А Вы что думали, вступив в ВТО у нас растаможку отменят? Или авто подешевеют?
Там планка установлена 20% к ней и подгонят. А заберут разницу либо государство, либо автодилеры.
Этим сообщением государство застолбило, что оно тут руки погреет.
ИМХО у нас не самые большие цены на авто.
Когда покупал Шевроле Каптивы себе и тестю - она продавалась под разными марками от Норвегии до Австралии, просмотрел цены. Та комплектация, что у нас 42т$, в Европе стоила 48-55т.евро. И в других местах не дешевле. И только в Чили была цена в 24т на самую простую, которая здесь стоила 32т$. Наверно влияние Американского рынка.
Похоже законопроект набирает обороты.
уже наверно все видели выступление Путина. auto.mail.ru
вот завтра хоть иди в банк за кредитом и успевай заказать Рэма...
😮 Я тут потерялась! А что, была тема от Путина -ввоз куму - чО - везём??? 🎉
А мне казалось - что мы последние из Могикан - те, кто автомобили, хоть как-то тащит... 😕 А я так ошиблась! 🙁 Ещё кто-то привезёт фирарИ и лУмбурЖинЕ? 😳
Понятно было, что и "разборку" нам сильно закрыли. 🤢
Похоже законопроект набирает обороты.
уже наверно все видели выступление Путина. auto.mail.ru
вот завтра хоть иди в банк за кредитом и успевай заказать Рэма...
Есть и тут засада. На автокредит требуют договр с дилером( а где его взять, дилера ?) а потребительский 22% не айс как то.
Ну кроме законов существует ещё правоприменительная практика. Ждать недолго осталось, август сего года. Ну а по-житейски, крайний срок ввоза РАМа на территорию России середина июля. От нашей таможни запросто можно ждать подлянку в затягивании сроков оформления, для увеличения суммы сборов, регламентируемых "внутренними" письмами ГТК. 😠
Ну наверно правильне было бы брать в процентном отношении от суммы совокупных таможенных платежей и от конечной стоимости авто под ключ. Основная засада заключается не в подорожании авто для личных целей, а в увеличении стоимости комерческого транспорта. Учитывая масштабы и расстояния России можно смело предположить, что рентабельность грузоперевозок как таковых начнёт сильно проседать, что в свою очередь, в купе с топливом, отразится на ставках грузоперевозок, а затем на маховике инфляции.
