Дядя Шломо#51
555 (Сергей) пишет:Слава, намеки на то что Сортавала станет Рублевкой наивны. Те о ком ты намекаешь не передвигаются на расстояния более 50 км без авиатехники. И небо им всегда открыто, в дорогах общего пользования кроме кутузовского и рублевки не нуждаются. Ищи другое обоснование. во многих местах есть президентские резиденции, только на качество дорог это особо не влияет.
Про технологии ничего не скажу, кроме того, что песок дешевле гранита. При наличии карьера в собственности - без перевозки себестоимость от 10 р за куб. В смету можно положить и по 400р как на рынке. Камень же надо добывать, дробить, техника дорогая специализированная - издежки. Итоговая цена опять же в разы выше. В Карелии мало песка, так строят из гранита и тоже долговечности никакой. Не в этом дело.
Реверсивное движение очень тяжело прививается в России. В 70-80-е Ленинградское шоссе (та которое в Питере московское ш) было реверсивном. Знаки стояли в какое время куда работает. А у каждого поста ГАИ кладбище авто битых в лоб и одно на постаменте как назидание. Реверсивные дороги и в ЛО были. Остатки можно видеть даже на Московском проспекте в Питере, а вот в Москве еще работает. Но на трассах свернули с увеличением числа авто и числа отмороженных в авто. По статистике в начале 90-х машин было втрое меньше а смертность в 1,5 раза выше.
Сергей, я со всем согласен, но ты не учитываешь три пункта.
1. Президент России передвигается по воздуху, но (1) не везде есть, где приземлиться (военный аэродром в Громово, например, это ближайшее место, куда он может долететь, чтобы потом оказаться на оз. Комсомольское, куда он должен ехать на машине, если только не лететь на вертолёте, и (2) ты даже себе не представляешь (или представляешь?), какое количество друзей, дружков и похожих на дружков тусуется вместе с ним, в таких местах. Это для них строятся эти дороги. Посмотри на количество тачек с московскими номерами вокруг оз. Комсомольское (недалеко от Отрадного).
2. Дороги в России явно не строятся по тем же технологиям, что и в Финляндии - отвечаю.
3. Если реверсивные дороги регулировать знаками, и гайцам сидеть в кустах, то будут биться, и никогда это не привьётся в России, и не может, по определению. Если же регулировать и знаками и переносными ограждениями, как это делается во всех нормальных странах, то всё будет у нас так же, как и у них. Дебилов здесь не больше, и не меньше, чем у них, и просто всех - дебилов и недебилов - в нужные полосы направляют переносные огражения. Вот и весь сказ.