тоже с америки брал , настройки тоже америкосовские ...
Видео некому снимать было , после праздников племяш приедет попробуем снять , на регике смотрел но там непонятно... Разницу в поведении отношу к типу машины и развесовке... На рэме если на постоянку 4вд включить то тоже с заносом облом ...
я не знаю как вы умудряетесь РЭМ с ESP в занос отправить. Он и на 2ВД в занос не идет.
Снос передка - да, с 4 ВД он меньше.
ABS ESP работают нормально.
Правда если подразумевать под "заносом" тот факт, что вы по льду закругляете на скорости 80 кмч и у вас машину сносит с предполагаемой траектории, то может быть, но что бы развернуло - у меня не получалось.
