Раздел «Курилка». Тема открыта 13 ноября 2016 года, в ней 33 сообщения.
feodal пишет:А что там нет разве хотя бы 10 см лишних за передними сиденьями? А просто в Крю не сидел(( Да и не минивен же надо, просто чтобы не полу боком сидели))
Алексей 007 пишет:Если честно, вообще не понимаю зачем покупать Квад 😳 Это же просто недоразвитый машин. Уж лучше тогда Регулар
Алексей 007 пишет:Если честно, вообще не понимаю зачем покупать Квад 😳 Это же просто недоразвитый машин. Уж лучше тогда Регулар
Get пишет:Гарик, ты уверенно говоришь ерунду и вводишь людей в заблуждение.
Crew всегда _по закону_ по всем весам проходил, как грузовой.
Однако в ФТС было _незаконное_ внутреннее распоряжение отказывать в оформлении крю, как грузовых.
Поэтому одно время машины ввозились _абсолютно законно_ и без использования каких-либо серых схем из РБ, с целью не воевать с ветряными мельницами хранитерей _незаконных_ внутренних циркуляров.
И выдача ПТС в РБ – это совершенно нормально и никак не влияет на "качество" ПТС.
garic39reg пишет:Get пишет:Гарик, ты уверенно говоришь ерунду и вводишь людей в заблуждение.
Crew всегда _по закону_ по всем весам проходил, как грузовой.
Однако в ФТС было _незаконное_ внутреннее распоряжение отказывать в оформлении крю, как грузовых.
Поэтому одно время машины ввозились _абсолютно законно_ и без использования каких-либо серых схем из РБ, с целью не воевать с ветряными мельницами хранитерей _незаконных_ внутренних циркуляров.
И выдача ПТС в РБ – это совершенно нормально и никак не влияет на "качество" ПТС.
Мне кажется Гет,что вы или лукавите или противоречите сами себе.Как могло быть распоряжение ФТС-незаконным внутренним распоряжением.Вы это через суд доказали,чтоб так вещать .Тогда выложите решение суда плиз.То,что ПТС-выданным РБ,законный -я не оспариваю.Но почему поставщики РАМов зачастую выстраивали такую странную логистику?То есть РАМ доставляется из Америки,паромы до Белоруси не ходят,зачем так всё было усложнять .Мне кажется -ответ очевиден,как писал незабвенный Марк-РБ нужны бабки в качестве таможенных платежей,а нашим мытарям по фигу.(Марк мне тоже в своё время советовал_бери Крю,пытайся таможить ,как грузовой и при не согласии таможни-беги в суд,если честно-я на тот момент что-то очконул,чтоб бороться с незаконными распоряжениями)Ну и напоследок:если раньше распоряжение было НЕЗАКОННЫМ,то лично я СЕЙЧАС свободно смогу растаможить КРЮ грузовым в любом уголке нашего отечества?Или снова гнать авто через Минск?
takeshi пишет:garic39reg пишет:Get пишет:Гарик, ты уверенно говоришь ерунду и вводишь людей в заблуждение.
Crew всегда _по закону_ по всем весам проходил, как грузовой.
Однако в ФТС было _незаконное_ внутреннее распоряжение отказывать в оформлении крю, как грузовых.
Поэтому одно время машины ввозились _абсолютно законно_ и без использования каких-либо серых схем из РБ, с целью не воевать с ветряными мельницами хранитерей _незаконных_ внутренних циркуляров.
И выдача ПТС в РБ – это совершенно нормально и никак не влияет на "качество" ПТС.
Мне кажется Гет,что вы или лукавите или противоречите сами себе.Как могло быть распоряжение ФТС-незаконным внутренним распоряжением.Вы это через суд доказали,чтоб так вещать .Тогда выложите решение суда плиз.То,что ПТС-выданным РБ,законный -я не оспариваю.Но почему поставщики РАМов зачастую выстраивали такую странную логистику?То есть РАМ доставляется из Америки,паромы до Белоруси не ходят,зачем так всё было усложнять .Мне кажется -ответ очевиден,как писал незабвенный Марк-РБ нужны бабки в качестве таможенных платежей,а нашим мытарям по фигу.(Марк мне тоже в своё время советовал_бери Крю,пытайся таможить ,как грузовой и при не согласии таможни-беги в суд,если честно-я на тот момент что-то очконул,чтоб бороться с незаконными распоряжениями)Ну и напоследок:если раньше распоряжение было НЕЗАКОННЫМ,то лично я СЕЙЧАС свободно смогу растаможить КРЮ грузовым в любом уголке нашего отечества?Или снова гнать авто через Минск?
Игорь, а какой смысл спорить.
Является автомобиль грузовым или легковым пикапом можно легко определить по двум формулам. Если хотя бы по одной из этих формул машина проходит - значит является грузовым автомобилем. Формулы найти легко. Попробуйте сами и убедитесь что Крю является грузовиком законно. В Белоруссии и России используют одни и те же формулы для определения типа транспортного средства.
Вы это через суд доказали,чтоб так вещать
дим димыч пишет:t вы давно делали на авто ДОДЖ РАМ 1500 КРЮ КАБ СБКТС ?[/quote пишет:
А можно расшифровать последнее слово?
Зачем тогда сотрясать воздух,искать какие то лазейки и собирать мнимые подписи в эфемерных петициях?
Сегодня нужно быть особо безбашенным,что купить одно-двухгодовалую машину РАМ.Просчитав логистику авто 2015-16 гв:глаза вылезут,как у барана ,глядя на новые ворота. 😉
garic39reg пишет:дим димыч пишет:t вы давно делали на авто ДОДЖ РАМ 1500 КРЮ КАБ СБКТС ?[/quote пишет:
А можно расшифровать последнее слово?
лучше один раз увидеть чем много говорит
категория м1 а не N1 РАМ 1500 ЛЕГКОВОЙ АВТО ( ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО ТАК
Сборником решений и разъяснений по классификации по единой товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза установлены условия, при которых грузовые автомобили типа "PickUp" классифицируются как грузовые автомобили, в частности, если они имеют более двух осей, либо имеют полную массу свыше 3500 кг.
SinnerSpinner пишет:А пруфы? Хотя бы ссылка на какую-нибудь желтую прессу? Лучше ведь один раз увидеть.
дим димыч пишет:
макетRAM(1).docx
Таможенного союза установлены условия, при которых грузовые автомобили типа "PickUp" классифицируются как грузовые автомобили, в частности, если они имеют более двух осей, либо имеют полную массу свыше 3500 кг.
. - 100500 В 2012г. когда подбирал себе пикап. влюбился конечно в Мегу, но т.к. она кат. "С", вопрос отпал сразу. Начал смотреть Квард, нашёл Вариант двулетки за 1,3 млн. руб., привёз Супругу посмотреть (была на 4-м месяце беременности), попробовала посидеть во втором ряду - не вариант, поэтому Квард отпал сам собой, пришлось срочно найти дополнительно 400 000 т.р. сверх бюджета на КРЮ. Кстати таможили через Белку. НЕ РАЗУ не пожалел, сейчас уже двое детей и Супруга во втором ряду катаются, всем места хватает (огромный плюс это Iso-Fix, по центру) не разу и не кто за почти 5-ть лет эксплуатации не пожаловался на недостаток места во втором ряду (Тесть только один раз сказал, что машина неудобная, т.к. обзорность вперёд со второго ряда плохая 😆 , но он просто ростом не вышел).Александр пишет:Крю не сильно поможет большой семье, т.к не слишком большое увеличение пространства - поможет только мега, но это уже 2500-й..
