Jeep-usa

Тоже хотелось бы заказ наряд посмотреть,а то все голословно.Что именно не понравилось

Для равновесия баланса в природе...

При покупке машины привозил на диагностику, но больше для галочки..автомобиль обслуживался там последние 5 лет, что, как мне кажется, является хорошим показателем!

С Алексеем не знаком, общался всегда с Павлом. По моей просьбе мне скинули на почту сорок листов заказ-нарядов за все время обслуживания. Далее посещал Джип-Юса еще пару раз с приличным объемом работы. Всегда было желание сделать все за один приезд, т.к. машина эксплуатируется на даче и хотелось бы ее в этот же день туда и отогнать. Предупреждали всегда, что возможны непредвиденные обстоятельства, но будут стараться всё успеть. Успевали.
Заказывал через парней запчасти, были задержки в 3-4 дня по вине таможни..все прекрасно понимаю, вопросов нет.
На свои частые вопросы относительно эксплуатации автомобиля и возможного дальнейшего тюнинга, всегда получаю ответы и советы о том как лучше сделать по электронной почте или телефону. Тут часто на форуме задают вопросы относительно каких-то неисправностей и проблемах, я стараюсь сразу связываться со своим сервисом.

Мелкие косяки? Ну а у кого их нет? Человеческий фактор и разгильдяйство отдельных работников никто не отменял..Кто работал на руководящей должности наверняка понимает о чем я. С людьми вообще тяжело работать..как с работниками так и с клиентами, у всех свой мир и все они смотрят на него под своим углом.

У Wind'a длинная история -- описанная на форуме, копий было много сломано. Леша, ты ее не помнишь? Как не стыдно!😉
При моем самом прекрасном отношении к Винду не могу назвать ее однозначной, но поучительной она точно является🙂

Get пишет:

У Wind'a длинная история -- описанная на форуме, копий было много сломано. Леша, ты ее не помнишь? Как не стыдно!😉
При моем самом прекрасном отношении к Винду не могу назвать ее однозначной, но поучительной она точно является🙂

Не помню Гена,работаю в другом еще месте,не высыпаюсь.Отпустил вожжи(((Всю неделю эту,буду на работе.Проще тыкать для многих,чем найти золотую середину.Я прекрасно понимал,когда писал свой рассказ,пощады не будет.Но порой сдают нервы.

Jeep-usa пишет:

Тоже хотелось бы заказ наряд посмотреть,а то все голословно.Что именно не понравилось

Да не вопрос. Брал БУ ЗЧ. По предварительному созвону , так как я из Тулы. Приехал. Показал доки на авто, для вина, наверное.
Из 4х позиций только одну можно было применить.
1. Амортизатор передний. Угадали.
2. Стойка переднего стаба. Продали от 2wd, у меня 4wd.
3. ШРУЗ. Продали не от моего модельного года. Не подошел. Пообещали привезти с Америки. Не привезли. Долго динамили, что не пришел. В итоге сказали , что пришел но опять не тот. Честно говоря не верю. Долго и с матами по телефону требовал вернуть деньги за ШРУЗ. Вернули на карту.
4. Передний нижний рычаг. Предложили пустой. Без сайлентов и шаровой. Ладно думаю, временно прессану старые и поезжу до прихода новых. Шаровую не примерял, тк не было ШРУЗа . Пока через месяц пришел от Антара новый. Начали собирать. Дырка под шаровую в рычаге разбита , выпрессовывали с мясом походу. Примерял и старую и новый шар от тахи. Болтается. Рычаг улетел в помойку.

Не в курсе этих проблем(или не помню).С кем вы общались?.Если у Вас будет возможность и желание наберите мне,я даже спустя время готов вернуть деньги.Ну хоть убей,не помню такой ситуации(((Запчасти бу,порой не всегда помним по внешним признакам 2WD или 4WD

Jeep-usa пишет:

Не в курсе этих проблем(или не помню).С кем вы общались?.Если у Вас будет возможность и желание наберите мне,я даже спустя время готов вернуть деньги.Ну хоть убей,не помню такой ситуации(((Запчасти бу,порой не всегда помним по внешним признакам 2WD или 4WD

Осень 2014 года. Примерно конец сентября.
Общался с Павлом.

Power Wagon 2012 года. За месяц до приезда согласовал весь объем работ и раза 3 созванивался с уточнениями о том, что все ли будет сделано в указанный срок. Одна из основных работ была доустановка штатной камеры заднего вида и ее активация. На протяжении рабочего дня(а я находился все время на месте и наблюдал процесс) электрик трудился по принципу - пол часа у моей машины, а час неизвестно где. После физической прокладки проводки и установки камеры, выяснилось, что вы программно не можете активировать. Действительно это удивительно, я же три раза не звонил и не уточнял, что буду делать за месяц до приезда. Про остальное молчу. Запитать регистратор на зажигание только успели и это все за целый рабочий день. Я приехал до открытия и после приема авто к нему приступили через час только. Я ощутимо нервничал, ибо мне было понятно, что наверно не успеют и подходил к Павлу, который уверял - "Успеваем"(с). Часа за два до окончания внезапно выяснилось, что ничего не успеваем. А ровно в 20.00 электрик встал и хотел уж было уходить, когда все было полуразобрано, он очень удивился, что я не бросаю машину до завтра. Пришлось убеждать, что мне сейчас надо уезжать. Когда я захотел услышать разъяснения, по теме всех новых вводных, если Павел как то пытался оправдаться и ему было явно неловка за случившиеся , вы Алексей просто вклинились в диалог с фразой "А что вы хотите?! Вам из регионов всегда надо все побыстрее".......эмммм и какие тут могут быть интерпретации?

Данцер пишет:

Не зря буржуи придумали нормочасы. Если определённая операция занимает 1 час, а что то пошло не так, то кто платит?

Нормочас поэтому нормочасом и называется, что каждая операция имеет свой норматив, за который и платит клиент. И введено официалами, в том числе, это еще и для того, чтобы слесарь быстро работал. Нормативы эти определяются производителями авто на специальных центрах обучения своего сервис-персонала и тп., фактически под секундомер.

То есть, если предусмотрено нормочасом замена масла, например- 1н/ч, то даже если слесарь с кривыми руками и делает эту операцию дольше, то клиент платит только по нормативам.

Wind пишет:

Power Wagon 2012 года. За месяц до приезда согласовал весь объем работ и раза 3 созванивался с уточнениями о том, что все ли будет сделано в указанный срок. Одна из основных работ была доустановка штатной камеры заднего вида и ее активация. На протяжении рабочего дня(а я находился все время на месте и наблюдал процесс) электрик трудился по принципу - пол часа у моей машины, а час неизвестно где. После физической прокладки проводки и установки камеры, выяснилось, что вы программно не можете активировать. Действительно это удивительно, я же три раза не звонил и не уточнял, что буду делать за месяц до приезда. Про остальное молчу. Запитать регистратор на зажигание только успели и это все за целый рабочий день. Я приехал до открытия и после приема авто к нему приступили через час только. Я ощутимо нервничал, ибо мне было понятно, что наверно не успеют и подходил к Павлу, который уверял - "Успеваем"(с). Часа за два до окончания внезапно выяснилось, что ничего не успеваем. А ровно в 20.00 электрик встал и хотел уж было уходить, когда все было полуразобрано, он очень удивился, что я не бросаю машину до завтра. Пришлось убеждать, что мне сейчас надо уезжать. Когда я захотел услышать разъяснения, по теме всех новых вводных, если Павел как то пытался оправдаться и ему было явно неловка за случившиеся , вы Алексей просто вклинились в диалог с фразой "А что вы хотите?! Вам из регионов всегда надо все побыстрее".......эмммм и какие тут могут быть интерпретации?

Да, вспомнил.Принял к сведению.А ,номер машины можно??Заказ-наряд посмотрю.Вспоминаю этот разговор,Насчет регионов я так говорил,но не согласен с формулировкой моих слов.Походу, вы теперь при каждом случае будете этим тыкать.У меня другой взгляд на эту ситуацию

ЗЯбище пишет:

Данцер пишет:

Не зря буржуи придумали нормочасы. Если определённая операция занимает 1 час, а что то пошло не так, то кто платит?

Нормочас поэтому нормочасом и называется, что каждая операция имеет свой норматив, за который и платит клиент. И введено официалами, в том числе, это еще и для того, чтобы слесарь быстро работал. Нормативы эти определяются производителями авто на специальных центрах обучения своего сервис-персонала и тп., фактически под секундомер.

То есть, если предусмотрено нормочасом замена масла, например- 1н/ч, то даже если слесарь с кривыми руками и делает эту операцию дольше, то клиент платит только по нормативам.

А, установка не оригинальных запчастей,тоже считается по нормо-часам (как было в этом случае)?Или если ступица закисла в поворотном кулаке??Тоже норма-час?Или замена вместе с поворотным кулаком??А когда, дилеры по началу, не могли делать реколы по заднему мосту?

Jeep-usa пишет:

ЗЯбище пишет:

Данцер пишет:

Не зря буржуи придумали нормочасы. Если определённая операция занимает 1 час, а что то пошло не так, то кто платит?

Нормочас поэтому нормочасом и называется, что каждая операция имеет свой норматив, за который и платит клиент. И введено официалами, в том числе, это еще и для того, чтобы слесарь быстро работал. Нормативы эти определяются производителями авто на специальных центрах обучения своего сервис-персонала и тп., фактически под секундомер.

То есть, если предусмотрено нормочасом замена масла, например- 1н/ч, то даже если слесарь с кривыми руками и делает эту операцию дольше, то клиент платит только по нормативам.

А, установка не оригинальных запчастей,тоже считается по нормо-часам (как было в этом случае)?Или если ступица закисла в поворотном кулаке??Тоже норма-час?Или замена вместе с поворотным кулаком??А когда, дилеры по началу, не могли делать реколы по заднему мосту?

я чет не совсем понимаю чего все к нормочасу докопались? нормочас создан для понятия стоимости, но тут речь ведь идет о том, что могут возникнуть сложности по замене той или иной детали и это отразится на ВРЕМЕНИ а не на СТОИМОСТИ работы..или я чего-то не понимаю?

я чет не совсем понимаю чего все к нормочасу докопались? нормочас создан для понятия стоимости, но тут речь ведь идет о том, что могут возникнуть сложности по замене той или иной детали и это отразится на ВРЕМЕНИ а не на СТОИМОСТИ работы..или я чего-то не понимаю?

Абсолютно верно.

А тему мы похоже сейчас размоем и ее впору будет закрывать до готовности ответа оппонента.
Леша, что касается формулировок, ты у нас парень горячий и несдержанный, сам знаешь.

А когда недовольство подкрепляется эмоциями и у тебя и у клиента, тут уже не до нормочасов и не до технических деталей.

Jeep-usa пишет:

Wind пишет:

Power Wagon 2012 года. За месяц до приезда согласовал весь объем работ и раза 3 созванивался с уточнениями о том, что все ли будет сделано в указанный срок. Одна из основных работ была доустановка штатной камеры заднего вида и ее активация. На протяжении рабочего дня(а я находился все время на месте и наблюдал процесс) электрик трудился по принципу - пол часа у моей машины, а час неизвестно где. После физической прокладки проводки и установки камеры, выяснилось, что вы программно не можете активировать. Действительно это удивительно, я же три раза не звонил и не уточнял, что буду делать за месяц до приезда. Про остальное молчу. Запитать регистратор на зажигание только успели и это все за целый рабочий день. Я приехал до открытия и после приема авто к нему приступили через час только. Я ощутимо нервничал, ибо мне было понятно, что наверно не успеют и подходил к Павлу, который уверял - "Успеваем"(с). Часа за два до окончания внезапно выяснилось, что ничего не успеваем. А ровно в 20.00 электрик встал и хотел уж было уходить, когда все было полуразобрано, он очень удивился, что я не бросаю машину до завтра. Пришлось убеждать, что мне сейчас надо уезжать. Когда я захотел услышать разъяснения, по теме всех новых вводных, если Павел как то пытался оправдаться и ему было явно неловка за случившиеся , вы Алексей просто вклинились в диалог с фразой "А что вы хотите?! Вам из регионов всегда надо все побыстрее".......эмммм и какие тут могут быть интерпретации?

Да, вспомнил.Принял к сведению.А ,номер машины можно??Заказ-наряд посмотрю.Вспоминаю этот разговор,Насчет регионов я так говорил,но не согласен с формулировкой моих слов.Походу, вы теперь при каждом случае будете этим тыкать.У меня другой взгляд на эту ситуацию

Номер я не помню, ибо она давно продана и заказ-наряд вместе с машиной был передан владельцу. Ну согласны вы или нет это уже не важно. Я ездил в разные клубные сервисы и всегда подстраховывался этими звонками, что бы минимизировать человеческий фактор. В данном случае взятые на себя обязательства не были выполнены и на 20% в течение согласованного срока, все это подкрепилось хамством, ну и добил отказ сделать клубную скидку(хоть это и капля в море негатива). После этого я рассчитался за невыполненные работы, типа впрок, что я приеду на следующий день. Подчеркну рассчитался за установку камеры и регистратора. На следующий день, мне надо было из Москвы выбираться, это была пятница и я ехал на клубный сбор хаммерклуба. А тыкать я буду ровно столько, сколько будет уместно в зависимости от обстоятельств. Учитывая, что у меня большое количество техники было, есть и будет, я всегда решал вопросы с разными клубными сервисами и даже напряженностей никогда не было. К примеру сейчас я так же катаюсь в клубный партнерский сервис на своем 2500. Из прошлого, когда выплывали форс мажоры и ребята с хаммерсервиса до ночи бились с моей кадиллой, зная, что у меня дорога дальняя, я ходил и покупал шашлык и им мангалил в ответном жесте. В общем разговор явно ни к чему не приведет. Обозначился, для тех, кому просто интересно.... И еще добавлю, лично ваше участие было только в виде вклинивания в мой диалог с Павлом. Все остальное, от момента заказа и до созвонов и претензий было с Павлом. Так что в ситуации вы не участвовали ни каким боком.

Jeep-usa пишет:

.....я даже спустя время готов вернуть деньги...

"Интересное кино"!!! Алексей может вы тоже за Павла вернёте деньги, тем более тема про доставку чего либо из Америки через контейнеры именно от вашего лица? Немного текста для того чтобы вспомнить: уже, наверное, более 5-ти месяцев назад были заказаны и сразу оплачены в полном объёме слики для спортивного авто. Специально уточнял сроки поставки, ваш (или Павла, но переписка от вашего имени) ответ - максимум три месяца. Взял с запасом - четыре месяца до первого этапа соревнований спокойно успеваю. В итоге проходит пять месяцев, просрали первый этап соревнований и после продолжительной переписки, а далее и продолжительных звонков с невнятными ответами Павла про проблемы на таможне, про то что контейнер непонятно где и мы не можем понять где он (высший пилотаж, заказать перевозку и не знать где твой груз???) я слышу ответ - приготовтесь! - извините с американской стороны косяк, они не положили слики в контейнер!!! Приехали!!! Это не их косяк - это полностью ваш косяк! В итоге через других лиц срочно везём слики и теперь уже успеваем на второй этап, первый отъездили на старых.По вопросу возврата денег - первоначально был разговор что Павел оплатит вторичную покупку сликов через других лиц (тем более что вы знакомы с ними, но не будем называть имён), но в ответ - мы выставили претензию американской стороне и выставили им крайний срок возврата денег до конца сентября. После моих высказываний что очень хотелось бы получить сумму в ближайшее время получил ответ - если будет возможность, то наверное возвратим, а так ждите до конца сентября. Прикольно - просто через ПРОВЕРЕННЫХ ФОРУМНЫХ ЭКПЕРТОВ КЛУБА я "заморозил" чуть более 90 тыс.рублей до неизвестно когда!!! В конец сентября я что-то совсем не верю. И всё как всегда в нашей стране никто напрямую не виноват - виноват всегда кто-то.
Алексей, очень бы хотелось получить оплаченную ранее сумму в ближайшее время. Что вы на это скажете?

Контейнеры морем сейчас приходят с интервалом раз в три месяца,три с половиной недели она шла до нашего складаНИКАКОЙ ДОГОВОРЕННОСТИ О СРОКАХ ПОСТАВКИ С ВАМИ НЕ БЫЛО.Павел вам перезвонит в течении часа.Плохая заполняемость контейнера это у всех,мы привозим свои заказы вместе с крупными магазинами.Мы можем предоставить документы,что резина была оплачена в течении двух дней,с момента получения от вас денег

Jeep-usa пишет:

Контейнеры морем сейчас приходят с интервалом раз в три месяца,три с половиной недели она шла до нашего складаНИКАКОЙ ДОГОВОРЕННОСТИ О СРОКАХ ПОСТАВКИ С ВАМИ НЕ БЫЛО.Павел вам перезвонит в течении часа.Плохая заполняемость контейнера это у всех,мы привозим свои заказы вместе с крупными магазинами.Мы можем предоставить документы,что резина была оплачена в течении двух дней,с момента получения от вас денег

Может переписку поднимем? От того что вы оплатили резину в течении двух дней мне не холодно и не жарко - мне был важен срок поставки, а вы его ....того... И все моменты про плохие загруженности контейнера я почему то узнал только спустя 4 месяца - почему об этом нельзя сказать сразу? И почему оплаченная резина не оказалась в нужном контейнере? Я теперь даже сомневаюсь что она вообще покинула границы Америки. Мне был важен факт поставки в срок и если бы все эти проблемы были сказаны в момент обсуждения, то я бы пошёл немного другим путём. Или опять наплевать на периферию?
И вообще есть вопрос к администрации клуба - кто нибудь контролирует темы про помощь в доставке из-за бугра? Несколько минут назад был звонок от Павла и с его слов контейнерами занимается именно он и Алексей не имеет к ним никакого отношения! Так какого ..... в теме про контейнеры фигурирует именно Алексей Джип-Юса и почему в переписке через личку я общаюсь как бы с Алексеем, но по факту с неким Павлом которого я вообще не знаю? Или я только один в курсе что всё именно так?

Я предложил, вам прозрачность сделки.Вы можете подьехать и мы вам все покажем))К регионам предвзятого отношения нет.Вы подтверждаете ,только мои слова,главное обосрать.Мой личный телефон 8 (495) ***-**-** Алексей

Александр пишет:

Jeep-usa пишет:

.....я даже спустя время готов вернуть деньги...

"Интересное кино"!!! Алексей может вы тоже за Павла вернёте деньги

В очередь)))))))))) Я первый 🎉

Jeep-usa пишет:

Я предложил, вам прозрачность сделки....

Немного прозрачности:

Александр 5 мес. назад
Привет! Тогда пожалуйста сделай новый расчет, курс вроде бы немного упал. Готов завтра отправить денег, скинь номер карты. Как будем расчитываться - сразу всё или частями? Мне было бы проще скинуть всё чтобы зафиксировать курс. Как тебе будет удобнее? И последний вопрос - успеет всё приехать к середине мая? И обновлённые ссылки, скидываю два источника где можно купить - где тебе будет удобнее там и покупай:
- www.summitracing.com/int/search
- www.jegs.com/webapp/wcs/stores/servlet/KeywordSear…
Loading content, please wait.
Jeep-usa
Jeep-usa 5 мес. назад
Привет
Лучше заказывать на summit т.к. там есть paypal
Два баллона с доставкой до нашего склада в Америке 73884
Доставка в Россию 2 баллонов из расчета 16 кг за баллон 18720
Итого 92604
Не буду на сто процентов обещать к середине мая , но постараюсь т.к. грузов на данный момент мало , но по идее контейнер должен набраться через 2-3 недели следовательно после этого примерно 1,5 месяца вместе с таможней срок доставки в Россию.

Это как бы не было обещаний?
Далее вся прозрачность:

Александр
Александр 4 мес. назад
Привет! Хотел узнать как дела и когда планируешь отправку контейнера?
Jeep-usa
Jeep-usa 4 мес. назад
Привет
Ожидаем до конца мая
Александр
Александр 4 мес. назад
До конца мая мая приедет уже сюда или только отправить?
Jeep-usa
Jeep-usa 4 мес. назад
Уже сюда
Александр
Александр 4 мес. назад
Будем ждать.
Александр
Александр 2 мес. назад
Привет! Есть информация когда прибудет контейнер и когда уже можно будет увидеть слики?
Jeep-usa
Jeep-usa 2 мес. назад
Привет
Пока точно не могу сказать , ожидаю информацию
Александр
Александр 2 мес. назад
Так контейнер хоть "бороздит пределы мирового океана" или ещё ждёт погрузки?
Jeep-usa
Jeep-usa 2 мес. назад
Конечно бороздит
Как будет инфа, сразу сообщу
Александр
Александр 2 мес. назад
Хотелось бы понять когда придёт - соревнования на носу
Jeep-usa
Jeep-usa 2 мес. назад
Какого числа?
Александр
Александр 2 мес. назад
Первый этап чемпионата России 25 июня, но надо ещё успеть "впендюрить" такие катки в авто и "выгулять" ее как следует - обещают клеевую трассу. Так что очень хотелось бы их получить максимум в конце месяца.
Jeep-usa
Jeep-usa 2 мес. назад
Ок
Будем стараться
Александр
Александр 2 мес. назад
Будем ждать
Александр
Александр 2 мес. назад
Привет! Что с контейнером? Есть информация?
Jeep-usa
Jeep-usa 2 мес. назад
Привет
Пока нет.
Сообщу как будет более менее ясно
Александр
Александр 2 мес. назад
Даже примерно не знаешь когда придёт? Его наверное так же можно отслеживать как и посылки?
Jeep-usa
Jeep-usa 2 мес. назад
Примерно ожидается до конца этого месяца , но должен быть в середине этого месяца.
Александр
Александр 4 нед. назад
Приветствую! Очень бы хотелось понять в чём причина увеличения сроков по получению моего товара? Пошёл уже пятый месяц с момента оплаты, хотя разговор был 2-3 месяца. Если я не получаю балоны до 10 июля, то хотелось бы увидеть деньги как минимум в том же количестве что и отправлялись. 16 июля следующий этап соревнований, на первый мы уже не попали - если не попадаем на второй, то резина вообще уже не нужна, т.к. остаётся только два этапа с монстрами. Как я писал ранее мне нужно ещё переделать авто под эти колеса и "выкатать" машину. Если честно, то меня совсем не интересуют твои проблемы - был устный договор, была оплата. Думал что есть какие то гарантии, а оказывается всё как обычно - ........
Жду комментариев и 10 числа хочу увидеть резину или денежный перевод. С уважением Александр!
Jeep-usa
Jeep-usa 4 нед. назад
Добрый день
Как я уже и говорил по телефону , контейнер консолидированный , и ни кто не дает сто процентной гарантии по срокам доставки контейнером.
Так как очень много нюансов.
Я в самом начале писал что сроки примерные и не давал стопроцентной гарантии.
Прошу прощения за увеличенные сроки.
Александр
Александр 4 нед. назад
Простой пример - ты купил лыжи и планируешь их получить к началу сезона. Но вот уже скоро капель, а там оказывается контейнер хрен знает какой то и не известно где. Тебе станет легче от их извинений? Если бы изначально разговор шёл о таком сроке доставки, то я бы пошёл другими каналами - их предостаточно, разница лишь в цене. Ты даже до сих пор не можешь сказать конкретного срока поставки - я думаю что это совсем не нормально. Так что давай что то думай, получить резину к концу сезона я не хочу и она мне будет совсем не нужна.

После этого было общение по телефону с Павлом, и весь ответ в одном предложении - прошу понять и простить...
Скажи пожалуйста Алексей, зачем звонить именно тебе? Я могу услышать что то новое?
И обосрать не было ни какого желания. Просто если ты предоставляешь какие либо услуги, то будь любезен их выполнять до конца. Проблемы есть у всех - самое главное надо говорить о них во время, тогда их не будет. Все мы люди, ведь правда Алексей?

Плохо Алексей, плохо!

Вы переписывались с Павлом.Время по отправке контейнера меняется,вместе со сроками.Я вам предлагаю посмотреть когда отправлены и пришли деньги поставщику которого вы выбрали,как они оформлены на нашем складе,как несколько раз менялась отправка контейнера.Я понимаю,вам нахер не нужна эта информация.Вам по времени никто не говорил,говорили что ПРИМЕРНО 3 месяца

Jeep-usa пишет:

.....Вам по времени никто не говорил,говорили что ПРИМЕРНО 3 месяца

На минуту отбросим всю переписку - Алексей где резина? Уже шестой месяц идёт? Скоро лету конец...

Вместо того чтобы найти решение данной проблемы, ты пытаешься скинуть проблему с себя.
Будь по-проще и к тебе потянутся люди!

Александр пишет:

Jeep-usa пишет:

.....Вам по времени никто не говорил,говорили что ПРИМЕРНО 3 месяца

На минуту отбросим всю переписку - Алексей где резина? Уже шестой месяц идёт? Скоро лету конец...

Вместо того чтобы найти решение данной проблемы, ты пытаешься скинуть проблему с себя.
Будь по-проще и к тебе потянутся люди!

Люди тянутся,посмотри в других ветках.

Ох, горячо! Горячо-то как стало! Чувствую, что участников сдерживают лишь нормы приличия (или правила форума?)
1. Очень жаль, что под нас нет оФФициалов. Очень! Какие б кружевные менеджеры у них не были на местах, всегда найдется СИСТЕМА, которая меня защитит как клиента - стоит только кукарекнуть чуть повыше дилерского сервиса. Не абсолют, но, думаю, в 95% работает.

2. Частники. Вот с этим, думаю, у нас проблемы. И это - проблемы бизнеса в этой стране. Кто-то из них думает про то, что будет с ним через 10 лет? Нет. Условия таковы, что бабкусы надо срубить сегодня, максимум - завтра. И тут - две основные причины: нестабильность в стране и обилие реп, которые в боковое окно не помещаются и которые разъезжают на дорогущих бричках (а чё, я тоже хочу как они!!!) Поэтому реноме сервиса - не на первом месте, точно! Если что - приглядимся к пассажиру да и подразведем его по месту. Накрывается бизнес в этой точке - переедем в другую под новым именем (здесь же, на форуме, читал, что, мол, по адресу ул. Пушкина, 666 уже не "Мастэр Самодэлкин, Лтд", а "..., ..... и Муравей Ко", которые - совсем не они, а другие. Хотя люди - как будто те же)

3. Что делать мне, рядовому пользователю неофициальной продукции КрайслераФиата?? А не знаю я, не знаю!! Яма - есть, инструмент какой-то есть, пробег - пока 25 тыс. км. Буду сам ковыряться до последнего, не глядя на потерю времени и руки, по локоть в мазуте. Зато в содеянном буду уверен на 100%. Придется обращаться в профильный сервис? Да, буду стоять у слесаря под рукой! И рукожопому ткну - как НЕ надо делать ЭТО с МОЕЙ машиной, а то они, бедняжки, судя по написанному выше, совсем не стрессоустойчивые, не нравится им, тонкоорганизованным, когда клиент стоит над душой!

4. Ну, а всем остальным - что пожелать? Меньше ломайтесь, любите то, что возит вашу задницу и надейтесь, что в этой стране всё когд-то станет правильно и хо-ро-шо!

22 года находимся на одном месте,с одним названием.