Хочу к летнему сезону поставить новые колеса (наверное, 20 дюймов и небольшой лифт, чтобы они влезли).
Требования:
1. Лифт не должен нарушать инженерный конструктив, не особо влиять на управляемость.
2. Колеса должны примерно быть 35-ми, не больше.
3. Все должно смотреться без перебора, вид бигфута мне не нужен, но и текущие маленькие колесики на Меге - не айс.
4. Без кустарщины, только хорошие производители.
Посоветуйте, как подобрать оптимальное решение под лифт? Что купить?
Ген, на моём мутанте стоят вот эти 20 диски и 35 резина (315/60 r 20).
Два года назад ставили на стоковую подвеску олигарху-ничего не цепляло.
Может для начала попробовать поставить чей-нибудь комплект на попробовать.
Мега, значит 2500 и так идет лифтованным с завода, не так ли?
Поставил 295/60/20, что соответствует 34", спокойно влезает. Но лучше бы 35. См фото в профилe.
Покупаются двух или трех дюймовые пружины , а сзади ставяться регулируемые серьги для выравнивания . Амморты поставить бильштайны 5100 они в базе до трех дюймов . Затем когда будет легще с деньгами то и новые рычаги от карли воткнуть.С оригинальными можно тоже спокойно ездить оооооочень долго.Башни над амртами при этом менять не обязательно. НО потом этого покажется мало и захочется большего . Поэтому лучше ничего и не делать 😉 А колеса и так засунуть можно.
Покупаются двух или трех дюймовые пружины , а сзади ставяться регулируемые серьги для выравнивания . Амморты поставить бильштайны 5100 они в базе до трех дюймов . Затем когда будет легще с деньгами то и новые рычаги от карли воткнуть.С оригинальными можно тоже спокойно ездить оооооочень долго.Башни над амртами при этом менять не обязательно. НО потом этого покажется мало и захочется большего . Поэтому лучше ничего и не делать 😉 А колеса и так засунуть можно.
И тягу панара тоже надо будет менять или удлиннять. А еще на 3" желательно поменять тяги стабилизаторы, а то при силиной артикуляции стандартные погнуться !
Панара до трех дюймов нормуль. Стойки стабилизатора , при езде нашего ПРЕДСЕДАТЕЛЯ мона и не менять .Бюджет пружины примерно 350 плюс серьги 300 плюс амморты 350 Плюс доставка и скидка равно не халява . 🎉 А еще шаровые от карли рычаги, прогрессивные рессоры , панара, демпфер от бильштайна , поддержка редуктора , аааааааааааааааа 😈
Лифт - это дело такое. Семь раз примерь - потом покупай. А то потом опять покупай и опять покупай. Взять например рычаги, купишь тюнинговую дешевку на сайлеблоках, замучаешься потом их менять. Конечно если для дела брать, а не для красоты 🙂
По отдельности лучше даже и не связываться. Надо брать комплект. Без доработок и сильного изменения геометрии подвески это проставки 2,5 спереди. Все что больше 2,5 тащит за собой кучу доделок проверено лично
По отдельности лучше даже и не связываться. Надо брать комплект. Без доработок и сильного изменения геометрии подвески это проставки 2,5 спереди. Все что больше 2,5 тащит за собой кучу доделок проверено лично
Это верно, хотя у меня с такими проставками один фиг тягу стабилизатора согнуло !
Лифт - это дело такое. Семь раз примерь - потом покупай. А то потом опять покупай и опять покупай. Взять например рычаги, купишь тюнинговую дешевку на сайлеблоках, замучаешься потом их менять. Конечно если для дела брать, а не для красоты 🙂
По отдельности лучше даже и не связываться. Надо брать комплект. Без доработок и сильного изменения геометрии подвески это проставки 2,5 спереди. Все что больше 2,5 тащит за собой кучу доделок проверено лично
Это верно, хотя у меня с такими проставками один фиг тягу стабилизатора согнуло !
По отдельности лучше даже и не связываться. Надо брать комплект. Без доработок и сильного изменения геометрии подвески это проставки 2,5 спереди. Все что больше 2,5 тащит за собой кучу доделок проверено лично
Это верно, хотя у меня с такими проставками один фиг тягу стабилизатора согнуло !
Лифт - это дело такое. Семь раз примерь - потом покупай. А то потом опять покупай и опять покупай. Взять например рычаги, купишь тюнинговую дешевку на сайлеблоках, замучаешься потом их менять. Конечно если для дела брать, а не для красоты 🙂
Извиняюсь, а в чем заключается "замучаешься"?
Если ездить на авто достаточно много по нашим дорогам, я например от 40 ткм в год, то любые дешевы запчасти (аморы, демпферы и т.д.) приходится менять слишком часто, это реально напрягает. Я делая лифт совершил много ошибок, за которые пришлось платить. Поэтому предостеригаю от этого остальных !
Ну Ген.
Хватит и 2 дюймового лифта на передок(этого хлама и разновидностей просто куча)
От простовок, до аммортов. Как пример - куда уж дешевле и качественно вполне (Bilstein 5100 Series Shocks Lifted Suspension SKU: BIL24-185776)
Все шо больше уже комплектно идет и не-по-нищебродски стоит.
Под 35 колесья достаточно просто найти диски к вылетом 6 или 0.(В вылетом 10 лично уменя на 33 резине зимней, между рычагами верхними и боковиной балона зазор всего 5мм)
Ну и конечно расширители с болтами, как же без них 😈
