Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Курилка / Как я застрял

Как я застрял

Раздел «Курилка». Тема открыта 13 марта 2010 года, в ней 29 сообщений.

Lexas#1
Поехал сеня в шарик на самолеты посмотреть как содятся ну и сел капитально,вытаскивал меня L200 😆
Вложения
forum.jpg
Lexas#2
Вложения
forum2.jpg
Рыбак#3
Лёш, позорище то какое! L200 - это просто не машина, это ужас!!!
Владелец, конечно, человек, спору нет, но вот машина L200 - это не машина.
Я сам там по молодости лет стоял там и смотрел на самолёты...

Из старых фотографий Рыбака

Фото на foto.mail.ru

Фото на foto.mail.ru
Ленчик#4
😠 Однажды в январе и я также - правой стороной на Горьковке встряла в обочину... Вытягивал Патриот... Тож не машина, ведь?! :blush:
Lexas#5
Владелец немашины действительно человек,спасибо ему большое,позорился я не долго 😆
Lexas#6
Интересно еслиб были бы 35 катки вылез бы или нет?
Вложения
IMG_0360.jpg
микола#7
маловероятно.нужны всетаки блокировки
Ленчик#8
Согласна с Миколой! Катки мои 35-е 3 раза (2 на Валдае) вообще не о чём.
Lexas#9
Ну блокировки это конечно совсем хорошо,типа а если колеса подспустить и кузов нагрузить?
микола#10
диагонального вывешивания не избежать-блокировка 😆
Lexas#11
Микола а есть разве на 2500 блокировки?
микола#12
нету. в ближайших планах установка. сам пару раз на ровном месте стоял 😉
DDD999#13
зимой надо ездить на зимней резине просто .
ЯШа#14
просто когда за рулем - не надо ворон считать, или на самолеты смотреть 😆
The Hooligans#15
микола писал(а):
нету. в ближайших планах установка. сам пару раз на ровном месте стоял 😉


А что ставить то будешь?
Тохин#16
Дело, господа, только в людях, а машины это у кого как получается! 🙁
MAKO#17
DDD999 писал(а):
зимой надо ездить на зимней резине просто .


Поддержу!
Филипп#18
а я не поддержу)стоит ханкук динамопро и нормалёк,где ледок и снег врубаю полный привод и лафа
Шухеррр#19
Тохин писал(а):
Дело, господа, только в людях, а машины это у кого как получается! 🙁


согласен. Прокладка решает все B)
Alexander#20
1)Надо постояно совершенствоваться в управлении своего автомобиля
и знать его возможности
2)Блокировки и резина без сомнения вещи нужные, но без пункта 1-го порою бесполезные
Так помог маленький пикап, а совсем оффроуд девайсами, придется вызывать трактор
Lexas#21
1)Надо постояно совершенствоваться в управлении своего автомобиля
и знать его возможности
2)Блокировки и резина без сомнения вещи нужные, но без пункта 1-го порою бесполезные
Так помог маленький пикап, а совсем оффроуд девайсами, придется вызывать трактор

я скорее соглашусь с этими словами чем с прокладкой
long#22
В августе 2009 занесло меня по работе на месторожение Ванкор.Там я понял что в некоторых местах даже трактора не помогают. Пару раз наблюдал как эвакуировали застрявшую технику вертолётом (ми26). .
http://www.youtube.com/watch?v=Z_Y1sYLOhvw&feature=related
long#23
Рыбак писал(а):
Лёш, позорище то какое! L200 - это просто не машина, это ужас!!!
Владелец, конечно, человек, спору нет, но вот машина L200 - это не машина.
Я сам там по молодости лет стоял там и смотрел на самолёты...

Из старых фотографий Рыбака

Фото на foto.mail.ru

Фото на foto.mail.ru

Найди три отличия! 😆
Вложения
S6300095.JPG
shurik2310#24
DDD999 писал(а):
зимой надо ездить на зимней резине просто .


Прав на сто процентов! B) Мужики, оденьте зимнюю резину, и почувствуйте разницу, не только в плане проходимости но и в управляемости по трассе, даже на заднем приводе 😛 Безопасность- превыше всего! B)
Филипп#25
а может они оба уснули)
12