Спокойно ездил 2 года без проколов,пока моча не ударила в голову.Решил потренироваться в съёме запаски.После этого началось.Еду как обычно,вдруг загорается предупреждение левое заднее колесо спускает,остановился,слышу шипит.Достал домкрат штатный поставил сбоку на порог,ан нет не хватает.Сел начал думать,мысля дошла,что надо поднять мост,короче додумался.Поставил запаску доехал до шинимонтажа,в колесе нашли саморез поставили гриб.Я попросил перебросить резину с записки на основное колесо .Перебросили,проехал после монтажа пару-тройку километров опять загорелось предупреждение,спускает шина левого заднего колеса.Остановился,точно шипит,опять процесс замены на запаску и шиномонтаж.Опять саморез.Вот такие чудеса. 😉
Очень интересно Анатолич. а за что как не за мост подымать для замены заднего колеса? Штатный домкрат хорош и надёжен много раз пользовался в основной массе на грунтах, единственный недостаток неудобство установки (коротковат) чтобы установить под точки подъёма приходится помучатся. Но всё равно в багажнике лежит механический телескопический проверенный годами.
📎 h64f0032.jpg
Владимир, это примерная копия штатного патрулевского домкрата, на который я сразу заменил пендосовский, отличная вещь! И по весу и по габаритам Рэмовскому не проигрывает почти, а пользоваться им гораздо удобнее и безопаснее.
Всем, у кого нет идеально прямых рук и двух высших образований по поднятию тяжелых автомобилей ХРЕНОВЫМ домкратом, рекомендую 😛 😆 😆
На 1500м пользовался штатным домкратом зимой,когда суппорт заклинило-проблем не заметил.
А на 2500м штатный домкрат как на картинке выше уже.
За 4 года на рэмах прокалывал только один раз-карелл какой-то гадский порезал на рыбалке.Но зато сразу 3 колеса.А до асфальта 15 км по лесу...А потом еще 50 до ближайшей шинки...Но мы справились))
За 2 года ни разу пользоваться не пришлось.
С собой штатный домкрат, ремкомплект и беркут 21 (если память не изменяет, т.к. уже забыл когда его доставал)
За 2 года ни разу пользоваться не пришлось.
С собой штатный домкрат, ремкомплект и беркут 21 (если память не изменяет, т.к. уже забыл когда его доставал)
Фу на тебя. А мячик накачать. А велосипед ребенку подкачнуть. Как так можно ? Не доставать такие вещи.
Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...
Надо сфорганить из шестигранного прутка шину лебедки, под трещетку. с одной стороны чисто под накидной ключ, с другой стороны накидной квадрат (правильного размера - нуно мерить), приварить. Или как еще присобачить.
Ну или попросить клубней у кого есть! 😏 открутить колесо и бросить его в кузов! 😉
Штатный домкрат умер на поднятой машине на четвертом подъеме , сбегал в магаз за подкатным на 2,2т , теперь он его заменяет . Шурупы ловлю раз 5 в год .
Пользовались однажды штатным домкратом... не понравилось, какой-то грузовой совеЙский папа сразу подарил... Пользуем их оба при переобувке зима/лето.
Пропорола лишь однажды в усмерть 🤢 штатную Мишленку при съезде на обочину на М4, наехала на опору для мачт освещения под Задонском, тогда платник только еще строили. Шурупы, ну да, бывает ловлю в разную резину. Шиномонтажом пользовалась лишь для пребортировки колёс.
Пользовался штатным для смены колес по кругу в межсезонье. Нареканий нет, не для частого использования он . свою функцию выполняет нормально. Проколов не было на дорогах, только саморезы. 😉
за почти 5 лет НИ РАЗУ.... вожу с собой жгут, запаску и Hi-Jack...
ну жгут авось понадобится, запаску хрен знает зачем а Hi-Jack мама на день рождения подарила..... 🙂 🙂 🙂
За 2 года ни разу пользоваться не пришлось.
С собой штатный домкрат, ремкомплект и беркут 21 (если память не изменяет, т.к. уже забыл когда его доставал)
Фу на тебя. А мячик накачать. А велосипед ребенку подкачнуть. Как так можно ? Не доставать такие вещи.
Ну вот кто меня за язык тянул?
Похвалился, блин.
1 июля на 2 Муринском задним правым словил то ли гвоздь, то ли шуруп. Медленный прокол. Успел докатить до шиномонтажа у Леруа на Испытателей.
Заклеили без бортировки, через прокол.
Первая дырка за 4 года.
Пользовался штатным для смены колес по кругу в межсезонье. Нареканий нет, не для частого использования он . свою функцию выполняет нормально. Проколов не было на дорогах, только саморезы. 😉
Штатный прекрасен, пока однажды дождливой осенней ночью не попытаешься поменять колесо на неасфальтированной дороге. Вот тогда понимаешь, зачем нужна альтернатива в виде подкатного)))
Кстати, на L200 пользовался 3-тонным надувным домкратом - искренне рекомендую, на Мицу поднимает задницу целиком, передние колесья по одному. Пользовал много раз, особенно он полезен на мягкой поверхности (поле, рыхлая площадка, пляж).
У меня что-то на додже с проколами беда.
За 2 года владения 3 колеса на выброс. Это не считая проколов, которые легко можно залатать.
Убил одно зимнее колесо с индексом LT, я полагал его проколоть не возможно. А я умудрился, да еще и на выброс..
И вот опять на днях. Ровная дорога, асфальт. Дыра в боковине со спичечный коробок 😑
Чаще всего почему-то страдает заднее правое колесо 🙂
У меня что-то на додже с проколами беда.
За 2 года владения 3 колеса на выброс. Это не считая проколов, которые легко можно залатать.
Убил одно зимнее колесо с индексом LT, я полагал его проколоть не возможно. А я умудрился, да еще и на выброс..
И вот опять на днях. Ровная дорога, асфальт. Дыра в боковине со спичечный коробок 😑
Чаще всего почему-то страдает заднее правое колесо 🙂
