Малость лифтанулся!

В субботу со Стасом (стас007) решили отдать своих РАМов мастеру, чтобы установить лифт подвески.
В стоке наши авто выглядели на одном уровне так :




После установки проставок на 2,5 дюйма спереди и на 1,5 дюйма сзади мой РАМ приподнялся на высоту крышки Рамбокса:


И теперь временно мой Рам выше!


К сожалению вида спереди не получилось 🙁
Стас свой тоже лифтанул но уже лифт комплектом на 2,5 + аморты удлиненные регулируемые Бильштайн по кругу.
Фоток нет, но теперь его РАМ ещё выше моего 🎉
Если получится, то сфотографируемся и выложу сюда.

Лифт-комплект я приобрёл у Сан-Саныча типа такой

Поздравляю, у меня щас в боксе стоит 1500 рам с точно таким же лифтом... Приговор замена приводов и палок дифа(в мосту которые). При лифтовке проставками общая длина стойки возрастает и приводу не хватает угла работы в нижнем положении....и как следствие выход из строя. Так, что рекомендую снять. если хочется лифта примените другую пружину, или сделайте проставку под пружину тем самым увеличив ее преднатяг.

Страшные вещи пишете! Жаль, что точной информации по лифту так и нет на форуме. У кого-то все в порядке, у кого-то стойки летят 🙁 что куда и как ставить так и не понятно.....

Собрать бы вю полезную информацию в одну тему и прописать что где ипочему.

Слава богу, что у меня 35-я резина влезла только с 1.5" бодиком. Сейчас успокоился. Бильштайны так и пылятся в коробке ( там можно еще 1.5" выставить ). И все же. Почему у кого-то проставки стоят уже 3 года и ничего а у других все ломается? У мастеров руки кривые или особенности эксплуатации?

Jeki пишет:

Поздравляю, у меня щас в боксе стоит 1500 рам с точно таким же лифтом... Приговор замена приводов и палок дифа(в мосту которые). При лифтовке проставками общая длина стойки возрастает и приводу не хватает угла работы в нижнем положении....и как следствие выход из строя. Так, что рекомендую снять. если хочется лифта примените другую пружину, или сделайте проставку под пружину тем самым увеличив ее преднатяг.

И сколько тот РАМ отходил км или миль? Вообще, до и после лифта?
Я так понимаю. что передняя стойка в сборе - это амморт вокруг которого пружина., которая упирается вверху в стакан, а внизу в рычаг. Если под пружину поставить проставку то длина стойки тоже так же увеличится, только амморт будет не правильно работать. При лифте по любому увеличивается длина стойки и тут главное не переборщить. 2,5 дюйма на передок вроде обще признано, что нормально для эксплуатации без дальнешего гемороя.
Очень прошу действительно сведующих отписаться здесь по теме. Проблем конечно же не хочется.
Лифтовал ранее Мицубиси Л 200 передок таким же способом. Прошел более 100000 км без проблем и сейчас новый хозяин не жалуется.
Ну Jeki , взял и всё "опошлил" 😈

TheTall пишет:

Jeki пишет:

Поздравляю, у меня щас в боксе стоит 1500 рам с точно таким же лифтом... Приговор замена приводов и палок дифа(в мосту которые). При лифтовке проставками общая длина стойки возрастает и приводу не хватает угла работы в нижнем положении....и как следствие выход из строя. Так, что рекомендую снять. если хочется лифта примените другую пружину, или сделайте проставку под пружину тем самым увеличив ее преднатяг.

И сколько тот РАМ отходил км или миль? Вообще, до и после лифта?
Я так понимаю. что передняя стойка в сборе - это амморт вокруг которого пружина., которая упирается вверху в стакан, а внизу в рычаг. Если под пружину поставить проставку то длина стойки тоже так же увеличится, только амморт будет не правильно работать. При лифте по любому увеличивается длина стойки и тут главное не переборщить. 2,5 дюйма на передок вроде обще признано, что нормально для эксплуатации без дальнешего гемороя.
Очень прошу действительно сведующих отписаться здесь по теме. Проблем конечно же не хочется.
Лифтовал ранее Мицубиси Л 200 передок таким же способом. Прошел более 100000 км без проблем и сейчас новый хозяин не жалуется.
Ну Jeki , взял и всё "опошлил" 😈

На Л 200 своей проехал 370 тыс. И там ситуция несколько иная:
На Л 200 есть от отбойник на Разжатие!!! (там в него упирается верхний рычаг)
Если вы на рама поставите грамотно подвязки, то тоже можете ограничить ход на разжатие и спасти шрусы.
Во вторых, длина стойки понятие не изменое, ставя проставку над стойкой, Вы увеличиваете длину стойки на длину проставки.
Если вы ставите проставку под пружину, длина стойки не изменяются, изменяется преднатяг пружины(ее тяжелее собирать, так сказать эфект коиловера).
Также следует понимать что стойка упирается почти в средину рычага добив к длине 1,5 дюйма на шрусе уже 4. Еще есть негатив в том что углов работы шаровых тоже не хватает((И рычаги с шаровыми уходят в расходники.
В этом плане у Л 200 гораздо продуманнее и правильнее конструкция.
Для желающих увеличить хода подвески, не зря у Коре ксть кит для приводов.

Кстати по поводу Л 200 если там ставили проставку под стойку и проехали 100 тыс, то ездили Вы очень аккуратно, потому что при агресивной манере езды с таким колхозом там пробивает амморт, выворачивает опору и ломает поршень, так как хода стойки на сжатие перестает хватать. Поэтому я вам и сказал, что правильный лифт это замена пружины(и то желательно подобранной под амморт) Бюджетный вариант проставка под пружину.

Я тоже чуть чуть лифтанулся, жаль что сравнить нескем.
[attachment:1]20141109_145406.jpg[/attachment]

Ну вот только что встретились со Стасом. Теперь его РАМ выше моего!








У него Бильштайны +2,5 аморты по кругу и лифт комплект перед 2,5 зад1,5 Пружины остались родные. Какой лифт , я думаю он сам напишет.

Jeki пишет:

правильный лифт это замена пружины(и то желательно подобранной под амморт) Бюджетный вариант проставка под пружину.

Приведите пример с Ебэя, пожалуйста, как это должно выглядеть?

Ребята, а у кого ещё стоят проставки как у меня? Нарекания есть? Или только снимать и в утиль 😮 ?
Подскажите набор Правильного лифта со ссылкой на где купить!

КСТАТИ ЕГО РЭМ В ЛЕНТЕ ВИДЕЛ B)

Константин пишет:

Я тоже чуть чуть лифтанулся, жаль что сравнить нескем.
[attachment:1]20141109_145406.jpg[/attachment]

А каким комплектом ? И фото уменьшить надо, чтоб влезло.

TheTall пишет:

Jeki пишет:

правильный лифт это замена пружины(и то желательно подобранной под амморт) Бюджетный вариант проставка под пружину.

Приведите пример с Ебэя, пожалуйста, как это должно выглядеть?

Ребята, а у кого ещё стоят проставки как у меня? Нарекания есть? Или только снимать и в утиль 😮 ?
Подскажите набор Правильного лифта со ссылкой на где купить!

http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=84&id=212646&Itemid=226

Я тоже чуть чуть лифтанулся, жаль что сравнить нескем.

📎 20141109_145410.jpg


Фото не прикрепилось с первого раза

Константин пишет:

Фото не прикрепилось с первого раза

Так как я нихрена в этом не понимаю,то дам универсальный совет.Уменьши размер.

Я про фото,если что.

TheTall пишет:

Jeki пишет:

правильный лифт это замена пружины(и то желательно подобранной под амморт) Бюджетный вариант проставка под пружину.

Приведите пример с Ебэя, пожалуйста, как это должно выглядеть?

Ребята, а у кого ещё стоят проставки как у меня? Нарекания есть? Или только снимать и в утиль 😮 ?
Подскажите набор Правильного лифта со ссылкой на где купить!

http://www.ebay.com/itm/King-Performance-Series-Dodge-Ram-1500-4x4-Rear-shock-kit-for-2010-Current-/390960300925?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge%7CModel%3ARam+1500&hash=item5b070cc37d&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/King-Performance-Series-Dodge-Ram-1500-4x4-Front-shock-kit-for-2010-/301372096686?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge%7CModel%3ARam+1500&hash=item462b2d40ae&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/2008-2013-DODGE-RAM-1500-REAR-H-D-COILS-W-1-5-INCH-LIFT-/291274145866?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43d14ac04a&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/121341351460?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D121341351460%26_rdc%3D1

Jeki пишет:

Поздравляю, у меня щас в боксе стоит 1500 рам с точно таким же лифтом... Приговор замена приводов и палок дифа(в мосту которые). При лифтовке проставками общая длина стойки возрастает и приводу не хватает угла работы в нижнем положении....и как следствие выход из строя. Так, что рекомендую снять. если хочется лифта примените другую пружину, или сделайте проставку под пружину тем самым увеличив ее преднатяг.

если хочется правильного лифта - ОПУСТИТУ ДИФФЕРЕНЦИАЛ на подрамнике, а чем лифтовать - пружинами или проставками - вопрос религии и количества бабла. а так - снижение ресурса приводов и вибрация.

Я вот тоже хотел бы поднять рэма, но подумав решил что если ставить то только мопаровский на 2 дюйма (или сколько там не помню) хоть он и стоит дохрена, но думаю тут экономия может боком выйти!! Или сразу поставить правильный и потом не ремонтировать, или поставить какой нибудь, но потом можно реально попасть на теже деньги и остаться с неправильным лифтом и без денег))))))). Мое личное мнение. Щас еще этот вонючий доллар растет((((.

Jeki, уважаемый! А не могли бы Вы выложить сюда фото поломанного Рама который у вас в ремонте со всеми деталями и дефектами. Это было бы очень полезно и для меня и для других. Заранее благодарен!

два дюйма перед думаю переварит без проблем, зад вообше пофиг. Толь не кипишуй, весь вред вилами на воде писан, а с твоими пробегами! то ..... B) B) B)

Jeki пишет:

Поздравляю, у меня щас в боксе стоит 1500 рам с точно таким же лифтом... Приговор замена приводов и палок дифа(в мосту которые). При лифтовке проставками общая длина стойки возрастает и приводу не хватает угла работы в нижнем положении....и как следствие выход из строя. Так, что рекомендую снять. если хочется лифта примените другую пружину, или сделайте проставку под пружину тем самым увеличив ее преднатяг.

В данном случае лифт может и не причём , т.к привода накрываются рано или поздно у всех полторашек. В основном от 150 до 200 тыш.км.

У меня проставки Редилифт, т.е. проставки под пружины, полёт около 20 тысяч с такими штуками. Полёт отличный.

Victor пишет:

У меня проставки Редилифт, т.е. проставки под пружины, полёт около 20 тысяч с такими штуками. Полёт отличный.

Вот и я про то же. Лифтом 2 дюйма большого влияния на привода не оказывает. У полторашек привода это расходник.

С проставками 2 дюйма впереди и дополнительной пневмой сзади мой барашек прошёл уже 70 тыс. км.

TheTall пишет:

Лифт-комплект я приобрёл у Сан-Саныча типа такой

В данном комплекте отсутствуют втулки,которые увеличивают высоту стойки стабилизатора. А их нужно увеличивать обязательно ,иначе верхнюю резьбовую часть стойки тягой стабилизатора загнёт.