термостат посмотри...у него срок службы ограничен...как бы не хотел - но со временем он перестает работать...ну и про дедовский способ не забывай...ну еще (как вариант, на других машинах этот способ работает, но тут надо консультироваться...как бы не перегреть) можно снять вентилятор на зиму...или купить еще один и половину лопастей отрезать (противоположные) главное что бы симметрично было...Но тоже надо осторожно, т.к возможен дисбаланс вентилятора и может разбить подшипники..
два дня назад ездил в братск, мороз -50 С, машина держит тепло изумительно, рабочая температура движка около 200. амортизаторы правда уже почти не работали. В гостинице было решено не останавливаться (так как думали машину утром не заведем) спали в машине (правда уже маленько потеплело до - 40С). все время пока спали движок работал, печка на самых низких оборотах, спали без курток, так как подложили их вместо подушек. ночью не просыпались. т.е. было тепло. от окон не тянуло, из дверей тоже. Вобщем я под впечатлением от машины по сей день.
два дня назад ездил в братск, мороз -50 С, машина держит тепло изумительно, рабочая температура движка около 200. амортизаторы правда уже почти не работали. В гостинице было решено не останавливаться (так как думали машину утром не заведем) спали в машине (правда уже маленько потеплело до - 40С). все время пока спали движок работал, печка на самых низких оборотах, спали без курток, так как подложили их вместо подушек. ночью не просыпались. т.е. было тепло. от окон не тянуло, из дверей тоже. Вобщем я под впечатлением от машины по сей день.
Вспомнился анек про сибирь , для чего там по двое в туалет ходят , один с...т , другой отколачивает 🙂
- 50 не дай бог такое у нас , все померзнем .........
два дня назад ездил в братск, мороз -50 С, машина держит тепло изумительно, рабочая температура движка около 200. амортизаторы правда уже почти не работали. В гостинице было решено не останавливаться (так как думали машину утром не заведем) спали в машине (правда уже маленько потеплело до - 40С). все время пока спали движок работал, печка на самых низких оборотах, спали без курток, так как подложили их вместо подушек. ночью не просыпались. т.е. было тепло. от окон не тянуло, из дверей тоже. Вобщем я под впечатлением от машины по сей день.
PS Крузак такие испытания проходил на 3 -
у нас кузова разные , у меня двери распашные и щелей больше
Данные 2001 5,2 привод вентилятора ремнем от движка ,
что сделать чтоб лучше грелось а то еще холоднее и все замерзну совсем
У меня почти такая-же фигня - но: очень плохо и долго нагревается(в среднем 20 минут)это когда стрелка поднялась от второй черной риски на 3мм. Я у знакомых спрашивал,сказали термостат заклинело на открытом положении.
А по поводу выдувает тепло или нет. Невыдувает если окна не открывать. Очень тепло.Просто кайф. 😆
Дык у меня не совсем так , у меня греется нормально но не доходит до середины шкалы и из печки воздух чуть теплый
А если ты доливал 2 литра антифриза,то возможно где-нибудь пробка воздушная! Надо выгнать воздух. И еще подлить фриза.
На движке 4.7 есть пробка через которую удаляют воздух в блоке. Но тебе надо выгнать воздух и из печки .
Скажем так
у меня почти также в машине африку не сделать,мне это после патруля не привычно, но хозяйке нравится🙂
воздух из печки прошлый год также еле теплый шел.
Прошлую зиму поставил картонку и по пляжу прокатился и про картонку забыл: итог умерла пробка радиатора и сам радиатор немного раздуло. и теперь летом печка может сама включаться когда не надо. После этого печку отключил , осенью подключил, выгнал воздух и теперь идет горячий, но все равно холоднее чем в патруле.
как вариант, не открыт полностью кран печки или че там на додже, может заслонка, у моделей с 2003 года сервопроивод, что на вашем хз, если тросики то проще
А я своего вообще решил не трогать в холод. Не потому, что не заведешь, а потому что не прогреешь. Стоит при -15 снять ногу с педали газа, как он сразу начинает остывать. И никакие картонки тут не помогут!
А я своего вообще решил не трогать в холод. Не потому, что не заведешь, а потому что не прогреешь. Стоит при -15 снять ногу с педали газа, как он сразу начинает остывать. И никакие картонки тут не помогут!
