Please note, this lift kit is not recommended for AWD (All Wheel Drive) Models.
TRX models will achieve aproximately 1" of additional lift. This lift is not recommended for use on the TRX models
due to possible CV shaft vibration caused by the additional lift.
Т.е при установке китов передние полуоси выворачивает так, что они выходят за пределы допустимых углов перекоса и могут вызывать вибрацию. А могут и разрушиться при подходящем случае.
Если все таки решились ставить кит, то TRX-стойки ( если трак в комплектации TRX ) рекомендуется заменить на обычные.
Это штанги-усилители, позволяют придать дополнительному подрамнику большую жесткость и помогают преодолевать нагрузки в продольном направлении. Для Рэма фотографий с ходу не нашел, но вот для общего представления такие же штанги, установленные на F-150:
Так же с одноклубником должны начать подбор колес 35-37
Хочу расширители те что под болты Бушвакер ( так вроде)
Что скажите Ваше мнение ....
P.s. То что 1500 не предназначен для бездорожья в курсе , авто делаем для вида и немного для леса ....
Такого рода комплекты не рекомендую ставить: теряете в управлении, уменьшается радиус поворота, теряете в эстетике- кишки будут висеть снизу и машина точно будет не для внедорожья и будет иметь сомнительный вид.
Вам бонально нужны хорошие стойки с регулировками и поставьте верхний рычаг другой для большей артикуляции.
P.S. Вы совсем не в курсе, что 1500 очень хороший внедорожник. Обратное мнение - это мнение от тех, кто не умеет ездеть и не знают эту машину. Посмотрите журнал 4х4club за август месяц
Ну тогда вопрос , полуоси и так нагружаются как выше писали , а при том лифте я понимаю редуктор немного опускается облегчает им нагрузку...
А при замене стоек это будет вообще хана полуосям???
Дайте Ваш телефон, мы общались в личке, но не могу найти сообщения
Это сайт одних писателей и читателей.)))
Я себе на 11 год поставил точно такой комплект на 4 дюйма, с 36 колесами, и НИ ХЕРА НЕ СЛУЧИЛОСЬ!!!!! Выглядит машина в 100 раз лучше чем родной полудаун.
Пишите всякую херню. Вибрация, стойки, полуоси, видны кишки... ага
8 916 77 888 тридцать
... 😉 после лифта 2.5+ оч.скучаю по комфортности рулежки, особенно по грейдеру - 100-120 уже не пойдешь(подгруженный), крейсерская - 80 - 100 🙂 ...пиликаю
...и, как оказалось, стоковый вариант подвески оч. комфортный и надежный!!! ИМХО...
Это сайт одних писателей и читателей.)))
Я себе на 11 год поставил точно такой комплект на 4 дюйма, с 36 колесами, и НИ ХЕРА НЕ СЛУЧИЛОСЬ!!!!! Выглядит машина в 100 раз лучше чем родной полудаун.
Пишите всякую херню. Вибрация, стойки, полуоси, видны кишки... ага
8 916 77 888 тридцать
Все о чем писал я - это из опыта установки комплектов и не только на свою машину. По поводу вибрации не согласен, а все остальное правда ибо это простая геометрия. Просьба простить за несогласие, пишу не ради спора. Имею схожую с вами позицию относительно писателей и читателей. Я больше практик и пользователь. Да еще по поводу внешнего вида - у меня стоял 6" лифт и передняя траверса сильно торчала. Соглашусь что на вкус на цвет...............
Ребят , а кто привезти может побыстрее лифт тот что я в первом посте выложил ???
Ну и тяги тогда те что Браза на фото подсказал ....
А то Степен молчит, может в отъезде
Zahar,вы пишите о 2,5" лифте и резком ухудшения плавности хода по грейдеру при стоковых пружинах, а за счет чего получен лифт? И,я так понимаю, нельзя просто так заменить амортизаторы, чтобы добиться заметного улучшения ходовых качеств,без замены пружин,причем пора: пружина -амортизатор должны быть согласованы между собой по своим характеристикам. Поэтому любой опыт в этом направлении, даже отрицательный,очень интересен,но информации крайне мало.
Это сайт одних писателей и читателей.)))
Я себе на 11 год поставил точно такой комплект на 4 дюйма, с 36 колесами, и НИ ХЕРА НЕ СЛУЧИЛОСЬ!!!!! Выглядит машина в 100 раз лучше чем родной полудаун.
Пишите всякую херню. Вибрация, стойки, полуоси, видны кишки... ага
8 916 77 888 тридцать
Все о чем писал я - это из опыта установки комплектов и не только на свою машину. По поводу вибрации не согласен, а все остальное правда ибо это простая геометрия. Просьба простить за несогласие, пишу не ради спора. Имею схожую с вами позицию относительно писателей и читателей. Я больше практик и пользователь. Да еще по поводу внешнего вида - у меня стоял 6" лифт и передняя траверса сильно торчала. Соглашусь что на вкус на цвет...............
