Рычаги на 2500 (03-09) Приехали.

Доброе. После нескольких месяцев ожидания , приехали рычаги .

Это не хваставство , а скорее просто инфа. Так для справки.



Пресс масленки шли в комплекте.

Поменял . Но пока не могу ничего написать положительного или отрицательного.
А вот , то что стало за два три года эксплуатации старых рычагов.






Мораль сей басни такова , что при попытке , чегонибудь сделать ( как минимум с нижними рычагами) Запаситесь пожалуйста
РЕГУЛИРОВАЧНЫМИ БОЛТАМИ . Комплектом из двух штук. Прикипают так , что уже ничем не открутить и выбить не получается.
Всё остальное откручивается норм.
С Уважением.

рычаги длиннее штатных?
и зачем одна пара гнутая?

я так понимаю,гнутая пара это верх.Чтоб колесо не тёрлось об рычаг?

Артем пишет:

Это не хваставство , а скорее просто инфа. Так для справки.

Кому вы морочите голову?! 😆

Где брал и сколько стоят?

Я думал че интересно будет. А получилось херня 🤢 🤢
1) Кривой это нижний рычаг, а прямой это верхний
2) Нижний рычаг длиннее чем родной (не намного) , верхний вроде такой же.
3) Изгиб нужен для бОльших колес чем 35 дюймов
4) Ценник тыща зелени тута. И полгода ожидания. 😳 😳
5) Вообще то мысля такая , чтобы сделать клубную закупку , как минимум 20 комплектов (я так думаю) . И через Фила привезти.
И сроки будут меньше (наверное) и ценник (наверное) Но есть закавыка ЭТО ресурсные испытания .
Вот этим и буду заниматься. А то чета можно было бы денех сэконмить , а все тута самостоятельные . Хотя в таких случаях надо объединять свои усилия . Уже многие таки делают. Называется " Клубные Закупки" Денех экономиться (должно быть) так нормально. Когда мы едины , мы не победимы. :blush: :blush: :blush:
6) дядька THUREN , хароший. Даже кепку и футболку ПОДАРИЛ 🎉 (ну там перчатки , шс -ку и еще чего то) Одна проблем долга.
С Уважением.

Доброе. Тут ездил по разным плохим и очень плохим дорогам и заметил , что качество езды улучшилось просто до небес. Теперь Лыткаринская объездная дорога это просто проселок. ( если кто знает ее) Настолько интереснее стало кататься даже не передать словами. 😛 😛 😛 Теперь будем проводить ресурсные испытания.
Если честно , то не ожидал такой большой разницы.
С Уважением.

Артем пишет:

Доброе. После нескольких месяцев ожидания , приехали рычаги .

Артём, вот нашёл подобные рычаги подешевле, и ждать не надо несколько месяцев. 😮

Так они же б/у....

походят ещё))правда не гнутые

А что за конструкция сайлентблока в данных рычагах? Какая цена у Антара?

акм73 пишет:

Какая цена у Антара?

У меня цен нет, я ничего не продаю, в Америке они стоят $695.00
Написано, что прошли 2500 миль, состояние как у новых.
Ссылка на сайт производителя.
Стоимость почты в Россию в зависимости от веса, примерно $11.00 кг

Привет. Ну и цена таже,будет в Москве 😛 Те же .... тока в профиль.
По цене сами решайте, че и как. НО такого Резкого изменения в езде я не ожидал. Теперь любой грейдер эта как европейский автобан. 😉 😉

А мои рычаги всё никак не вышлют... 😑

Никто не пробовал отдельно сайлентблоки менять на рычагах?
Всего-то 8 штук 🙂

Ну тут дело совсем не в умерших сайлентблоках.

Я вот думаю обойтись малой кровью, т.е. заменой сайлентблоков.
Больно уж дорогие рычаги получаются в сборе, даже стоковые.
Всего то палки, а стОят как пол-моста 🙂

ой, а у меня валяются... в гараже... забесплатно б/у отдали вместе с трапецией... прям выкинуть жалко!
придержу теперь! СПАСИБО, парни! 😑 оно пол-Европы проехало, типа как запчасть, чёж не кинуть штангу в кузов?))) валяется теперь.

Dmitr пишет:

Никто не пробовал отдельно сайлентблоки менять на рычагах?
Всего-то 8 штук 🙂

Я менял, точнее не менял на готовые, а нашел по месту ребят, которые восстанавливают. Сделали все 8 шт. за 1 день. По цене вышло примерно 200$ за все. Прошел на них пока несколько тыщь - нормуль. А там посмотрим )))

Артем, дружище-поподробнее:что за рычаги;где заказывал; на какой резине ездишь; есть ли лифт или другой тюнинг подвески и главное-побольше впечатлений от изменения качества езды по разным дорогам.

Patefon12 пишет:

Артем, дружище-поподробнее:что за рычаги;где заказывал; на какой резине ездишь; есть ли лифт или другой тюнинг подвески и главное-побольше впечатлений от изменения качества езды по разным дорогам.

Привет. Как я прихожу к выводу. То просто замена рычагов это четверть меры, а вот когда в комплексе с пружинами и аммортиками это совсем другое дело. И шарики тоже надо будет менять , по той простой причине , что скорости по бездору и разбитым дорогам значительно увеличиваются и соответственно нагрузка на них. Кинги 2,5 Пружины 2,85 " Шары Карли. Панара регулируемая. ( с ШС- кой) Ну и рычаги это так сказать, завершающая часть. Теперь будем смотреть.Как это по ресурсу.Езжу грубо и отвратительно (в плане бездора , разбитые дороги, колеи, бордюры, подпрыгнуть тоже не против) :blush: Да резина Геркулес 35" Мне она очччень понравилась . А после Архангельска еще больше. (Вытащила из проваливающегося моста)
А про впечатления було уже выше. Я токого не ожидал. Теперь я понимаю , что такое БАХА . Теперь наверное надо готовиться к замене подушек двигателя. Это уже следуещее слабое звено , я так подозреваю.
С Уважением.

Артем,а номера подшипников не срисовал случайно?

Артем, как поживают Туреновские рычаги с пружинами после полуторалетней эксплуатации, не сочтите за труд, поделитесь впечатлениями.

Присоединяюсь,к интересу!

и я, в очередь