Вопрос Москва - Уфа - Москва на седане

Всем ку, мужики.
Надо ехать в Уфу, авто - седан бизнес класса.
По какой трассе ехать? М5 или М7?
Искал в нете отзывы, но все минимум годичной давности.
Что с гайцами? Камеры? Покрытие?

P.S.
Вопрос в сторону))))

На днях в Подмосковье остановили меня и долго и муторно делали мозги по поводу крепления переднего номера на Раме. Он у меня на решетке радиатора.
В ГОСТ попадаю?

Иди по М7 через Н.Новгород, Чебоксары, Казань. Гайцы конечно злобные в Чувашии и Татарии, но асфальт на уровень лучше. Инфа от моих дальнобоев.

Toka пишет: На днях в Подмосковье остановили меня и долго и муторно делали мозги по поводу крепления переднего номера на Раме. Он у меня на решетке радиатора.
В ГОСТ попадаю?

ГОСТ Р 50577—93
приложение 3.

3.2 Места для установки регистрационных знаков должны представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение его прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.

Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.

Toka пишет: P.S.
Вопрос в сторону))))

На днях в Подмосковье остановили меня и долго и муторно делали мозги по поводу крепления переднего номера на Раме. Он у меня на решетке радиатора.
В ГОСТ попадаю?

ХЗ. вот выдержки из госта.
pddmaster.ru/poleznye-sovety/kreplenie-avtomobilnyh-nomerov.html

aleks13 пишет: Иди по М7 через Н.Новгород, Чебоксары, Казань. Гайцы конечно злобные в Чувашии и Татарии, но асфальт на уровень лучше. Инфа от моих дальнобоев.

по М7 конечно едь...
дорога только в чувашии после суры в лесу 10км "прыгучая" без асфальта)))
у чувашей вдоль дороги много фальш-камер "стрелка" стоят "пустые железные короба")))

ЗЫ у нас в Татарстане камер больше чем везде

К нам ехать лучше по М7 дорога ближе и асфальт лучше, но больше камер и Гайцев.

Сергор пишет: К нам ехать лучше по М7 дорога ближе и асфальт лучше, но больше камер и Гайцев.

Подтверждаю - из Москвы до Уфы только по М7 надо ехать и сам всегда езжу... Но в Татарии поосторожней - камер море...

Катался на майские в Чебоксары и Казань - дорога как уже сказали, нормальная. Только в Чувашии идет реконструкция. Ну и в городках попутных можно жестко встрять иногда. Через рязанку я бы не поехал. Там после Пензы дорога вся была раньше раздолбаная, аж до Самары.

В прошлом году в июне ездил в Казань, 900 км. ехал 20 часов. такое было впервые. Пробки адские - везде строительство было . особенно первые 400 км от Москвы до Нижнего.

Только по М 7 выскакиваешь после 22 проходишь все проблемные места ночью если не в лом

Думал в 2 ночи с воскресения на понедельник.
Часов за 16-19 доехать по м7 должен?

''это как бы стандарт 16 -17ч

В выходные вернулся из Казани. Из Балашихи выезжал в субботу в 4 утра. Дорога до Казани заняла без малого 16 часов. В пробках потерял около 4 часов. Основной трафик-большегрузы, дорога, в большинстве, одна полоса. Асфальт на любителя - явно не М4. Обширный ремонт на трассе. Как-то так.

Ну не знаю. До Чебоксар в рабочий день доезжаю часов за 9, без особых нарушений скоростного режима, рекорд 12 часов, объезжал 20километровый глухой затор под Новгородом аж через Киржач. Выезжаю утром, часов в 8-9, в рабочие дни из своего Королева. От Чебоксар до Казани еще 2-2,5 часа. От Казани до Уфы еще 500 с гаком км, значит еще часов 7. Т.е. я думаю за 16 часов доехать можно при везении, за 20 - почти наверняка.
P.S. Залог успеха - ехать в рабочие дни, в выходные - жопа...