Как улучшить свет на Рэме 2012 г.в.?

Анатолич всё правильно написал. Сам заморачивался разными лампами и так и сяк думал.Свет г...но. В итоге полностью переделал всю оптику спереди и сзади.Поставил себе линзы. Ставьте линзы (причём даже самые обычные моримото сделают свет нормальным(разница с обычными фарами колоссальная), а уж если поставить "премиум" линзы, то вообще огонь))) Если руки из нужного места растут---делайте---ничего сложного там нет. Фара кстати разбирается---тяжко, но разбирается. В большинстве контор будут говорить обратное! Если лень морочится---контор полно и бюджет конечно разный, но на моримотовских линзах можно уложиться в 20-ку легко(если по 1-ой в фару). У меня например, по 2-е в каждой фаре. Если хочется изюминки с фарами, то бюджет может вырасти в разы))))) примеров в ютубе полно.

Моримото хороши, когда после откровенного го..на китайского..Я бы задушил нафик жабу и сразу бы врезал Хеллу. В РЭМовские фары даже Классик встанет. Их можно поискать на форумах специализированных. БУшные можно купить за 3-4 тысячи пару. Светят как новые, ибо они металлические и практически не коцается отражатель. Лампы по 1200 можно взять хорошие. Блоки розжига лучше взять Мацушиту. 3-е поколение. Они БУшные по 1,5 максимум. Итого получится от 7 до 9 тысяч на всё. Роликов на ютубе по переделке фар - вагон. Посмотреть вечерок и будет понятно всё. Сложного реально там ничего нет..просто руки нужно чтобы чуток ровные были..
В финале гарантирую, что кипяток у вас не будет иссякать от того, как светят фары после переделки )))

Спасибо всем ответившим)
Таким образом, оптимальный вариант переделать штатные фары под ксенон, а не покупать китайские линзовки и врезать ксенон туда?
Или как вариант купить фирменные фары под переделку (чтобы исключить косяки в виде всяких растрескиваний пластика со временем или оплавлений некачественного китайского пластика), чтобы машина не стояла без фар.
Я правильно усвоил?))

Azimut пишет:

Спасибо всем ответившим)
Таким образом, оптимальный вариант переделать штатные фары под ксенон, а не покупать китайские линзовки и врезать ксенон туда?
Или как вариант купить фирменные фары под переделку (чтобы исключить косяки в виде всяких растрескиваний пластика со временем или оплавлений некачественного пластика), чтобы машина не стояла без фар.
Я правильно усвоил?))

фары можно использовать ЛЮБЫЕ какие Вам нравятся самому. У меня например стоят с ебея китайские (уже переделанные разумеется). на аватарке примерно видно. хотел затемнить максимально, чтобы как бы сливалось с кузовом. в итоге купил уже притонированные заводским способом(пластик,само стекло) и во время инсталяции закрасил нафиг весь хром в черный мат. получилось прикольно, мне нравится.
я переделывал вот такие http://www.ebay.com/itm/FITS-09-14-RAM-1500-10-14-2500-3500-SMOKE-HALO-LED-PROJECTOR-HEADLIGHTS-SMOKE-/111317282353?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ADodge%7CModel%3ARam+1500&hash=item19eb06ee31&vxp=mtr

Azimut пишет:

Спасибо всем ответившим)
Таким образом, оптимальный вариант переделать штатные фары под ксенон, а не покупать китайские линзовки и врезать ксенон туда?
Или как вариант купить фирменные фары под переделку (чтобы исключить косяки в виде всяких растрескиваний пластика со временем или оплавлений некачественного китайского пластика), чтобы машина не стояла без фар.
Я правильно усвоил?))

По порядку возрастания цены:
1) Переделать штатные фары (порядка 10 тысяч)
2) Купить китайские под линзы и заменить в них линзы (от 30 до 50)
3) Купить фирменные (хотя х.з. что это значит, ибо все делает в Китае) и врезать туда линзы (а тут, наверное, от 50 и выше)

Если кому интересно будет нашел прикольное видео о так сказать ретрофите штатных фар.
https://www.youtube.com/watch?v=0nd6x0zlNTw
Хотел бы услышать мнение гуру в области тюнинга света.
Не поплывет ли рефлектор фары от перекраски в черный цвет? Ведь как известно черный цвет интенсивно берет на себя тепло.
А так переделка классная. Только билинза, наверное, не очень качественная ибо Китай.

И вот еще вопрос. Нашел на просторах инета билинзы Koito Q5 с квадратными масками. Цена вопроса 9500 рублей
В комплекте две биксеноновые линзы; две хромированные маски, ангельские глаза (c LED COB кольцом); две фирменные ксеноновые лампы D2Special, реле ближнего-дальнего света (с полной проводкой) и переходные кольца.
По цене это как? Не совсем ерунда?
Ибо переделка с третьей Хеллой, оригинальными балластами и лампами осрам тысяч 25 выходит....

Вчера решил проблему со светом на штатных фарах 2012 г.
Случайно в нете нашел фирму занимающуюся модернизацией света "Тюнинг 40" в Калуге. Работа по внедрению линз Hella заняла целый день, но зато вечером я уже возвращался с хорошим светом. Цена вопроса 28000 руб., да еще бонусом противотуманки сняли, отполировали и забронировали.

Сбиваете расценки 🎉

Владимир пишет:

Вчера решил проблему со светом на штатных фарах 2012 г.
Случайно в нете нашел фирму занимающуюся модернизацией света "Тюнинг 40" в Калуге. Работа по внедрению линз Hella заняла целый день, но зато вечером я уже возвращался с хорошим светом. Цена вопроса 28000 руб., да еще бонусом противотуманки сняли, отполировали и забронировали.
📎 2016-02-1818-40-52.jpg

поделись контактами в личку )
28000 под ключ ? с материалами (линзами и т.д.) ?

Подкину на вентилятор 😆 😆 😆 (люблю я это дело)
Ну так..для разнообразия ))
Линзы БУшные можно купить за 5 тысяч. Поверьте, качество света НИКАК не будет отличаться от новых. Внешне они тоже НИКАК не отличаются от новых )) (поэтому некоторые мастера их ставят "как муха не сидела!"😉
Лампы ХОРОШИЕ стоят 4200 за пару.
Блоки НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ стоят 6400 за пару
Итого: 17 тысяч за материалы (блэнды стоят 500, сюда вошли с запасом)
А дальше..дальше только работа мастера 🙂
Единственное скажу, что РЕАЛЬНОЕ время на переделку у опытного мастера - 4-6 часов.
ЗЫ: Сугубо основано на личном опыте B)

Azimut пишет:

Не поплывет ли рефлектор фары от перекраски в черный цвет? Ведь как известно черный цвет интенсивно берет на себя тепло.

А в чем проблема черную термокраску купить в баллончике? Ей точно ничего не будет

Luca2000 пишет:

Azimut пишет:

Не поплывет ли рефлектор фары от перекраски в черный цвет? Ведь как известно черный цвет интенсивно берет на себя тепло.

А в чем проблема черную термокраску купить в баллончике? Ей точно ничего не будет

Любая краска из баллончика выдержит 100 градусов. Линза греется меньше..В этом особенность "потения" фар с линзами после переделки и некачественной склейки..ну и ксенон, конечно. КПД значительно выше, чем у галогенки

У кого нибудь есть дымогенератор, найти щель в фаре. Одна потеет((( фары recon

Леонид пишет:

У кого нибудь есть дымогенератор, найти щель в фаре. Одна потеет((( фары recon

Дымогенератор не панацея. Лучше прочистить и проверит все вентиляционные отверстия и, если не поможет, переклеить стекло.
Да, кстати, осмотрите внимательно стекло. Если есть микротрещины, то будет потеть всегда..

у меня вся внутрянка выкрашена в черный цвет--ничего не облезает))) как раз сейчас занимаюсь переделкой. хорошие линзы Bosch AL б/у (как муха не сидела)---6000 руб пара, лампы филипс---5700 руб пара.бленды--700 руб пара.остальное по расходникам на любителя(у меня ещё целая куча допов в фарах)))

Azimut пишет:

Не поплывет ли рефлектор фары от перекраски в черный цвет? Ведь как известно черный цвет интенсивно берет на себя тепло.

в данном случае свет излучать будет линза - направленно, без переотражения. Паразитное же тепло будет рассеиваться черными поверхностями более эффективно.

Коллеги, продолжаю прорабатывать вопрос улучшения света на 2009+
Почесал репу и решил, что все эти колхозно-ксеноны не есть гуд. Т.к. есть еще страны Европы и прочая цивилизация, где с таким (самодельным) ксеноном могут возникнуть проблемы.
А заводское есть заводское.
Одним из вариантов теперь рассматривается вопрос замены фар с 2009+ на 2013+ и готовую распайку plug'n'play. Согласен, что свет будет не на пятерку, но как я понимаю гораздо лучше, чем на 2009+ и стильнее внешне. А всякие Реконы и прочие китайцы настолько примелькались, что я их уже безошибочно вычисляю не только на Рэмах, но и на других авто и надо сказать внешне от них впечатление теперь совсем не айс((
Нашел прикольные черненые фары.
http://www.ebay.com/itm/151901616024?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Не пойму - это колхоз тюнинг штатных 2013 + или мопар выпускает помимо классических "светлых" фар и черненые? Продавец про это ничего не пишет...
А я таких что-то на машинах не видел.
Светлые в основном же?

Оригинальные есть светлые и темные, как на изображении.