Вопрос "прорыв" новейших технологий на автовазе

Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.



отсюда



Прогресс не стоит на месте

Если Рено сделает рестайлинг "шестерки", то её можно будет продавать миллионными тиражами...
"Шестерка" - это вешчь!!!

Арамобиль

Рыбак писал(а):

Арамобиль

а то ты не знаешь, кто руководил московским "Автофрамосом"

P.S. для тех, кто не в курсе - контора выпускавшая на АЗЛК renault

Вот так развиваются технологии мирового и отечественного автопрома:

Ну, надо же!!!

Такая фота у же есть на сайте, а я её не увидел сразу.....

Эх....

А как вам это

Вот историческое слияние французов и русских

угар полный

этому ренаульту самому бы разобраться со своими тележками и с нисцаном, ещё один головняк прикупили - тазоведровер!

Еслиб пятерка не складывалась от удара на 40 кмч в гармошку, я бы даже взял себе такую на дачу барахло возить и в соседнюю булочную кататься -)))

возьми ваз2111 бэушную..кузов крепче пятерочного, влазит больше чем в пятерку, и проходимость лучше..