Cделал бодик, делаю бампера и т.д.

Камрады, я Вас категорически приветствую!
Решил я, как поступал и с другими своими карами, привести своего любимого барашка в соответствии со своими эстетическими вкусами, а заодно и адаптировать к нашему питерскому «городскому бездорожью».
Основываясь на предыдущем опыте, становился на следующем:
1. Боди-лифт 3”
2. Колёса 35”
3. Силовые бампера, оба
4. Бак увеличенного размера, вместо штатного
На «сегодня» сделан бодик. промежуточные фотки выложил

сегодня будем по месту делать переходники для бамперов
фото уже поставленных проставок:







на первом и втором фото видно, что пока нет промежуточной проставки между кузовом и рамой на которой он и будет лежать

задние:






передние:

Фотки не кажутся 🙁

не могу вставить фото. не понимаю, в чём причина
раньше вставлялись без проблем

надо еще разок попробовать...

Попробуйте их сжать до 1024 на 768, обычно в таком размере встают)

вставил
видимо тяжелые были

как решили проблему с запаской,механизм опускания колеса?а то я ниче придумать не могу !

еду в чухну. во вторник отвечу

Петр33 пишет:

как решили проблему с запаской,механизм опускания колеса?а то я ниче придумать не могу !

а в чём проблема то?
колесо вместе с механизмом поднялось с кузовом, к которому оно, собстно, и прикреплено. и?

Точно?а у меня на раме эта вся приблуда,кузов поднялся на 2.5дюйма ,а приблуда теперь вниз ушла,и терь до нее ключом не доберешся

У тебя тоже самое бампер поднимиш,и привет,не отвернеш запаску!!

КузьмичЪ пишет:

Петр33 пишет:

как решили проблему с запаской,механизм опускания колеса?а то я ниче придумать не могу !

а в чём проблема то?
колесо вместе с механизмом поднялось с кузовом, к которому оно, собстно, и прикреплено. и?

механизм закреплен на раму. Соответственно его тоже надо поднимать вверх

наконец закончил бодик







на фото видно, что задний бампер не трогали, т.к. предстоит его замена на силовой.

ТО Петр33: действительно запаска вместе с механизмом крепится на раму. поднять это всё нет никакой возможности. я буду решать эту проблему путём прорезания нужной дырки в нужном месте в уже новом бампере.
мастрячь какой-нибудь карданный привод, если хочешь вывести в штатное место. другого пути нав нет. или откажись от запаски нафиг. 🙂

смотрите в следующей серии:
передний силовой бампер

а с рулевкой как? фотки есть? угол, длинна?

Юрич пишет:

а с рулевкой как? фотки есть? угол, длинна?

рулевая удлиненна пропорционально. и всё.
углы не мерял

И вопрос по бамперам.... Что будет установлено? Хенд мей, или брендовое чёй то?

ессно хенд мей

бампер спроектирован, Бог даст, нарежем и примерим на след неделе

КузьмичЪ пишет:

ессно хенд мей

бампер спроектирован, Бог даст, нарежем и примерим на след неделе

. К сему прожжекту, пристальное внимание, ибо есть интерес.....

первая примерка




есть мнение, что очень даже ничего получилось

На фото очень даже ничего.... Если не сложно : толщина?, вес ?, и стоимость.....

сталь 3 мм
взвесить можно только после сборки. сейчас это только оболочка. наживлённая. не проваренная. без рёбер жесткости и усилителей, без стаканов под фары... да чё там... пустая
цена без оптики 30 000 руб. чёрный порошок или покраска.
оптику какую купишь, такую и поставят.
я покупал такую:
HELLA Модуль D 90мм, Ближний свет, Галоген (FF DE, H1) 12V
HELLA Модуль D 90мм Противотуманный свет (FF, H7) 12V
+резиновые крышки, в сумме 10 500 руб.
в итоге бампер будет МНЕ стоить 40 500 руб.

вот как то так

🎉 Красивый...
А 3мм...не тонкая?Сколько в РоадАрморах?

сделать можно и из 6-мм. только зачем?
какой смысл вешать толстый тяжелый утюг на раму, которая сделана из 3-мм стали?

Тридцатка, я так понимаю с покраской?