Часто ли Вы прокалываете колеса ?

Приветствую всех дядек на больших и маленьких колесах 😈

Дополнительным домкратом я так и не обзавелся,за три года владения Рэмом 1500.
Родной ромбик не внушает доверия,я им так и ни разу не воспользовался.
Как ни странно,но проколов не было вообще 🤔 Езжу каждый день.
Резина у меня была такая :

Nitto Terra Grappler 325 65 r18 индекс нагрузки 121
Firestone Destination a/t 265 70 r17 индекс нагрузки 113
Сейчас Cooper Discoverer ATR индекс нагрузки 121 (LT) 265 70 r17


А как обстоят дела у Вас с проколами ?

Родной ромбик отличная вещь, в качестве откатника под колесо, якоря для лодки, груза для Му-му, а вот как домкрат вообще не годится.
Пока резина не старая, проколов мало, а вот к концу протектора начинаются проблемы(у меня так)

Один раз проколол прошлым летом. Заделал на месте. Зимой поймал саморез, который жил в колесе до сезонной смены колес 🙂 домкратом не пользовался

Вожу в багажнике подкатной 3.5тн домкрат, пока не распечатал упаковку.
Но проверяю лебёдку на запаске периодически.

Ни разу за круглый год ни одного прокола либо пореза, yakohama geolander m/t с собой hi jack на 4,5 тонны

Саша,привет.
Нормальный у нас домкрат.( Он по своему предназначению не создан для каждодневного использования) Первый раз за три года проколол колесо. Легко поднял - ни каких проблем.
Но колёсико жалко - прокольчик оказался летальным для покрышки. Колёсья стоковые.

Мое мнение что все зависит от качества резины . 😉

катаюсь на стоке , за два года ни одного прокола , но на всякий случай вожу подкатной домкрат 4.5т(штатным пользовался один раз ,когда колодки менял по кругу )

домкрат обычный гидравлический, т.к. не было родного. Тьфу три раза за пять лет ни одного прокола, на всякий вожу с собой ремкомплект.

Штатный домкрат - отличная вещь. даже очень. Несколько раз пользовался, понравилось. Но для каких-то серьёзных работают юзаю модифицированный подкатной.
Колёса 3 раза прокалывал..1 раз была подстава от какого-то му..ка..

За год пока тоже без проколов, но тут, не так давно, ради любопытства решил посмотреть как достать запаску и тут случился казус... Короче, я так и не понял как ее опускать. перематерился и плюнул.
Короче если не дай бог случится неприятность, буду наверное долго куковать на обочине 😮
А что за рем. комплект???

udalman пишет:

За год пока тоже без проколов, но тут, не так давно, ради любопытства решил посмотреть как достать запаску и тут случился казус... Короче, я так и не понял как ее опускать. перематерился и плюнул.
Короче если не дай бог случится неприятность, буду наверное долго куковать на обочине 😮
А что за рем. комплект???

запаска снимается железяками от домкрата. Складывешь 3 палки от домкрата в одну. И загоняешь в дырень меж номером и откидным бортом - накидным квадратом вперед. на 10 - 11 часов. Попадаешь в чашку и начинаешь крутить фомкой от домкрата.

Ремкомплект Фото на aliimg.com

Колол колесо 1 раз. Насмерть.

Касаемо домкрата - функцию свою выполняет. Да не очень удобный, но рабочий.

За почти 8-м лет проколол раза три. Но домкратом пользуюсь очень часто. Родной домкрат -отстой. Купил сразу же гидравлический 4-х тонный- в этом году сломал при выпрессовке шаровых. Сейчас купил 8-ми тонный с максимальной высотой подъема. Вот это вещь: при подъеме за фаркоп отрывает задние колеса от земли без переустановки, а по внешним размерам почти такой же, как и предыдущий. Берите 8-ми тонники-надолго хватит.

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

udalman пишет:

За год пока тоже без проколов, но тут, не так давно, ради любопытства решил посмотреть как достать запаску и тут случился казус... Короче, я так и не понял как ее опускать. перематерился и плюнул.
Короче если не дай бог случится неприятность, буду наверное долго куковать на обочине 😮
А что за рем. комплект???

запаска снимается железяками от домкрата. Складывешь 3 палки от домкрата в одну. И загоняешь в дырень меж номером и откидным бортом - накидным квадратом вперед. на 10 - 11 часов. Попадаешь в чашку и начинаешь крутить фомкой от домкрата.

Ремкомплект Фото на aliimg.com

Ну тогда понятно! А домкрата-то штатного у меня и нет! 🙁 🙁 🙁

udalman пишет:

Ну тогда понятно! А домкрата-то штатного у меня и нет! 🙁 🙁 🙁

Ну тада на запаску забей. Для тебя это просто 50кг оттягощения кузова +)

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

udalman пишет:

Ну тогда понятно! А домкрата-то штатного у меня и нет! 🙁 🙁 🙁

Ну тада на запаску забей. Для тебя это просто 50кг оттягощения кузова +)

только место занимает.
Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...

udalman пишет:

Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...

Надо сфорганить из шестигранного прутка шину лебедки, под трещетку. с одной стороны чисто под накидной ключ, с другой стороны накидной квадрат (правильного размера - нуно мерить), приварить. Или как еще присобачить.

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

udalman пишет:

Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...

Надо сфорганить из шестигранного прутка шину лебедки, под трещетку. с одной стороны чисто под накидной ключ, с другой стороны накидной квадрат (правильного размера - нуно мерить), приварить. Или как еще присобачить.

Ну или попросить клубней у кого есть! 😏 открутить колесо и бросить его в кузов! 😉

Если это решение проблемы. То тада ДА =)

Прокалывал всего 1 раз. Колесо на выброс. Ехал с вылета, пачкаться не хотелось, дополз так. Вечером переоделся скатался в гараж за другим колесом.
Из домкратов - штатным не пользуюсь, вожу с собой подкатной на 3 тонны. Намного удобнее и надёжнее.

В прошлом комплекте (штатном) 3 колеса из с проколами. Одно пробил болтом пока они еще были с толстым протектором, а вот когда остаток стал миллиметров 5 - прокалываться стало гораздо лучше. Впрочем, из Одессы до Питера доехал с мебельной стяжкой в переднем колесе, в СПб уже отремонтировал.
Из нового Zeon'а вытаскивал примерно то же самое, что и из штатного Wrangler'а (гвоздик), только без последствий. Вывод - чем колёса старше, тем лучше колятся.
Родной домкрат неустойчивый и отстойный, как его ставить под задний мост, чтобы он крепко стоял, я не придумал. Ремкомплект в бардачке, запаска под кузовом.

PS: В мае на Новгородской объездной ночью влетел в адовейшую яму на стыке, Зеон выдержал.

Родной домкрат неустойчивый и отстойный,

ну тут как сказать..вспоминается известная поговорка про руки, которые растут.. 😜 😜

ЗЫ: Зачем изобретать велосипед то ? Пендосы не такие уж и дураки, домкрат сделали качественный. Его с лихвой хватает, чтобы заменить колесо. Он никак не предназначен, чтобы поднимать им за мост зад машины. Пользоваться нужно правильно и будет щастье.
А возить с собой лишних 30-40 кг в виде подкатного домкрата, который занимает кучу места и может вообще не понадобиться - это извращение..

Очень интересно Анатолич. а за что как не за мост подымать для замены заднего колеса? Штатный домкрат хорош и надёжен много раз пользовался в основной массе на грунтах, единственный недостаток неудобство установки (коротковат) чтобы установить под точки подъёма приходится помучатся. Но всё равно в багажнике лежит механический телескопический проверенный годами.

udalman пишет:

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

udalman пишет:

Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...

Надо сфорганить из шестигранного прутка шину лебедки, под трещетку. с одной стороны чисто под накидной ключ, с другой стороны накидной квадрат (правильного размера - нуно мерить), приварить. Или как еще присобачить.

Ну или попросить клубней у кого есть! 😏 открутить колесо и бросить его в кузов! 😉

под передним сиденьем не смотрел. ?