Dodge ram 2500 + KM2 bfgoodrich 42x14,5x20 =подвеска скажет досвидос?

блин думал же -24 купить..... 😕

Макс пишет:

tsyden пишет:

мне кажется, сколько на стоке вылет? я брал -12, на стоковых ставил 37-е - терло при повороте немного, сезон отъездил в принципе нормально. если сток +20 примерно, то неужели разница скроется из-за 40-х?
лишнее отрежем, болгарка рулит!!!
я пластик хочу ставить еще ради эстетики - широкий будет, красивый...бушвакеры тоже хорошо....я просто по цене прикидывал....буши-500 баксов, файбервекс - 850баксов....разница не велика-зато не как у всех...только геморой это везти.

Геморрой будет не привезти, а установить - мне правое крыло как я понял резали несколько раз, чтобы скрестить с капотом и дверью кабины.

Я зрею на прицеп- пикап: должен к маю созреть - так что если дотерпишь, можно будет и крылья привезти

буду рад поучаствовать в загрузке контейнера и не только крыльями 🙂))

tsyden пишет:

Макс пишет:

tsyden пишет:

мне кажется, сколько на стоке вылет? я брал -12, на стоковых ставил 37-е - терло при повороте немного, сезон отъездил в принципе нормально. если сток +20 примерно, то неужели разница скроется из-за 40-х?
лишнее отрежем, болгарка рулит!!!
я пластик хочу ставить еще ради эстетики - широкий будет, красивый...бушвакеры тоже хорошо....я просто по цене прикидывал....буши-500 баксов, файбервекс - 850баксов....разница не велика-зато не как у всех...только геморой это везти.

Геморрой будет не привезти, а установить - мне правое крыло как я понял резали несколько раз, чтобы скрестить с капотом и дверью кабины.

Я зрею на прицеп- пикап: должен к маю созреть - так что если дотерпишь, можно будет и крылья привезти

буду рад поучаствовать в загрузке контейнера и не только крыльями 🙂))

Вэлкам ! Думай пока

tsyden пишет:

блин думал же -24 купить..... 😕

Если рычаги у тебя будут другие (с оффсетом), то может и не будет задевать. Тут баланс важен: вылет больше - сильнее задевает за крыло, больше backspace - за рычаг. Вполне возможно, с рычагом разойдешься и тогда меньше гемора будет с аркой.Так что померишь, обязательно отпишись и все вводные предоставь. Это важно для "будущих поколений"🙂)

Макс пишет:

tsyden пишет:

Макс пишет:

tsyden пишет:

мне кажется, сколько на стоке вылет? я брал -12, на стоковых ставил 37-е - терло при повороте немного, сезон отъездил в принципе нормально. если сток +20 примерно, то неужели разница скроется из-за 40-х?
лишнее отрежем, болгарка рулит!!!
я пластик хочу ставить еще ради эстетики - широкий будет, красивый...бушвакеры тоже хорошо....я просто по цене прикидывал....буши-500 баксов, файбервекс - 850баксов....разница не велика-зато не как у всех...только геморой это везти.

Геморрой будет не привезти, а установить - мне правое крыло как я понял резали несколько раз, чтобы скрестить с капотом и дверью кабины.

Я зрею на прицеп- пикап: должен к маю созреть - так что если дотерпишь, можно будет и крылья привезти

буду рад поучаствовать в загрузке контейнера и не только крыльями 🙂))

Вэлкам ! Думай пока

Я б тоже подкинул комплект из 5 колес 37х13.5 с дисками и может еще чего габаритного.

зачем в диске 2 отверстия под "соски"? ставить 2 датчика?

я слышал, что 2 соска для более точной балансировки

Это я так понимаю под tire lock

http://www.bc4x4.com/inthenews/default.cfm?ID=234

Ruslan7 пишет:

я слышал, что 2 соска для более точной балансировки

с таким размером резины - отверстие под второй сосок не спасет при балансировке 😂
но диски с двумя сосками видел..
хз зачем, но если застрянешь где-нибудь и сосок глубоко в грязи будет - как минимум будет второй 😉

под соски есть патаи в дисках, лицевой сосок - обычный изнутри, а вот внутренний - наружний...хз...поставил пока обычные резиновые, все в наружу...

tsyden пишет:

под соски есть патаи в дисках, лицевой сосок - обычный изнутри, а вот внутренний - наружний...хз...поставил пока обычные резиновые, все в наружу...

Соски лучше металические поставить....Резиновые срезает на бездоре, а еще они умудряются от времени трескаться и пропускать. Таирлоки ставить я бы не стал имею двухразовый опыт их использования в спорте..Не сильно надежная и долговечная штука(((

Пришли диски и начался шиномонтаж. Балансировка показала: на одном около (точно не помню) 110 гр , 2-е -250 г. , 3-460, 4-780г. Разброс шо писец, первые два от балансировал на перед ,задние останутся пока такими. Применил переднее колесо-трет при повороте руля заднюю часть арки-будем пилить.

Второй сосок може быть под таерлоки. ))))))

вот что написано на втором отверстии

народ, какие пары поставить? сейчас стоят 4,10, думаю поставить - 4,56 или уж сразу 4,88 поставить?
http://www.dieselpowerproducts.com/p-9728-nitro-ring-and-pinion-complete-package-03-12-ram-hd.aspx

tsyden пишет:

народ, какие пары поставить? сейчас стоят 4,10, думаю поставить - 4,56 или уж сразу 4,88 поставить?
http://www.dieselpowerproducts.com/p-9728-nitro-ring-and-pinion-complete-package-03-12-ram-hd.aspx

Глянь тему на хаммер клубе. Там со слов америкосов идет совет ставить на 40" - 5,13 пару.
http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?t=6217

Калькулятором посчитай какие лучше брать пары с учетом твоих требований по максималке.

И я примерял Continental

Макс пишет:

И я примерял Continental


📎 image_2014-05-06.jpg

как то куадик смотрится коротковато на больших колёсиках

ну и как Макс грузовые шины? шумят? как коробка справляется?

Ставь пары 4.62. Самое то.
А что будешь с 4.1 делать?

tsyden пишет:

Применил переднее колесо-трет при повороте руля заднюю часть арки-будем пилить.

А лифт 6? Сильно трет?Какой вылет у дисков?

поздно...купил Антар мне 5,13...самосвальные как их назвал Макс 🙂
4.1 - задняя пара в отличном состоянии, передние надо посмотреть еще - могли перетянуть гайку хвостовика и что там- вкрытие покажет.
трет при повороте налево, заднюю арку...там выступ как раз крепления подкрылка - его срежем и будет счастье и поставим все. до прихода пар, покатаем 4.1...отпишу ощущения.

Никак не могу понять, почему у тебя такое маленькое расстояние между колесом и аркой на 6 лифте? Вон у Макса в 3 раза больше, да и на фотках в инете поболее...