Вопрос Прошу помощи у сервисменов и людей, знающих физику

О пациенте

Старый Лансер. Пробег под 300 тыс. Все годы работает как часы, у меня в собственности "с нуля".
Несколько лет назад я подарил его своему водителю.

Проблема

Несколько месяцев назад у Лансера возникла неприятная хрень. С утра, будучи непрогретым, он порой (в 70% случаев где-то) плохо заводится. Т.е. иногда стартер приходится крутить до изнеможения аккумулятора. При этом попытки оперировать педалью газа никак не влияют на результат. Если в конце концов он заводится, то до следующего утра ездит совершенно без проблем, двигатель работает, как часы. Если оставить его днем часа на 3-4 тоже заводится хорошо.
Кстати примерно в 30% случаев - он заводится и с утра. Точно так же он прекрасно заводился, когда его оставляли на ночь сервисменам. Ну, это известный закон подлости.

Что поменяно

В попытке угадать, мой водитель поменял:
- датчики (коленвал, распредвал)
- бензонасос
- свечи
- высоковольтные провода
- топливный фильтр
- промыл бак и топливопроводы
- почистил инжекторы
- что-то еще, кажется...
Но ничего не поменялось.

Вопрос

По идее, либо проблема с искрой, либо с топливом.
При этом если тупо крутить стартер -- она разрешается.
Только на холодную.
При кручении стартера - никаких вспышек, подхватов, никакого дыр-дыра. Заводится сразу. Но крутить надо минутами.
Что это может быть, какие предположения?

В списке не хватает расходомера воздуха.

А он там есть вообще? Это деталь системы подачи топлива?

Катушка зажигания не пробита?

Ну, в таком случе логично предположить, что существовала бы зависимость с сыростью и погодой. Такой зависимости нет. Это, конечно, посмотрим... Но я думаю, что маловероятно. Перед тем как менять провода щелчки пробоя пытались услышать, вроде их нет.

Уважаемый ramka (хотя иногда мне даже кажется, что вы виртуал одного господина, если ошибаюсь, простите, все лень айпи протрекить ) !

Давайте вообще закроем форум, пусть все решают свои проблемы на "правильных" сервисах. Я не просил рассказать мне про выбор сервиса и его критерии.
Я всего лишь довольно подробно сформулировал задачу, потому что мне самому, как физику по образованию, интересен сей прецедент.
Гадать на кофейной гуще вас никто не просит, ровно как и ставить галочки.
Кстати, я бы послушал о том, что еще можно заменить, кроме расходомера. Трамблер заказан уже. Но все-таки.

Что происходит если долго крутить стартер? Вдруг появляется напряжение на свече? Топливо докачивается?

Прошу не оффтопить.

Бензонасос заменен. Симптоматика не поменялась после замены.