Салон практически не отличается от существующего, мне и так нравилось. Чуть округлее воздуховоды, климат как в непойми чем. А вот из руля с удобными эргономичными кнопками на тыльной стороне, не отвлекающими водителя, сделали дешевый калькулятор, взгляды на который будут уносить жизни людей.
В общем давайте признаем как "кризис" подотпустил и рэм снова самая продаваемая модель Крайслера - на инновации они забили. И правильно. А то следующий будет гибридом с двигателем 1,2
Центральная консоль кстати оч хорошо получилась! Это ты зря! Нынешние крутилки - прошлый век!
И руль очень функционален! И привыкать к нему не дольше чем к нынешнему, только много удобного всего!
Посмотри на нынешние рули Кадиллаков! Ни кто не жалуется, потому, что удобно!
У меня уже сейчас точно такой же руль стоит - очень удобный!!! И, кстати, с тыльной стороны руля кнопки тоже есть. слева перебираешь трэки или радиосанции, а справа громкость.
А лобзик в комплекте, чтобы под лебедку бампер пилить?
Интересно, а запчасти (фары) в продаже появятся одновременно с авто?
Серёга, а ты сейчас думаешь с 2500 не 2013 на 1500 2013 пересесть? 🙂
А когда же 3500 2013 появится? Тогда я, возможно, буду свой 2011 продавать - налетай! Интересно, как они на 3500, в таком случае, увеличат fuel efficiency. А то у меня уже скоро разорение наступит... Жрёт соляру, гад, особенно в городе, как будто завтра не наступит никогда!
А лобзик в комплекте, чтобы под лебедку бампер пилить?
Интересно, а запчасти (фары) в продаже появятся одновременно с авто?
Серёга, а ты сейчас думаешь с 2500 не 2013 на 1500 2013 пересесть? 🙂
А когда же 3500 2013 появится? Тогда я, возможно, буду свой 2011 продавать - налетай! Интересно, как они на 3500, в таком случае, увеличат fuel efficiency. А то у меня уже скоро разорение наступит... Жрёт соляру, гад, особенно в городе, как будто завтра не наступит никогда!
Нет. Я пока хочу только фары с 1500 2013 на свой 2500. Аналогичный 2500 в 2014 будет, а мега с задержкой еще на год. Правда может и раньше выйдет, ибо это не новая модель, незначительный рестайлинг.
Цена в долларах, Сереж, будет немного выше, так как это новая модель, и так как это было при формировании цен в 2008 году на модельный ряд 2009 плюс.
Ну а по ценам уже здесь. Предварительно так:
Цена в долларах, Сереж, будет немного выше, так как это новая модель, и так как это было при формировании цен в 2008 году на модельный ряд 2009 плюс.
Ну а по ценам уже здесь. Предварительно так:
Немного оффтопа, если позволите: Марк, а почему спорт по ценнику гораздо ближе к ларами, чем к слт? Вроде по набору плюшек из фака он наоборот ближе к слт?.. 😕
Что в нём за изюминка?
Кратенько так. Есть экспортный вариант Dodge Ram. Они немного отличаются от автомобилей для внутреннего рынка США.
Sport - люк, кожа, климат, подогрев руля, подогрев сидений, вентиляция сидений, парктроник, мультимедия+навигация, задняя камера, бампер в цвет кузова, система стабилизации, регулировка педального узла, автозапуск и т д. Разница в Laramie только в отсутствии памяти сидений, бамперах.
Цены даны, опять же - всё ориентировочно и предварительно, на экспортный вариант Dodge Ram. Ближайшее время Данила выложит цены на 2012 модельный год.
Цена в долларах, Сереж, будет немного выше, так как это новая модель, и так как это было при формировании цен в 2008 году на модельный ряд 2009 плюс.
Ну а по ценам уже здесь. Предварительно так:
