Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Лифт, шины, диски / Боди лифт 2500 Меги

Боди лифт 2500 Меги

Раздел «Лифт, шины, диски». Тема открыта 4 мая 2016 года, в ней 68 сообщений.

Xvoch#26
Я проставки квадратные делал из 4 пластинок металла сваренных в квадрат и потом от фрезеровал их в один размер.
Zhizhaev#27
Xvoch пишет:
Я проставки квадратные делал из 4 пластинок металла сваренных в квадрат и потом от фрезеровал их в один размер.

А размер готовых "брусков"?
Xvoch#28
Zhizhaev пишет:
Xvoch пишет:
Я проставки квадратные делал из 4 пластинок металла сваренных в квадрат и потом от фрезеровал их в один размер.

А размер готовых "брусков"?

На фото размеры кубиков, но высоту надо делать под нужный лифт.

20170131_210250.jpg

20170131_210304.jpg

20170131_210313.jpg
Xvoch#29
На нижнем фото размеры стоковых болтов по краям и самодельного под лифт по центру.
20170131_210135.jpg

20170131_210329.jpg

20170131_210416.jpg
Zhizhaev#30
А капролон, без разницы, белый или чёрный? Ну по сути, можно и те же цилиндрические проставки из капролана использовать вместо металлических "кубиков".
Xvoch#31
Zhizhaev пишет:
А капролон, без разницы, белый или чёрный? Ну по сути, можно и те же цилиндрические проставки из капролана использовать вместо металлических "кубиков".

Черный капролон незаметнее. Можно и цилиндрические вместо кубиков!
Xvoch#32
А стоковые болты от кабины можно использовать вместо лифтовых для кузова.
Zhizhaev#33
Xvoch пишет:
А стоковые болты от кабины можно использовать вместо лифтовых для кузова.

Это при какой высоте лифта(проставок)?
Xvoch#34
Zhizhaev пишет:
Xvoch пишет:
А стоковые болты от кабины можно использовать вместо лифтовых для кузова.

Это при какой высоте лифта(проставок)?

3 дюйма или 76 мм
Петр33#35
Точил сам (есть свое производство) ,из металла не советую,будет трение и будет гнить ,пластик лучше ,капролон есть белый и черный(графито или маслонаполненный)
Zhizhaev#36
Петр33 пишет:
Точил сам (есть свое производство) ,из металла не советую,будет трение и будет гнить ,пластик лучше ,капролон есть белый и черный(графито или маслонаполненный)

Без разницы из какого делать?
PahaArs#37
я бы заморочился поиском зелёного!!))) иначе не будет ходить 😜
Петр33#38
Зеленый тоже есть к стати 😆 😈 ,а так то без разницы.
romandos77#39
Zhizhaev пишет:
Петр33 пишет:
Точил сам (есть свое производство) ,из металла не советую,будет трение и будет гнить ,пластик лучше ,капролон есть белый и черный(графито или маслонаполненный)

Без разницы из какого делать?

Ну как бы маслонаполненый сильно дороже
И он прям очень скользкий не исключено что на нем кузов ерзать будет
Петр33#40
Да нет .не сильно дороже если брать Ф80 длинна 1метр разница в цене 300р да и не скользкий он вовсе просто маслонаполненый немного для других целей и деталей.в общем не морочиться и брать белый.там все равно все всегда в грязи 😈
PahaArs#41
Народ, кто в теме, кому интересно, вот: https://performanceaccessories.com/index.php?controller=attachment&id_attachment=674 всё до последнего винтика. По моему оч полезно. 😏 и для меня многое расставило по местам.
Zhizhaev#42
PahaArs пишет:
Народ, кто в теме, кому интересно, вот: https://performanceaccessories.com/index.php?controller=attachment&id_attachment=674 всё до последнего винтика. По моему оч полезно. 😏 и для меня многое расставило по местам.

А что конкретно расставило по местам. Инструкция конечно полезная, но при самодельном лифте как поможет? Как я понял из темы, народ обходится только проставками и кронштейнами бамперов. В инструкции, кстати, монтаж бамперов как то вскользь описан, не понятно что к чему.
PahaArs#43
да ладно!? всё там очень даже понятно!!! внимательнее! про бампер в самом конце!!!
..............такие нюансы, как айрбэг, я бы точно про него не вспомнил, а он по тупости взял бы и сработал!........, а механизм подъёма-опускания запаски? а диффузор? да неее! грамотно там всё очень и скрупулёзно!
Zhizhaev#44
Xvoch пишет:
Zhizhaev пишет:
Xvoch пишет:
А стоковые болты от кабины можно использовать вместо лифтовых для кузова.

Это при какой высоте лифта(проставок)?

3 дюйма или 76 мм

Какие колёса стоят у Вас при таком лифте?
Xvoch#45
Zhizhaev пишет:
Xvoch пишет:
Zhizhaev пишет:
Xvoch пишет:
А стоковые болты от кабины можно использовать вместо лифтовых для кузова.

Это при какой высоте лифта(проставок)?

3 дюйма или 76 мм

Какие колёса стоят у Вас при таком лифте?

У меня 37 колеса, но еще и 3 дюйма подвеской.
Zhizhaev#46
Xvoch пишет:

У меня 37 колеса, но еще и 3 дюйма подвеской.

3-х дюймов боди не хватит для 37-х, есть опыт? И лифт подвески какой? Самодельный или покупной? Спасибо.
Xvoch#47
для 37 3 дюймов не хватит! У меня при 6 пришлось еще уголки на арках подрезать! Лифт сначала был самопал, а теперь пружины купил тюрэновские и убрал проставки и в процессе изготовления самодельные рычаги чуть длиннее штатных.
Zhizhaev#48
Xvoch пишет:
для 37 3 дюймов не хватит! У меня при 6 пришлось еще уголки на арках подрезать! Лифт сначала был самопал, а теперь пружины купил тюрэновские и убрал проставки и в процессе изготовления самодельные рычаги чуть длиннее штатных.

Фоток нет, на Драйве нет страницы? Рычаги как удлинял, вставки внутрь делал? На сколько длиннее стали рычаги по сравнению со штатными?
Xvoch#49
На драйве нет! Рычаги еще в процессе изготовления, изготавливаю с нуля, а не переделываю старые, чтобы можно было сайлентблоки менять, на штатных рычагах сайлентблоки не продаются. Длиннее будут на 20 мм чтобы компенсировать смещение моста назад при лифте.
Zhizhaev#50
Xvoch пишет:
На драйве нет! Рычаги еще в процессе изготовления, изготавливаю с нуля, а не переделываю старые, чтобы можно было сайлентблоки менять, на штатных рычагах сайлентблоки не продаются. Длиннее будут на 20 мм чтобы компенсировать смещение моста назад при лифте.

Поделись ходом работ. Эскизы может быть есть.
123