Какое самое веселое рукожопие допускал автосервис по отношению к вашему автомобилю?

мне как то на нашепроме меняли впуск. На мое замечание что пошел сбой в работе двигателя из-за увеличенной дроссельной заслонки мастер выдал, что мол дня три покапризничает и привыкнет 🎉

Маньяк пишет:

мне как то на нашепроме меняли впуск. На мое замечание что пошел сбой в работе двигателя из-за увеличенной дроссельной заслонки мастер выдал, что мол дня три покапризничает и привыкнет 🎉

ну дык любой комп впрысковой машинешки даже нашепрома имеет возможность осуществлять коррекции топливной карты в случае чего.
так что вполне могло и прокатить.

1. На Тойоте прадо меняли на ТО топливный фильтр,
не закрутили хомутик и оп, через день шланг слетел и весь двигатель в бензине!
а жена ездила, звонит и говорит - машина не заводится, стартер крутит но не чихает даже и бензином воняет очень
я голосовые сязки чуть не порвал криком "нафиг из машины подальше!!!"
Хорошо погода была холодная...

2. После шинки не затянули одно колесо, ну это стандартно...

3. На широко известном ВВК в питере отдал машину на ТО, попросил запаску повесить ибо прокалывал колесо и запаска лежала в кузове, и уехал.
звонят - как запаску повесить?
я - а что, в многоуважаемом рэмосервисе никто не знает как вешается запаска на рэм?
они - неееет, а как??
больше я туда не ездил....

В 199-лохматом году покрасили ваз2108. Цвет получился красывый-белий. Отъездил зиму на мойках только стали появляться мойки высокого давления. Мойщик был такой же как покрасчик-Вах! Краска слезла красивыми большими белыми кусками! Долго бодался с сервисом и мойщиками- кто виноват и кто будет делать))

стер!

Андрей, давайте сотрем ваши пожелания ведущие к срачу. Тема шутливая.
Вам вполне можно ответить, что не сумели убедить в своей правоте клиента. И вообще непонятно зачем в случае гарантийной машины его слушали, меняли дорогостоящие коробки и гидротрасформаторы. Или Вам было материально выгодно идти на поводу к этих заблудившихся? Не понял смысл гарантийный. Подумал, что речь шла об официальном дилере и гарантийном ремонте.

555 (Сергей) пишет:

Андрей, давайте сотрем ваши пожелания ведущие к срачу. Тема шутливая.
Вам вполне можно ответить, что не сумели убедить в своей правоте клиента. И вообще непонятно зачем в случае гарантийной машины его слушали, меняли дорогостоящие коробки и гидротрасформаторы. Или Вам было материально выгодно идти на поводу к этих заблудившихся?

Стирай, серёж, не вопрос.

естественно, во второй раз ничего не снимали-не меняли. просто выставили за дверь "знатока", чтоб не мешал требованиями не подключать "не его личный компьютер".

Года 4 назад довелось наблюдать как мне ВАЗ 2110 курочат.
Смысл неисправности прост как карандаш - сносились сайлентты в передней поперечной балке (места крепления растяжек).
По технологии нет ничего проще чем снять поперечину и выпресовав старые запихать при помощи пресса новые...
Но фиг вам. Мы не снимая балку выпендюриваем старые и каким-то сексом запихиваем туды новые...
В итоге трещины на лонжероне.
Но народ не знал что регистратор работал и нарушение на лицо.
Директор всех "построил", а кузовщину за свой счёт восстановил.
На вопрос как так, батенька? Директор ответил, что мол им лень было на подъёмник машину загонять.
Лень - бичь россеи........

Не буду, просто приведу обратный пример.

уверены в себе - ремонтируйте сами.

Ну как я туда полезу в костюме и пальто. 🙁
Шевроле Каптива, после трогания через несколько секунд отказывают и выключаются полследовательно абс - полный привод - стабилизация. Поразмылив и вспомнив, что отбивал лед из арок, заезжаю в Питере в Атлант-М(?) на Приморской и говорю: оборван датчик АБС, но не могу узнать какой. Заодно масло фильтры и разбитый повторитель поворота в зеркале замените. Оставил машину, поехал гулять. К вечеру звонят - сделали. Датчик АБС сделали? Нет это не он, это датчик положения руля, мы сделали развал-схождение, теперь все в норме. Повторяю, не компасируйте мне мозг и не разводите, поменяйте датчик и проедьте вокруг салона для проверки. Приехал с утра отдают машину, проезжаю несколько метров, опять гирлянда. Диагноста в машину, комп, передний левый не але. Датчик и замену они мне подарили в обмен на отказ от претензий по бестолковым работам по какому то супер-бупер сход-развалу примерно на ту же сумму.
И напоследок - о компромисе, взаимовыгодном сотрудничестве в достижении цели
Была 2112, комп стоял, перепрошивками баловался, знал ее как автомат калашникова, "аборт по телефону" мог сделать. Ездил на сервис заранее зная, что нужно сделать, с меня денег за диагностику не брали.

555 (Сергей) пишет:

Не буду, просто приведу обратный пример.

уверены в себе - ремонтируйте сами.

Ну как я туда полезу в костюме и пальто. 🙁
Шевроле Каптива, после трогания через отказывают и выключаются полследовательно абс - полный привод - стабилизация. Поразмылив и вспомнив, что отбивал лед из арок, заезжаю в Питере в Атлант-М(?) на Приморской и говорю: оборван датчик АБС, но не могу узнать какой. Заодно масло фильтры и разбитый повторитель поворота в зеркале замените. Оставил машину, поехал гулять. К вечеру звонят - сделали. Датчик АБС сделали? Нет это не он, это датчик положения руля, мы сделали развал-схождение, теперь все в норме. Повторяю, не компасируйте мне мозг и не разводите, поменяйте датчик и проедьте вокруг салона для проверки. Приехал с утра отдают машину, проезжаю несколько метров, опять гирлянда. Диагноста в машину, комп, передний левый не але. Датчик и замену они мне подарили в обмен на отказ от претензий по бестолковым работам по какому то супер-бупер сход-развалу примерно на ту же сумму.
И напоследок - о компромисе, взаимовыгодном сотрудничестве в достижении цели
Была 2112, комп стоял, перепрошивками баловался, знал ее как автомат калашникова, "аборт по телефону" мог сделать. Ездил на сервис заранее зная, что нужно сделать, с меня денег за диагностику не брали.

на приморском - именно Атлант-М. 😆 прик 😜 льные ребята.

Мне однажды году в 1999 пришлось менять колодки на Гранде, причем в Осташкове, на городской СТОА.
Они крутили гайки, а я говорил им, что именно откручивать (хотя я сам мало что понимал).
Потом они уважительно спросили меня: А вы в сервисе механиком работаете, да? В Москве, да?

Andrey пишет:

555 (Сергей) пишет:

Не буду, просто приведу обратный пример.

уверены в себе - ремонтируйте сами.

Ну как я туда полезу в костюме и пальто. 🙁
Шевроле Каптива, после трогания через отказывают и выключаются полследовательно абс - полный привод - стабилизация. Поразмылив и вспомнив, что отбивал лед из арок, заезжаю в Питере в Атлант-М(?) на Приморской и говорю: оборван датчик АБС, но не могу узнать какой. Заодно масло фильтры и разбитый повторитель поворота в зеркале замените. Оставил машину, поехал гулять. К вечеру звонят - сделали. Датчик АБС сделали? Нет это не он, это датчик положения руля, мы сделали развал-схождение, теперь все в норме. Повторяю, не компасируйте мне мозг и не разводите, поменяйте датчик и проедьте вокруг салона для проверки. Приехал с утра отдают машину, проезжаю несколько метров, опять гирлянда. Диагноста в машину, комп, передний левый не але. Датчик и замену они мне подарили в обмен на отказ от претензий по бестолковым работам по какому то супер-бупер сход-развалу примерно на ту же сумму.
И напоследок - о компромисе, взаимовыгодном сотрудничестве в достижении цели
Была 2112, комп стоял, перепрошивками баловался, знал ее как автомат калашникова, "аборт по телефону" мог сделать. Ездил на сервис заранее зная, что нужно сделать, с меня денег за диагностику не брали.

на приморском - именно Атлант-М. 😆 прик 😜 льные ребята.

На Энергетикоа атлант-м - тож веселые ребята 🎉

Лет 7 тому назад, катался на чуде (в хорошем смысле) немецкой промышленности под названием Форд Скорпио. И пришло время менять передние рычаги. Меняются они в сборе с нижними сайлентблоками. Попросил поставить усиленные (клиент платит) ибо обыкновенные сдыхали примерно через год покатушек по нашим дорогам. Всё поменяли, Забрал машину. Сгонял на дачу (причем в прямом смысле сгонял - поливал 180-200 так как ещё надо было успеть забрать отца с работы) . На следующий день, сел в машину, запустился поехал. Во дворе увидел кореша, включил заднюю передачу начал сдавать назад (через лежачего полицейского) и переднее правое колесо уезжает вперёд, машина приседает на правый борт и вид становится как у Гранд Туризмо 🙂 (супер низкая подвеска). Вызвал эвакуатор, привезли на сервис. Подняли, посмотрели. Как выяснилось эти уроды вместо усиленных сайлентблоков воткнули обычные (бракованные) которые по цене стоили в 3 раза дешевле. Естественно замена сайлентов+эвакуатор+сход-развал по новой за их счёт.

Прежний хозяин моего Жука отказался от него вот по какой причине: после очередного посещения сервиса двигатель наотрез отказывался заводиться стартером: только после полукилометра на верёвке и работал после этого как- то странно. Но ездил! Найти причину и сделать ничего не смогли, хозю это выбесило, и он продал пепелац мне. Оказалось, что рукожопики в процессе тотального апгрейда поставили новые высоковольтные провода, но перепутали напрочь порядок зажигания.

Первое знакомство с автосервисом произошло в 91 году. СТОА Москвич. Поменяли шаровые на 2141, уехал. Появились стуки при проезде неровностей, на сдеующий день заглянул, сунул руку, гайка от шаровой упала на нее. Забыли завернуть, даже пластиковое контрящее кольцо не тронуто резьбой.

Пос.Октябрьский, сервис под названием"Белый сервис," не дай бог там что-то делать.Замена шланга вариатора 10 дней при наличии всех запчастей, плюс два эвакуатора.Масло в вариаторе измеряют щупом от двигателя,предварительно проконсультируясь на ДОДЖ КАЛИБЕР КЛУБ.В диагностику 1500 рублей входит не поиск неисправности, а закатывание авто в ремзону и затирание днища тряпкой.