Вопросы по лифту

Привет всем! Люди подскажите мне несколько моментов по поводу лифта!
Хочу поставить проставки под перед 3" а под зад 2"(ram 2500 2006 г.в.)
Необходимо ли ослаблять болты крепления продольных рычагов к мосту и к раме?
Если да, то потом на развал-схождение ехать? Я живу в маленьком городе и даже не знаю влезет ли мой барашек на подъемник развал схождения!
Подскажите еще если кто знает какие углы развал-схождения и кастора надо выставлять, а то вдруг на сто их не знают!
Еще вопросик при лифте 2" задней подвески необходимо удлинять или менять задние амортизаторы?

Xvoch пишет:

Привет всем! Люди подскажите мне несколько моментов по поводу лифта!
Хочу поставить проставки под перед 3" а под зад 2"(ram 2500 2006 г.в.)
Необходимо ли ослаблять болты крепления продольных рычагов к мосту и к раме?
Если да, то потом на развал-схождение ехать? Я живу в маленьком городе и даже не знаю влезет ли мой барашек на подъемник развал схождения!
Подскажите еще если кто знает какие углы развал-схождения и кастора надо выставлять, а то вдруг на сто их не знают!
Еще вопросик при лифте 2" задней подвески необходимо удлинять или менять задние амортизаторы?

Болты это кастор а не схождение и не развал если чуть не угадаешь в установке ровным счетом ничего не изменится
При лифте 2" задних амортизаторов хватает но на пределе если гдето на бездорожье то будет на отбой доставать
Под передние пружины бери стяжки с толщиной болта не менее 14 мм все остальные гнутся

Вообще 3" лучше бодик особливо на дизеле

Что за стяжки на передние пружины? Можно по подробнее!
Чем бодик лучше? И почему именно на дизеле бодик хорош?
А болты продольных рычагов все таки ослабляем или нет?

Xvoch пишет:

Что за стяжки на передние пружины? Можно по подробнее!
Чем бодик лучше? И почему именно на дизеле бодик хорош?
А болты продольных рычагов все таки ослабляем или нет?

Имеется ввиду использование стяжек, которые сжимают пружины, чтоб их достать. Можно без них, все влазит, вплоть до 5" лифта пружин. мост вываливается вниз, если снять амморты, рулевую тягу и ослабить болты панары, стабилизатор поперечной устойчивости.. В крайнем случае поставить домкрат между мостом и рамой и немного выжать. И все влазит без стяжки пружин.

Болты надо ослаблять, иначе порвет сайлентблоки. на панаре и всех рычагах спереди. Зажимать, когда машина стоит сжав своим весом пружины.

Для +2 сзади родных аммортов хватать не будет. На отбой сантиметра 4-5 останется. Спереди так же. По крайней мере у меня так было. Вот моя замена https://www.drive2.ru/l/6285076/

Доброе.
Ничего не делайте. И не придпринимайте. Это для Вас не пройдет безследно. Оставайтесь при своих. Это убиот Вашу подвеску. И одно будет тянуть другое. И если очень хочется , то поставте бодик. Это когда Вы поставите проставки между рамой и кузовом ( кабиной)
Не начинайте. ( С Вашей базой знаний ) это путь в никуда.
С Уважением. Искренне Ваш.

Артем пишет:

Доброе.
Ничего не делайте. И не придпринимайте. Это для Вас не пройдет безследно. Оставайтесь при своих. Это убиот Вашу подвеску. И одно будет тянуть другое. И если очень хочется , то поставте бодик. Это когда Вы поставите проставки между рамой и кузовом ( кабиной)
Не начинайте. ( С Вашей базой знаний ) это путь в никуда.
С Уважением. Искренне Ваш.

Почему не делать? Вы сами катаетесь в стоке? Мне не нравиться как выглядит мой барашек на 33 колесах(уж как то уродско они смотрятся на такой большой машине) Если бы можно было поставить 35-37 колеса без лифта, то я может быть так и сделал!
Что за собой потянет лифт подвески?
Тут на форуме я читал что боди лифт- это самый бестолковый лифт!
По поводу моей базы знаний Вы может быть и правы частично(такая машина у меня первый раз и то недавно купил), зато руки растут из нужного места и есть весь необходимый инструмент и условия! А необходимые знания я и хочу приобрести здесь на форуме! Лифт комплект я сделал сам!

TAKEZO пишет:

Xvoch пишет:

Что за стяжки на передние пружины? Можно по подробнее!
Чем бодик лучше? И почему именно на дизеле бодик хорош?
А болты продольных рычагов все таки ослабляем или нет?

Имеется ввиду использование стяжек, которые сжимают пружины, чтоб их достать. Можно без них, все влазит, вплоть до 5" лифта пружин. мост вываливается вниз, если снять амморты, рулевую тягу и ослабить болты панары, стабилизатор поперечной устойчивости.. В крайнем случае поставить домкрат между мостом и рамой и немного выжать. И все влазит без стяжки пружин.
Болты надо ослаблять, иначе порвет сайлентблоки. на панаре и всех рычагах спереди. Зажимать, когда машина стоит сжав своим весом пружины.
Для +2 сзади родных аммортов хватать не будет. На отбой сантиметра 4-5 останется. Спереди так же. По крайней мере у меня так было. Вот моя замена https://www.drive2.ru/l/6285076/

Без стяжек сложнее и домкратить выше и кардан откручивать и тягу рулевую

Xvoch пишет:

Артем пишет:

Доброе.
Ничего не делайте. И не придпринимайте. Это для Вас не пройдет безследно. Оставайтесь при своих. Это убиот Вашу подвеску. И одно будет тянуть другое. И если очень хочется , то поставте бодик. Это когда Вы поставите проставки между рамой и кузовом ( кабиной)
Не начинайте. ( С Вашей базой знаний ) это путь в никуда.
С Уважением. Искренне Ваш.

Почему не делать? Вы сами катаетесь в стоке? Мне не нравиться как выглядит мой барашек на 33 колесах(уж как то уродско они смотрятся на такой большой машине) Если бы можно было поставить 35-37 колеса без лифта, то я может быть так и сделал!
Что за собой потянет лифт подвески?
Тут на форуме я читал что боди лифт- это самый бестолковый лифт!
По поводу моей базы знаний Вы может быть и правы частично(такая машина у меня первый раз и то недавно купил), зато руки растут из нужного места и есть весь необходимый инструмент и условия! А необходимые знания я и хочу приобрести здесь на форуме! Лифт комплект я сделал сам!

А стремянки задние тоже самопал???
Тогда и проставки под задние амортизаторы зделайте

Бодик вообще не отражается на управляемости
Освобождает кучу места под капотом когда дело касается шестой форсунки прям радуешься
Да и под брюхом попросторней становится

romandos77 пишет:

Без стяжек сложнее и домкратить выше и кардан откручивать и тягу рулевую

кардан то зачем откручивать? он вообще никак не мешал.. Повторюсь, у меня все без стяжек влезло, может на 10 году как то иначе...

TAKEZO пишет:

romandos77 пишет:

Без стяжек сложнее и домкратить выше и кардан откручивать и тягу рулевую

кардан то зачем откручивать? он вообще никак не мешал.. Повторюсь, у меня все без стяжек влезло, может на 10 году как то иначе...

Влезло или запихнули???
При полностью ослабленых пружинах у крестовин на раздатке заканчивается ход мост виснет на кардане
Отжать его конечно можно причем достаточно и ногой но это скорей не правильно

romandos77 пишет:

TAKEZO пишет:

romandos77 пишет:

Без стяжек сложнее и домкратить выше и кардан откручивать и тягу рулевую

кардан то зачем откручивать? он вообще никак не мешал.. Повторюсь, у меня все без стяжек влезло, может на 10 году как то иначе...

Влезло или запихнули???
При полностью ослабленых пружинах у крестовин на раздатке заканчивается ход мост виснет на кардане
Отжать его конечно можно причем достаточно и ногой но это скорей не правильно

К чему вопрос? если есть сомнения в моем опыте в данном вопросе, развейте их полистав по ссылке на драйв мои проекты и работы. Еще раз, простыми словами - Кардан не мешал установке пружин.

Xvoch пишет:
Мне не нравиться как выглядит мой барашек на 33 колесах(уж как то уродско они смотрятся на такой большой машине) Если бы можно было поставить 35-37 колеса без лифта, то я может быть так и сделал!
У меня стоят 35 катки(325/70 / 17) и диски +10, без лифта 🙂 2500 камень. В крайнем положении руля ни че не цепляет. Ну если решишься на лифт, тогда 37 тапки будут в самый раз. Удачи.

romandos77 пишет:

Xvoch пишет:

Артем пишет:

Доброе.
Ничего не делайте. И не придпринимайте. Это для Вас не пройдет безследно. Оставайтесь при своих. Это убиот Вашу подвеску. И одно будет тянуть другое. И если очень хочется , то поставте бодик. Это когда Вы поставите проставки между рамой и кузовом ( кабиной)
Не начинайте. ( С Вашей базой знаний ) это путь в никуда.
С Уважением. Искренне Ваш.

Почему не делать? Вы сами катаетесь в стоке? Мне не нравиться как выглядит мой барашек на 33 колесах(уж как то уродско они смотрятся на такой большой машине) Если бы можно было поставить 35-37 колеса без лифта, то я может быть так и сделал!
Что за собой потянет лифт подвески?
Тут на форуме я читал что боди лифт- это самый бестолковый лифт!
По поводу моей базы знаний Вы может быть и правы частично(такая машина у меня первый раз и то недавно купил), зато руки растут из нужного места и есть весь необходимый инструмент и условия! А необходимые знания я и хочу приобрести здесь на форуме! Лифт комплект я сделал сам!

А стремянки задние тоже самопал???
Тогда и проставки под задние амортизаторы зделайте
Бодик вообще не отражается на управляемости
Освобождает кучу места под капотом когда дело касается шестой форсунки прям радуешься
Да и под брюхом попросторней становится

Стремянки заказывал чтобы изготовили! Как выглядят проставки под задние амортизаторы?
У Вас стоит бодик?

А по "бодику" поподробней? Может ссылки, кто полезные даст?

Xvoch пишет:

romandos77 пишет:

Xvoch пишет:

Артем пишет:

Доброе.
Ничего не делайте. И не придпринимайте. Это для Вас не пройдет безследно. Оставайтесь при своих. Это убиот Вашу подвеску. И одно будет тянуть другое. И если очень хочется , то поставте бодик. Это когда Вы поставите проставки между рамой и кузовом ( кабиной)
Не начинайте. ( С Вашей базой знаний ) это путь в никуда.
С Уважением. Искренне Ваш.

Почему не делать? Вы сами катаетесь в стоке? Мне не нравиться как выглядит мой барашек на 33 колесах(уж как то уродско они смотрятся на такой большой машине) Если бы можно было поставить 35-37 колеса без лифта, то я может быть так и сделал!
Что за собой потянет лифт подвески?
Тут на форуме я читал что боди лифт- это самый бестолковый лифт!
По поводу моей базы знаний Вы может быть и правы частично(такая машина у меня первый раз и то недавно купил), зато руки растут из нужного места и есть весь необходимый инструмент и условия! А необходимые знания я и хочу приобрести здесь на форуме! Лифт комплект я сделал сам!

А стремянки задние тоже самопал???
Тогда и проставки под задние амортизаторы зделайте
Бодик вообще не отражается на управляемости
Освобождает кучу места под капотом когда дело касается шестой форсунки прям радуешься
Да и под брюхом попросторней становится

Стремянки заказывал чтобы изготовили! Как выглядят проставки под задние амортизаторы?
У Вас стоит бодик?

У меня всё стоит и бодик и не бодик и проставки всяко разные и самодельные и не очень

TAKEZO пишет:

romandos77 пишет:

TAKEZO пишет:

romandos77 пишет:

Без стяжек сложнее и домкратить выше и кардан откручивать и тягу рулевую

кардан то зачем откручивать? он вообще никак не мешал.. Повторюсь, у меня все без стяжек влезло, может на 10 году как то иначе...

Влезло или запихнули???
При полностью ослабленых пружинах у крестовин на раздатке заканчивается ход мост виснет на кардане
Отжать его конечно можно причем достаточно и ногой но это скорей не правильно

К чему вопрос? если есть сомнения в моем опыте в данном вопросе, развейте их полистав по ссылке на драйв мои проекты и работы. Еще раз, простыми словами - Кардан не мешал установке пружин.

Ну и отличненько не мешал значит не мешал
Я то вообще не опытный так что извиняйте

romandos77 пишет:

Xvoch пишет:

romandos77 пишет:

Xvoch пишет:

Артем пишет:

Доброе.
Ничего не делайте. И не придпринимайте. Это для Вас не пройдет безследно. Оставайтесь при своих. Это убиот Вашу подвеску. И одно будет тянуть другое. И если очень хочется , то поставте бодик. Это когда Вы поставите проставки между рамой и кузовом ( кабиной)
Не начинайте. ( С Вашей базой знаний ) это путь в никуда.
С Уважением. Искренне Ваш.

Почему не делать? Вы сами катаетесь в стоке? Мне не нравиться как выглядит мой барашек на 33 колесах(уж как то уродско они смотрятся на такой большой машине) Если бы можно было поставить 35-37 колеса без лифта, то я может быть так и сделал!
Что за собой потянет лифт подвески?
Тут на форуме я читал что боди лифт- это самый бестолковый лифт!
По поводу моей базы знаний Вы может быть и правы частично(такая машина у меня первый раз и то недавно купил), зато руки растут из нужного места и есть весь необходимый инструмент и условия! А необходимые знания я и хочу приобрести здесь на форуме! Лифт комплект я сделал сам!

А стремянки задние тоже самопал???
Тогда и проставки под задние амортизаторы зделайте
Бодик вообще не отражается на управляемости
Освобождает кучу места под капотом когда дело касается шестой форсунки прям радуешься
Да и под брюхом попросторней становится

Стремянки заказывал чтобы изготовили! Как выглядят проставки под задние амортизаторы?
У Вас стоит бодик?

У меня всё стоит и бодик и не бодик и проставки всяко разные и самодельные и не очень

А бодик вы покупали или сами делали? При монтаже бодика есть какие нибудь трудности(провода, трубки короткие и т.д.)? Как бампера потом подгонять?
Есть у кого нибудь размеры деталей боди комплекта, буду очень признателен?
Какой высоты бодик оптимален?
При монтаже бодика обшивку пола надо разбирать или нет(имею ввиду болты крепления кузова к раме закручиваются снизу или из салона? Если с низу, то гайки приварены к кузову или всетаки обшивку пола разбирать) Болты крепления рамы к кузову дюймовые или метрические?

Xvoch пишет:

romandos77 пишет:

Xvoch пишет:

romandos77 пишет:

Xvoch пишет:

Артем пишет:

Доброе.
Ничего не делайте. И не придпринимайте. Это для Вас не пройдет безследно. Оставайтесь при своих. Это убиот Вашу подвеску. И одно будет тянуть другое. И если очень хочется , то поставте бодик. Это когда Вы поставите проставки между рамой и кузовом ( кабиной)
Не начинайте. ( С Вашей базой знаний ) это путь в никуда.
С Уважением. Искренне Ваш.

Почему не делать? Вы сами катаетесь в стоке? Мне не нравиться как выглядит мой барашек на 33 колесах(уж как то уродско они смотрятся на такой большой машине) Если бы можно было поставить 35-37 колеса без лифта, то я может быть так и сделал!
Что за собой потянет лифт подвески?
Тут на форуме я читал что боди лифт- это самый бестолковый лифт!
По поводу моей базы знаний Вы может быть и правы частично(такая машина у меня первый раз и то недавно купил), зато руки растут из нужного места и есть весь необходимый инструмент и условия! А необходимые знания я и хочу приобрести здесь на форуме! Лифт комплект я сделал сам!

А стремянки задние тоже самопал???
Тогда и проставки под задние амортизаторы зделайте
Бодик вообще не отражается на управляемости
Освобождает кучу места под капотом когда дело касается шестой форсунки прям радуешься
Да и под брюхом попросторней становится

Стремянки заказывал чтобы изготовили! Как выглядят проставки под задние амортизаторы?
У Вас стоит бодик?

У меня всё стоит и бодик и не бодик и проставки всяко разные и самодельные и не очень

А бодик вы покупали или сами делали? При монтаже бодика есть какие нибудь трудности(провода, трубки короткие и т.д.)? Как бампера потом подгонять?
Есть у кого нибудь размеры деталей боди комплекта, буду очень признателен?
Какой высоты бодик оптимален?
При монтаже бодика обшивку пола надо разбирать или нет(имею ввиду болты крепления кузова к раме закручиваются снизу или из салона? Если с низу, то гайки приварены к кузову или всетаки обшивку пола разбирать) Болты крепления рамы к кузову дюймовые или метрические?

Бодики всегда покупали
Самому сделать конечно можно но мы как то не заморачивались до такой степени
Трудностей при монтаже никаких просто определенные манипуляции на целый день инструкция в комплекте
Болты все дюймовые в кузове закладные вклёпаны

А как бампера поднимать? В комплекте есть кронштейны?

Xvoch пишет:

А как бампера поднимать? В комплекте есть кронштейны?

В комплекте всё ничего мудрить не надо
Болтов даже лишних останется да и железок тоже

Мужики назрел еще вопрос: если делать лифт 6 дюймов, то лучше 6" лифт подвески или раскидать 3" подвеска и 3" боди лифт?

Я за 3+3. Так можно обойтись малой кровью с усовершенствованием и настраиванием подвески.

Начинать полюбасу с бодика
К нему добавлять скока не хватает подвеской