Хочу установить сей девайс, высота 2,5"
Помогите советом, ставить или нет, может у кого есть опыт эксплуатации. Побочные эффекты есть или нет?
Сильное влияние окажет изменение углов кардана и приводов на их работу, при таком поднятии?
Да,вот тоже взял подобный,только 3".Теперь думаю,ставить ли?На америкосовских сайтах прочитал, что до 2" нет проблем.Про 2,5 и 3 инфы не нашел.Так,что тоже жду советов от "бывалых"
Да, и вот еще нарыл: при установке сего девайса на наш кузов(RAM1500,2009-2011) на некоторых??? автомобилях может наблюдаться вибрация при движении в 4WD.
Завод изготовитель (крайслер) проблему исследовал, причину,блин,установить не смог ну и советует,что если руль тресется и вибрирует именно в ваших руках снять таки эти проставочки и довольствоваться заводским клиренсом.
тока когда выбираешь 2010 крю, то по факту проставки другие (не как на картике), в комплекте еще и на зад (перед 2.5, зад 1.5)
сразу Рамчик преобразился, пока ни вибраций, ничего нет, развал пришлось лделать правда, хотя в заводской инструкции ничего про это нет. Пока очень доволен. а то передня юбка даже в снег залезть не давала.
Саня! т.е. только амортики и всё? а проставки или новые пружины?
этот аморт регулируемый от 0, 0.7, 1.4, 2.1 . 2.8 дюймов лифта. Скоко надо столько и ставь. пружины вроде до 3дюймов я не видел шоб меняли. но я думаю и такое есть.
Тоже думаю слегка задрать морду, аморт может каким то образом по длине регулируется(типа чтобы было за что крепить при лифте), а сам лифт вроде как должен быть за счет проставок, или газ из амортов его приподнимает,
есть кто реально делал на 1500 , 2010 спорт, поделитесь опытом.
Сервисмены может подскажут.
На всех лифт-амортизаторах передних отсутствует юбка в которую упирается пружина. А по схеме она должно быть. Она что съемная и можно с одного аморта на другой переставлять?
По описанию кольцо съемное: Reinstall OEM spring seat
А как на самом деле хз =)
Проверим.
На фоне всего этого. Интресно насколько деревянные газовые амортизаторы ? в частности билштайны 5100, ставил ктонить эту серию?
там в ПДФе в уголке инструкция по установке. Все очень ясненько показывается кудо что встает и как. Решил что зад тоже подыму. (изначально не обратил внимание что комлект учитывает подъем зада, 2.5 дюйма получается что где-то 6.2 см. Хотел только перед - уж очень он низко висел. Зад получается на 4 см. встанет.
подкупило то что это levelling Kit (т.е выравнивающий) да и там клянуться что все ездовые характеристики сохраняются.
Пока только с поднятым передком разницы в поведении авто не чувствую вообще. Поставлю зад, сфоткаю.
Все работа закончена - поставил вчера на зад - я в восторге! Ай как машинка преобразилась! По ходовым качествам никакких изменений! На выходные постараюсь встретится с товарищем ( у него тоже 10 Крю) чтобы рядом поставить и заценить . фото сразу выложу.
