навеяло толи серегиным топливным фильтром. толи воспоминаниями толи еще чем
у меня было так. при замене подушек двигла автосервис был дважды проинструктирован что нефиг подымать двигу упирая домкрат в поддон. ДВАЖДЫ.
естественно после упирания домкрата в поддон поддон помялся и после заводки авто колено стало о него шаркать.
к чести сто можно добавить что мне не сказали что я так к ним приехал и вообще все так и было.
на вопрос - как так . ответили что мы досточку подложили и вообще...
Деду на Пассате в ВДВ сервисе меняли маховик и заднюю опору коробки засунули в посадочное место на кузове и закрутили болт.
К чему я это, болт как положено сквозь опору не прошёл, т.е. опора опиралась на болт пока на кочке не выскочила, тут то конягу и затрясло 😉
Под коломенским мостом сервис по ремонту УАЗов. Выводил сапуны. На вопрос, знают ли они как это делать ?, получил ответ, что много раз это делали и натянули шланги на колпачки сапунов. Они же не закрепили воздушный фильтр, на вопрос - почему ? Последовал ответ, " он и до ТО не был закреплен, вот они и подумали, что так и должно быть. " На PATROL е менял масло с фильтром, так механик открутил топливный фильтр ( стоит отдельно от мотора) и пытался туда пристроить масляный картридж.
на финике56 решил заменить передние пружины, загнал в сервис к официалам фольц-шкода, благо напротив офиса... после замены морда поднялась но появился стук справа, вернулся к ним - говорят стойка стучит т.к. пробил на уставших пружинах... привез за неделю , попутно мотаясь по межгороду на нем... поставили новые стойки, стук непрошел, говорят шаровые меняй... будучи в новосибе заехал к спецам чтобы шаровые поглядели и заказали ,или отремонтировали (*полимер закачивают) они говорят- шаровые в идеале... еду к другу на сервис - прошу найти что стучит, и тут парнишка мне кажет причину... стойка в верхней точке крепится к рычагу через резинку и толстую шайбу... резинка висит на конце штока на гайке, щайбы нет и стойка просто болтается в рычаге, т.е. неработает... еду в фольц с предьявой, приводят мастера кто делал с вопросом где шайба и почему машина выпущена неисправная, а он говорит - ещё при смене пружины увидел что шайба коцаная и нестал её ставить... а я думая что у меня подвеска меняная по трассе 170 поливаю с неработающим правым амортом..... уних же на шиномонтажке хотел резину на зимних дисках поменять, чуть непорвали на станке и сказали что диски плохие(новые) на маленькой шиномонтажке недалеко от дома одели без проблем, т.к. диски с обратным монтажом.... извиняюсь за много букаф...
Ну не о своем авто, а просто реальные случаи в сервисе у себя: после установки ЛОКЕРОВ перестали нормально работать задние фонари. Диагностика электриком, выявила 10 сантиметровый саморез крепежа локера, ввогнаный в аккурат середину косы на зад.... вопрос слесарю: на ..... такой длинный ? остался без ответа. Но снайпер однако.
Проходил плановый осмотр в сервисе на девятке.. Машину задрали к потолку и увлеченно в ней копаются.. Я от нечего делать нарезаю круги вокруг.. В какой то момент обращаю внимание на заднюю часть машины, конкретнее на место запаски.Сама запаска в багажнике под фальш полом . В общем там по кругу днища есть выдавленное место под колесо , что бы оно не бултыхалось)))) и там есть такие небольшие дырочки , хрен знает для чего , но тоже по кругу.. Я и ковырнул онную ключом от машины, а от туда вода полилась ... Много воды.. Реально много .. Струйкой , но не переставая.. Я стою - вода льется-лужа растет.. В общем меня выгнали из рабочей зоны как вредителя.. Перед этим я попросил ребят покавырять оставшиеся дырки, для окончательного слива воды.. Я пошел в офис , который отделен от рабочей зоны огромным стеклом... Сел и сижу , наблюдаю. До машины пара метров... Вода по прежнему льется из багажника струйкой... В этот момент мимо моей машины проходит некая личность в форме слесаря.. Останавливается , смотрит на потоп и начинает что то спрашивать у работяг.. Слов не слышно , но смысл ясен... Тут у меня слегка екнуло в нутри , но было уже поздно.. Товарищь достал отвертку и с хеканьем резко прочистил ВСЕ отверстия в днище , загнав туда отвертку по самую рукоятку... Помимо воды оттуда раздался еще и не характерный звук спускаемого воздуха из пробитого в 8 местах колеса и не весть каким образом пробитой WD-40 случайно оставленной там же. ))))))))
Было три раза в одном и том же сервисе, сама б в жизни туда не поехала, но посылали по КАСКО. Машина лансер X.
Первый раз меняли задний бампер, т.к. датчики парковки устанавливались после покупки КАСКО, их демонтаж и монтаж страховая не обязана была оплачивать, я попросила их врезать за мой счет. Приезжаю забирать машину-бампер без датчиков. На вопрос "где?" Ответ был "мы положили их вам в багажник". Наверное, я просто не знала всю жизнь, что именно там им и место🙂
Второй раз красили вод.дверь. машину забирала перед новым годом и в спешке, а в новогоднюю ночь выяснилось, что я не могу ее закрыть. Центральный замок закрывает все кроме водительской двери. И даже ключом вод.дверь закрыть невозможно.
Третий раз меняли то ли решетку радиатора, то ли бампер, не помню, но суть в том, что верхняя часть там заходит под капот, а в ней надо было увеличить дырку под замок капота влэк бака, но они этого не сделали, а просто закрыли капот с большим усилием. В итоге я, остановившись на каком-то шоссе долить омывайки, после этого не могла закрыть капот, у меня ж столько дури в руках нет. Как идиотка остаток пути плелась с приоткрытым капотом.
Конечно, все это не ходовая часть, скажите вы, мелочи 🙂. Так они и не лазили в ходовую часть, но я боюсь даже предположить что было б, если б залезли🙂
Вообщем рукожопию мастеров в элементарных, понятных даже мне, женщине, вещах, нет предела🙂
У меня, я помню, мастер какой-то, менял шрус на 2109 в 1995, кажется, году.
Он разобрал пол-машины, потом сказал, что у него ничего не получится, даже собрать обратно.
Прости, мол, друг! И пока я ходил и думал, что делать, он в течение 10 минут напился вхлам от тоски и расстройства.
Люди, являясь сам владельцем авто сервиса, могу сказать, не ошибается только тот, кто ни чего не делает. Как Вы себе представляете ремонт, когда над душой стоит клиент ( хозяин авто) и учит, что нужно делать на том, или этом этапе, не мешайте сервисменам, и все будет "ОК. Поверьте, в сервисах , работают специалисты, не пальцем деланные, просто не нужно им мешать.
Давайте только эту тему не превратим в срач. Не будем писать о тех, кто здесь присутствует или присутствовал в качестве партнеров и друзей клуба. Точнее писать можно, но не называть.
Иначе из веселой темы придем к тому, к чему обычно.
У меня само собой есть что рассказать, но не буду 🙂
Iva: в этой теме только истории. А не разборки и личная аналитика/философия. Ок?🙂
Эту историю я постил. Закипел под Питером, встал, поднял на уши Питерское отделение. Долил воды, купил помпу ( на нее думали) добрался к Лене Дайверу, он самолично починял мне машину. Оказалось перетерся шланг вебасты и антифриз убегал. В процессе снял воздушный фильтр и трубу, по которой воздух идет к турбине. И нашел там здоровую тряпку.
Она чуть не долетела до турбины, пластиковый рассекатель помешал. Но могло и засосать.
Вебасту и фильтр меняли там же, те же рукожопые мастера. А может день был неудачный?
Эту историю я постил. Закипел под Питером, встал, поднял на уши Питерское отделение. Долил воды, купил помпу ( на нее думали) добрался к Лене Дайверу, он самолично починял мне машину. Оказалось перетерся шланг вебасты и антифриз убегал. В процессе снял воздушный фильтр и трубу, по которой воздух идет к турбине. И нашел там здоровую тряпку.
Она чуть не долетела до турбины, пластиковый рассекатель помешал. Но могло и засосать.
Вебасту и фильтр меняли там же, те же рукожопые мастера. А может день был неудачный?
Да , было дело..... 😛 Два косяка на одном авто, запросто в состоянии привести к плачевному концу двигло... 😕 Кстати и сегодня одному из клубней "спасали" авто. По звонку - сильная вибрация при движении, по факту на подъемнике - отпущены ВСЕ гайки ВСЕХ колес!!! 🙁 Причинно-следственная связь так и не установлена. То ли рукожопые шинщики, то ли диверсия 😈 Проверяйте время от времени затяжку колес! Будьте бдительны ! (прям лозунг из недавнего прошлого....)
Заехал в Питере в шиномонтажку друга. Когда балансировка была закончена, спросил по телефону, что я им должен. На что получил ответ. Ничего, радуйся, что они тебе ничего не сломали. И тут, ой, бздынь и приносят отломанню шпильку. Позднее на всех колесах было найдено 8 сломанных шпилек.
Но это ерунда по сравнению с дилером GM. В шевроле Каптиву тестя полезли менять диск сцепления по гарантии. Зачем-то вскрыли коробку и сломали какой-то подшипник. На мой вопрос: А нафига? Начальник сервиса приватно ответил: Просто хотели посмотреть. Машина проболталась в сервисе больше 45 дней. Тесть выиграл суд на замену авто или возврат денег, но автосалон обанкротился.
На предыдущем авто хонда пилот взятой с новья в салоне сразу установил тут же по требование страховщиков допимобилайзер.
Через неделю притащился к ним на эвакуаторе, вердикт - сгорел какой то блок, заменили. Через неделю опять на эвакуаторе, вердикт - вся партия была брак, по мне так бред. Итог замена на другой, совсем другой. Через неделю я опять на эвакуаторе, вердикт - не знаем!!! Вызвали представителей фирмы производителя сего чудного девайса. В моём присутствие эти клоуны начинают ругаться друг с другом - одни ваш девайс уовно, другие у вас руки из жопы растут. Итог что то там починили, но обходняк скрытный под предохранитель я их заставил сделать - затрахался на эвакуаторе к ним приезжать.
Даже рукожопием сложно назвать, просто стадо дебилов.
История 1.
В 95м на Ленинградке официальный сервис Мерседес. Загнал на ремонт сигнализации. Сижу, болтаю с мужиком 4 часа. Приглашают к менеджеру, озвучивают ценник в 120 у.е за время и говорят что поченить не удалось. Слышу как мужику объявляют: 2890 у.е. - демонтаж мотора, встречный вопрос: "Я хотел просто масло поменять". Решил забить на свое горе.
История 2.
В тех же годах. Весна пришла поменял в сервисе колеса на лето. Иду по Можайке в центр. Машин не много, только на встречке плотно. Вдруг на встречной начинают прям на глазах паровозы собираться и тут меня обгоняет колесо. Я в ужасе, оно нагло так меня подрезает, уходит в правый ряд и через газон в лесок Сталинской дачи. Чувствую диски до боли знакомые, попытался тормозить, абс как бешенная, но метров через 150-200 встал. Болты не затянули.
История 3.
Ну все тогда же. Я уж не знаю че меня так тянуло в тот сервис, но после какого-то ТО мне тупо разобрали и несобрали замок капота на Мазде. Ситуация прямо копия той, что с колесом. Опять мало в центр, пробка в область. 90 км/час и капот открылся в крышу. Все теже паровозы на Можайке на встречке. И все это опять у Сталинской дачи.
вот еще одна история.
доверил автосервису поменять гп. гп то поменяли а при сборке ступицы эпично нарукожопили
по фоткам все видно
впрочем что опять удивительно - поменяли все на новое из тойоты и особо без ругани.
Фото на radikal.ru Фото на radikal.ru Фото на radikal.ru
После небольшого дтп красили бампер, капот и переднюю рамку под капотом. краской и лаком покрыли все детали которые красили, вместе с патрубками и шлангами. Попросил отмыть шланги и спросил, цитата: "Зачем покрыли лаком рамку под капотом? Заводская покраска матовая.", заново перекрашивать не просил, превращать в заводскую(матовую) не просил. Через два дня позвонили, говорят "Готово, забирайте!". Приехал. Шланги отмыли(ок), рамку под капотом превратили в матовую - !!!ЗАШКУРИЛИ!!! наждачной бумагой! Благо, что у меня в руках ничего тяжолого небыло!
