Такс, господа рыбаки! B)
Ну ка давайте колитесь 🙂 а проще говоря - научите несведущего, шо ж оно такое за заморский зверь этот Джеркбейтинг.
А то тут насмотрелся по телевизору, тоже хочу б о л ь ш у ю щуку.
Расскажите, кто ловил, как ловится, стоит ли заморачиваться? Посмотрел удилища, катушки - вроде ещё и для троллинга можно использовать.
Я по осени на джерк ловил щуку...руки устают)))Всетаки швырять джерки весом под 500 грамм раз 300-400 в день тяжеловато.Да и дороги они,и палки не подойдут для троллинга,они жесткие,супербыстрые,на троллинге не увидишь поклевки.Насчет размера рыбы...на 30-сантиметровый джерк весом 400гр. я словил щуренка на 870 гр...Хотя по осени щука на мелочь не разменивается,самые востребованные у зубастой воблеры 8-15см...Технику проводки тоже надо "учить"...
Не, ссылки нет. Я сначала на "уловистой точке" наткнулся на ассортимент. Потом уже по телику на "охота и рыбалка" насмотрелся. Особенно часто в Норвегии эту снасть пользуют на озерах. Вот и заинтересовался.
так ничего пока не останавливает. я на осень и планирую в карелии опробовать. просто вдруг какие подводные камни есть, вот и спрашиваю.
думал заодно и сэкономить, на это удилище и потролить заодно =)))
А шо прикольно. Я себе арсенал перелопачиваю щас (1 карповое-боевое 4м углепласт, 2 донки(для полениться) 2.1м Крокодилы, 1 под проводки до 30 грамм 2.1м углепласт, 1 поплавковая сверхлегкая 6м). А такого убилища у меня еще нету. Значит будет, да и мультяшку давно хотел опробовать.
Во первых предлагаю создать отдельную тему типа- Тролл о рыбалке.Походу много нас тут таких увлекающихся.
Ездили мы в Швецию , к концу очередного этапа чемпионата Швеции по троллингу, есть интересные людишки там, с одним из них,
он как раз стал промежуточным чемпионом поймав лосося на 22кг, должны мы были с на троллинг скатать по обмену опытом ,
так сказать, но он отпросился на пару дней, так как проведя 3 дня на воде (во время соревнований) устаешь , по себе знаю.
Вообщем делать нечего, поперлись мы с поляком в шхеры за щукой, лежал у него хлыст и приманки джерковские,мой дружок
(в диалогах о рыбалке по телеку давал мастер класс по троллингу) человек абсолютно двинутый на рыбалке, не выпускал
эту приспособу из рук всю рыбалку итог 7:0 в пользу воблеров.
Разберем баджер. Китайская лодка из материалов невысокого качества, нормально склееная или сваренная. Но... Звезд с неба не хватает. Скорость, вывод на глиссирование, управляемость - на 3 -.
Heavy Duty с тремя отсеками - смешно. 🎉 Пропорол передний и тупо утонул. так конструируют гуанодоны для прудов, а не лодки. 4 - обязательно. Или хотя бы не писать про Heavy Duty
из плюсов - есть много тюнинга, аксессуаров.
А теперь раскажи зачем тебе лодка, под какой мотор, и попробую подобрать. Скажу сразу есть выходы на изготовителей, иногда получается добыть эксклюзив. или по крайней мере отобрать наиболее качественное. Можно здесь, можно в личку
Ннннууу... 🙂
Давай сравним Титан 420 и Badger Heavy Duty 430 AL.
1.Длина. Т-420 В-430 Баджер длиннее на 10 мм,плюс ему...
2.Ширина. Т-2120 В-1950 Титан шире.
3.Длина кокпита Т-2900 В-2860 40 мм ерунда,но все же... 😛
4.Ширина кокпита Т-950 В-880 70 мм для ширины - +Титану
5.Диаметр баллона Т-570 В-530 + Титану
6.Кол-во гермоотсеков Т-4+1 В-3+1 Титан в +
7.Мах. грузоподъемность Т-1350 В-950 Титан +
8.Масса лодки без ПЛМ, кг Т-99 В-83 Баджеру + за счет AL пайол
9.Цена Т-59435 В-58397 Баджер немного дешевле...
Насчет пайол...Фанера (Т) мне кажется надежнее(12 мм.),хотя и тяжелее. К фанере можно что хочешь прикрутить,к алюминьке увы...
Отмывать белую лодку после пары выездов...Титан можно серым заказать.
Все лодки Посейдона собираются в С-Пб. ПВХ финская,фирма-производитель “SCANTARP” ,клей на полиуретановой основе Bostic ( Франция)
Бажджер - "Инженерный центр проектирования узлов и корпусов пвх лодок Badger, а также основное сборочное производство находится в Южной Корее. Частичная сборка ряда бюджетных моделей производится в России и Китае.
Изготовление комплектующих для лодок осуществляется на базе широкой международной кооперации, поэтому часть навесных элементов, включая весла, насосы, сумки и ручки производятся в Китае, леер и клапаны - в Италии, элементы алюминиевых пайолов - в Финляндии, а PVC и AirDeck материал - в Южной Корее."
Я когда мониторил предложения,ничего лучше Посейдоновской продукции не нашел(Zodiak не в счет,ООООЧЕНЬ дорого)
P..S. Я никакого отношения к фирме Посейдон НЕ имею,не сочтите за рекламу! 🙂
по морю врядли, в основном троллинг, на прицепе возить не собираюсь - в кузов, будет использоваться иногда, без фанатизма, люминька канешна весчь, но с ней гимороя в плане хранения, транспортировки и т.д.
430-однозначно прицеп,иначе проклянешь все на свете таская-собирая-разбирая-вешая мотор.На 20 пони покатушки-сомнительное дело,брать так 40-овку,ватрушку потаскать можно.20-ка не вытянет тело в 100 кг на ватрушке-лыжах и лодку 430 на глиссер.
Еще пара вопросов для развернутого ответа, утебя раньше была лодка резиновая, количество пассажиров, расстояние от берега,
до места лова, троллинг в твоем понимании это сколько удочек?
