Для себя сделал следующее, закрыл морду щитом и установил Вебасту, могу сказать следующее: на передних сидениях жарко, а на задних дубак. Если сделать впереди "ташкент" сзаду теплеет, но впереди ехать просто ну очень жарко...
Для себя сделал следующее, закрыл морду щитом и установил Вебасту, могу сказать следующее: на передних сидениях жарко, а на задних дубак. Если сделать впереди "ташкент" сзаду теплеет, но впереди ехать просто ну очень жарко...
Вывод: в машине не продуман микроклимат.
Мако что то не так у тебя .......... везде тепло (мягко говоря) без всяких щитов . Долго грелся пока вебасты не было - это да , но потом на минимальных оборотах печка всегда - иногда даже перевожу из красной зоны в среднее положение .
Я и написал, что впереди жарко. Проблема на заднем сидении, например, нет там воздуховодов (нет подвода тепла к ногам задних пассажиров). Вот так то.
надо посмотреть сегодня как там у меня сзади 😆 У меня ещё такая интересная вещь - при минусе , если стоишь долго, он обороты увеличивает с 700 до 1000 с небольшим , видимо что бы не замерзать 🎉
B) Для братанов-дизелистов скажу следующее: ОСОБЛИВО ДЛЯ МАКО !
в понедельник сын на заднем сидении по дороге из Воронежа проснулся от жары и снял свитер, спал до дома в одной футболке. Значит не в климате дело 😑
А вот пассажиру на переднем сидении дует в ноги холодный воздух на 100-150 км/ч местами... Аналогичная хрень у нас в Чероки. При чём о ней на Жиповском форуме говорили, мол особенности Крайслеровских внедорожников - у всех так.
А заводится хорошо пока! 😆 Но соляра - только с Лукойла!
"Прикурить" вчера 2-м давала - завелись в итоге.
Вывод: даже дизельный Рэм в базе вполне пригоден для суровых зим, возможно при некоторых доработках 😛
Вообщем по итогам долгих мучений кручением всяких ручек и ощупыванием дефлекторов
пришел к выводу что все заслонки работают хорошо и четко
скорее всего всетаки забит радиатор снаружи всякой какой и его надо чистить
как поддать газу сразу воздух теплее , так как увеличивается поток через радиатор печки
Вот как только чистить через какую дырку ????
В сервисе объявили 1,5 рубля за диагностику (сделал сам себе бесплатно) и неизвестную сумму за почистить причем сказали что есть способ без снятия и разбора печки ( мож кто знает как)
Для себя нашел выход при езде временами включаю рециркуляцию воздух из ног пасажира и сразу становится оч тепло, даже окошко открыть можно.
Я и написал, что впереди жарко. Проблема на заднем сидении, например, нет там воздуховодов (нет подвода тепла к ногам задних пассажиров). Вот так то.
Это действительно прокол в РЭМах.В конечном итоге сзади тоже салон прогревается. Но например в Аваланче два воздуховода к ногам задних пассажиров идут и соответственно прогревается салон и быстрее и равномернее.
А я недавно посетил Пермский край ( Соликамск-Березники ) . Еду ночью и начали окна боковые немного замерзать . Посмотрел на градусник -38 . Печку на полную включил на обдув стекла - все стало хорошо . Спал при включенном моторе . И еще : педаль тормоза становится " ватной " хотя все тормозит . Фото на dodgeram.ru
А я недавно посетил Пермский край ( Соликамск-Березники ) . Еду ночью и начали окна боковые немного замерзать . Посмотрел на градусник -38 . Печку на полную включил на обдув стекла - все стало хорошо . Спал при включенном моторе . И еще : педаль тормоза становится " ватной " хотя все тормозит
90 км до меня не доехал 😆 При такой температуре я печку не включал на полную...в пол-режима работает и в машине тепло и окна не замерзают...
А я недавно посетил Пермский край ( Соликамск-Березники ) . Еду ночью и начали окна боковые немного замерзать . Посмотрел на градусник -38 . Печку на полную включил на обдув стекла - все стало хорошо . Спал при включенном моторе . И еще : педаль тормоза становится " ватной " хотя все тормозит . Фото на dodgeram.ru
У меня печка начала сама , периодически переводить воздух с ног на центральные воздуховоды.
Переключаешь на другое положение, потом опять на ноги и все нормально. Пока не заглушишь.
Там, че заслонки воздухом двигаютса?
У меня печка начала сама , периодически переводить воздух с ног на центральные воздуховоды.
Переключаешь на другое положение, потом опять на ноги и все нормально. Пока не заглушишь.
Там, че заслонки воздухом двигаютса?
Значит не я один такой - радоваться или нет не знаю, но я хотьдобился того чтобы у меня лобовое отогревалось, а все остальное покрыто мраком. Американцы говорят все так и должно быть.
А я недавно посетил Пермский край ( Соликамск-Березники ) . Еду ночью и начали окна боковые немного замерзать . Посмотрел на градусник -38 . Печку на полную включил на обдув стекла - все стало хорошо . Спал при включенном моторе . И еще : педаль тормоза становится " ватной " хотя все тормозит . Фото на dodgeram.ru
