надежность.....

Ram-O-Nes пишет:

не ржавеют только из цветных металлов 🙂

они их не красят?..........

забей,это не повод для беспокойства

Ram-O-Nes пишет:

забей,это не повод для беспокойства

неприятненько-потеплеет сниму и покрашу в...КРАСНЫЙ 😆 😈

Внесу свои пять копеек ! Был Рам 02г.в. достался с пробегом 112миль.
Поменял сразу после покупки ; рычаги верх, тяги рулевые, наконеч рулевые, шаровые нижние, ступицу одну переднюю. Потом через 2-3месяца взорвался радиатор охлаждения поменял. Через 1месяц потекла помпа поменял. Через неделю взорвался расширительный бачок поменял . Настали холода отказал мотор печки поменял. Через 2 недели потек радиатор печки поменял.
Пришла весна , все стали гонять и я тоже . Выяснилось хана пер тормозным дискам поменял+колодки перед и зад. К лету ближе лопнули рессоры, хотя кроме атв и двух мотиков ни чо пока не возил поменял. Летом опять развалились рулевые тяги +наконечники поменял. Хотя ставил ориг Мопар.Поставил усилинные с масленками Моог вроде. Пробег составил 119 миль. Летом снова замена передних тормозных дисков и колодок все оигинал Мопар.Под осень развалилась передняя лев ступица поменял. Прогорел глушак поменял. Лопнул выпускной коллектор правый поменял. Развалились лямды поменял. Привод левый развалилась внутренняя граната поменял.В общем не считая вех мелочей по маслам и прочим цацкам . Как то так. Радовало одно цены на з/ч не большые и ремонт своими руками. При пробеге в 124 мили я Рам продал. На момент продажи все работало как надо. Купил хаммер Н2 ну с ним другая песня .

MotoGosha пишет:

Внесу свои пять копеек ! Был Рам 02г.в. достался с пробегом 112миль.
Поменял сразу после покупки ; рычаги верх, тяги рулевые, наконеч рулевые, шаровые нижние, ступицу одну переднюю. Потом через 2-3месяца взорвался радиатор охлаждения поменял. Через 1месяц потекла помпа поменял. Через неделю взорвался расширительный бачок поменял . Настали холода отказал мотор печки поменял. Через 2 недели потек радиатор печки поменял.
Пришла весна , все стали гонять и я тоже . Выяснилось хана пер тормозным дискам поменял+колодки перед и зад. К лету ближе лопнули рессоры, хотя кроме атв и двух мотиков ни чо пока не возил поменял. Летом опять развалились рулевые тяги +наконечники поменял. Хотя ставил ориг Мопар.Поставил усилинные с масленками Моог вроде. Пробег составил 119 миль. Летом снова замена передних тормозных дисков и колодок все оигинал Мопар.Под осень развалилась передняя лев ступица поменял. Прогорел глушак поменял. Лопнул выпускной коллектор правый поменял. Развалились лямды поменчл.В общем не считая вех мелочей по маслам и прочим цацкам . Как то так. Радовало одно цены на з/ч не большые и ремонт своими руками. При пробеге в 124 мили я Рам продал. На момент продажи все работало как надо.

Главная причина в этом шевелящем душу рассказе именно та самая фраза. Братец Рем не мотик..... B)

Точняк Рам американская Газель. Ну очень похожа . Покупал новую себе Газель в салоне . Сптоматика та же. Да я не плачусь меня всё устраивает с Рамом. Снова стал владельцом Рама от 09г.в.

вот и молодец! 😉

silver31 пишет:

🙁 Залез вчера под машину-стояла на яме-думаю посмотрю как все устроено-а кардан задний,весь в налете
ржи-как будто не крашен вовсе-и это на новом авто-так должно быть или нет? 😳 😮 😑

Брось, не обращай внимания. Я когда своего брал тоже обратил внимание, что снизу все как новое,но с ржавым налётом (Было машинке 3 года) .Щас 4 с половиной - как было так и осталось,ни больше ни меньше.
Но то что покрасить можно было бы и потолще,это точно.