Разберем баджер. Китайская лодка из материалов невысокого качества, нормально склееная или сваренная. Но... Звезд с неба не хватает. Скорость, вывод на глиссирование, управляемость - на 3 -.
Heavy Duty с тремя отсеками - смешно. 🎉 Пропорол передний и тупо утонул. так конструируют гуанодоны для прудов, а не лодки. 4 - обязательно. Или хотя бы не писать про Heavy Duty
из плюсов - есть много тюнинга, аксессуаров.
А теперь раскажи зачем тебе лодка, под какой мотор, и попробую подобрать. Скажу сразу есть выходы на изготовителей, иногда получается добыть эксклюзив. или по крайней мере отобрать наиболее качественное. Можно здесь, можно в личку
Без прицепа не больше 400, если есть напарник то и 430 сдюжишь, но это не отдых, да и движок слабоват. Под Н20 и запрос - Касатка 385 (но бывают вопросы к качеству ибо сложная). Сейчас вышел Сапсан 380 (новый, но проще и качество должно быть стабильнее) спецы рекомендовали. С Посейдоном дружим.
Вариант 2. Дорого, но ... Ротан 380К. Самый простой в сборке, самый шустрый. Но делать надо только на заказ. Много ньюансов, но есть ходы.
Вариант 3. Есть Sun Marine. Там можно сделать любую под заказ. Особенно для того чтобы сделать бронебойную лодку, которую в Ниагару кидать, но тяжелая будет - под прицеп
Были лодки ,мнев 390 хонда 15, сильвер фокс алюминька ямаха 50, Ямарин 5940 хонда 90, последняя адмирал 500(550) хонда 90
В основном Ладога, аргументы в пользу последней на волне меньше качает, легче спускать на воду, подводные камни,
(сразу оговорюсь была эта история лет пять назад) ,баллон 60см. Оклеивал все днище окантовочным молдингом.
У каждого по хлысту - зовется дорожкой. Не покупай ямаху,покупай сузуки или хонду, не покупай маленькую лодку,
5 метров на троих тока тока, а еще у камышей покидать захочется. Моторчик 20 маловат, управление, надо пост ставить(боудены
тянуть к мотору),
туда же приборы и стаканы.Либо отдельный человек на мотор. Собирать разбирать сушить большой гимор,вешать снимать мотор
он же. Уходило минимум от прибыти до отправки часа полтора, прицеп решает вопрос.
у меня Касатка 385-замечательная лодка.Про 405 сказали не будет ее(((Посему меняю свою 385 на титан 520-DOramDGE прав,на Ладоге с такими размерами спокойнее...
Без прицепа не больше 400, если есть напарник то и 430 сдюжишь, но это не отдых, да и движок слабоват. Под Н20 и запрос - Касатка 385 (но бывают вопросы к качеству ибо сложная). Сейчас вышел Сапсан 380 (новый, но проще и качество должно быть стабильнее) спецы рекомендовали. С Посейдоном дружим.
Вариант 2. Дорого, но ... Ротан 380К. Самый простой в сборке, самый шустрый. Но делать надо только на заказ. Много ньюансов, но есть ходы.
Вариант 3. Есть Sun Marine. Там можно сделать любую под заказ. Особенно для того чтобы сделать бронебойную лодку, которую в Ниагару кидать, но тяжелая будет - под прицеп
две первые отменить, а вот Sun Marine заинтересовала...
Лодка с самым большим потенциалом. напрочь загубленная кривыми руками. Сейчас нереально взять качественный экземпляр даже по блату. Но если взять - прохождение волны, скорость до 70 км\ч, практичность - супер. И желательно Ротан 420+ (раньше вроде был 420 М) с двумя скегами. Скорее кто-то типа Сан марина сделает хороший аналог, тогда и возьмем.
Ну вот 470 в самый раз моторчик 35-40 по кузовкам посмотреть надо , баллоны 60!!! , прицеп.
Еще очень важный момент, почему баллон надо большого диаметра, когда идешь против волны лодка носом воду не черпает.
Ну и прицеп в комплект, стационарный пост, тарго карья, 6-8 стаканов эти уже для удочек, кораблики,
и вот он уже троллинг и удочки в руках держать не надо. Удачи в правильном выборе, не торопись съезди везде понюхай,
ответ сам придет.
Удачи в правильном выборе, не торопись съезди везде понюхай,
ответ сам придет.
Сойдет лед, у Велхода будут обкатушки на пляже Маяк в Мячково, соберется много разных лодок ПВХ. Тебе с удовольствием покажут и дадут потестить любую. Дату смотри на velhod.ru
420-й, комплектация хорошая, про усиление лентами опять же написано, в общем нравится...
Закатай губу, чтоб не грустить о бездарно выброшенной сотке. Ротановоды очень хорошо умеют показать свои лодки, но такую по качеству как у них уже взять нереально. Разница огромна: 35 км\ч под Т30 или 72км\ч под Н20, легкий вывод на глисс 8 человек или водоизмещающий с 4-мя. Даже идеальный ротан сложно настроить.
Усиление тебе к любой за 1500-2000 руб приклеят.
Завтра переговорю с их тест-пилотом и дилером. Скидки и качественную лодку сделает, он добрый и отзывчивый, может и несерийную. Мы у него все лодки тюним-чиним.
