Злодей на грузовиках

Pilot21 пишет:

Т.к. живу на севере Москвы и работа у меня в Химках, совпало, что я проезжал в этот момент по ленинградке и тормознул на заправке.
Могу сказать, что видео имеет ложное название. Я видел сам, как сотрудник ДПС вышел на МКАД и тормозил фуры, могу предположить что это была очистка МКАДа перед проездом кого то в аэропорт или творческая "постановка", с целью показать какие дальнобои уроды. Это событие день в день совпало в датой, когда активистами анонсировалось перекрытие МКАДа с целью привлечь внимание к проблема платона.

ilia пишет:

Внесу свой вклад в тему) так как тоже знаком с ней изнутри...
1. С одной стороны я согласен с теми кто ратует за Платон. Это в теории все верно и правильно - собирать деньги на дороги которые надо на чтото строить. И если все платят то ценник в конечном итоге все равно оплатит покупатель а не перевозчик. Как рост цен на ГСМ например.
2. С другой стороны, почему собирает его не государство а частная структура- это ваще темная сторона какая то))) плюс что этот налог на дороги действительно не первый и не второй. И последнее куда идут эти деньги? - Я так понимаю собрали Платон и отремонтировали М3 и сделали ее платную с 20 марта (между прочим 35 км хорошей дороги стоит для фуры в р-не 650 руб) - так чтоль??? короче темная вещь - куда тратят бабло ... вернее не темная а сераенькая такая схема и если поковырятся в инете то сразу будет понятно .... и кончено обидно.

А по поводу инсценировок - то у нас как кто то скажет что то против власти то сразу начинается крик что это конечно же инсценировка и кончено ОБЯЗАТЕЛЬНО проплачена госдепом...как то так... но выглядит это глупо почти также как что против часоввой стрелки в городе ходить без разрешения нельзя)))

badvik пишет:

Кстати, еще немного занимательной арифметики. За год Платон собрал 16,7 млрд. рублей. Это с учетом всех минусов - развития рамок, недоимок и еще кучи факторов. Если это разделить на 1,53 руб/км, то получим заплачено за 11 млрд. км. Далее делим это на усредненный годовой пробег фуры 120 000 км и получаем 91 000 грузовиков. 91 000!!!!!!!! грузовиков уже платят! А сколько "бастуют" 200, 300? Ок, 1000?
Вообще непонятно о чем вся эта истерия, подкрепляемая популистами, как похоже верно подметил Сергей, рвущимися наверх.

В тот же день министр транспорта России Максим Соколов заявил журналистам, что в 2017 году система «Платон» с учетом индексации тарифа должна собрать около 23 миллиардов рублей. Впрочем, как подчеркивают сами дальнобойщики, пока уровень сборов «Платона» заметно отстает от заложенных показателей, поскольку значительная часть водителей продолжает ездить «под черным флагом», не устанавливая счетчиков. Более того, по концессиональному соглашению, базовый размер «комиссии», которую получает компания-оператор (принадлежит Игорю Ротенбергу) за взимание платы с дальнобойщиков, составляет 10,6 млрд рублей без НДС. Следовательно, каждый второй рубль, собранный «Платоном», отправляется не на строительство дорог, а в карман коммерсантов.

Andyfour пишет:

Сорри, не получилось пройти мимо, хотя наверное зря. Мы не слышим друг-друга. Я реально не понимаю, как дополнительный побор может способствовать ОБЕЛЕНИЮ рынка? Ну КАК??

badvik пишет:

я тебя прекрасно слышу и понимаю, а вот ты не очень внимателен - я абсолютно нигде не писал про то, что "платон" должен обелить рынок. Более того, я нигде не писал, что я, например, за него! Абсолютно нет! Речь лишь о .

Andyfour пишет:

Вопрос по теме- что там у перевозов происходит? Начали же они свою акцию.

Andyfour пишет:

Немного информации: ВЗГЛЯД СО СТОРОНЫ

oligarh пишет:

много видео и фото битых и сожженных машин...облитых краской и резанными колесами...У нас информация со всей страны, в частности с Дагестана, где стоят около 2500 машин. где вчера под вооружонным сопровождением нацгвардии и омона проводили иностранные фуры, а региональные машины платили по 10-15тыс полиционерам, чтоб их провели через регион, т.к местные стоят намертво и никого не пропускают.

Стоит Урал и другие порядка 90 регионов.

В АТИ поднимают ставки, фур не хватает. Хотя, есть крысы, которые продолжают ехать и пытаются заработать на этом.

Так же есть канал zellо "Объединение перевозчиков России", в котором на данный момент 3100 подписчиков. Даже в зелке много фейковых каналов, так что внимательней в поиске.

В лагерь в Шушарах на Московском шоссе в день приехжает по 5-6 корреспондентов. Вчера представители объединения были в Москве. где участвовали в видеоэфире Дождя и Эхо Москвы. Центральные СМИ пока молчат...

oligarh пишет:

Кому постоять, а кому нужно семью кормить. Какие тут комментарии еще нужны.

а кто стоит, у тех семей типо нету. кредитов и ипотек тоже, да? Только смотрят они чуть дальше, чем остальные