Это верно для транспортных средств примерно одинаковой массы. При большой разнице удар будет гасится в основном за счет ТС с меньшей массой.
А как бы рассматривался удар лбом о бетонную стену, масса которой во много раз превышает массу Рэма, если удар произошёл на скорости 160 км/ч? Так ведь и будет 160?
А в этом рассматриваем случае, значит, у Рэма была эквивалентная скорость, которая превышала 160 км/ч, а а фуры - эквивалентная скорость ниже, чем 160?
В случае ТС с равной массой при лобовом можно считать, что каждый из них ударился в бетонную стену (БС) на скорости, равной половине сумм их скоростей. Т.е. если скорости были 60 и 80, то это - как удар в БС на скорости 70.
В этом конкретном случае - можно предположить, что скорость рэма при ударе в БС 140-160, а фуры, соответсвенно, 40-20.
Это верно для транспортных средств примерно одинаковой массы. При большой разнице удар будет гасится в основном за счет ТС с меньшей массой.
А как бы рассматривался удар лбом о бетонную стену, масса которой во много раз превышает массу Рэма, если удар произошёл на скорости 160 км/ч? Так ведь и будет 160?
А в этом рассматриваем случае, значит, у Рэма была эквивалентная скорость, которая превышала 160 км/ч, а а фуры - эквивалентная скорость ниже, чем 160?
вообще зря Вы о скоростях говорите, убивает не скорость, а перегрузки.
об стену это перегрузка, мгновенной остановки,
об фуру, там у тебя вообще вектор в обратную сторону от первоначального движения (фура еще встречку обратно, после удара, протащит, это хуже стены)
Это верно для транспортных средств примерно одинаковой массы. При большой разнице удар будет гасится в основном за счет ТС с меньшей массой.
А как бы рассматривался удар лбом о бетонную стену, масса которой во много раз превышает массу Рэма, если удар произошёл на скорости 160 км/ч? Так ведь и будет 160?
А в этом рассматриваем случае, значит, у Рэма была эквивалентная скорость, которая превышала 160 км/ч, а а фуры - эквивалентная скорость ниже, чем 160?
Слава, вот тут видео немного поможет на примере понять:
вообще зря Вы о скоростях говорите, убивает не скорость, а перегрузки.
об стену это перегрузка, мгновенной остановки,
об фуру, там у тебя вообще вектор в обратную сторону от первоначального движения (фура еще встречку обратно, после удара, протащит, это хуже стены)
Перегрузки в ТС в первую очередь зависят от скоростей, поэтому о них и речь.
вообще зря Вы о скоростях говорите, убивает не скорость, а перегрузки.
об стену это перегрузка, мгновенной остановки,
об фуру, там у тебя вообще вектор в обратную сторону от первоначального движения (фура еще встречку обратно, после удара, протащит, это хуже стены)
Перегрузки в ТС в первую очередь зависят от скоростей, поэтому о них и речь.
да, согласен, но конкретного ТС (начальная и конечная), и как следствие от скорости второго ТС, кроме массы ничего не зависит.
приношу извинения топикастеру за теоретический флуд.
Плевать на теорию, празднуй День рождения. не грусти 😏
+ чел еще на летней резине был.
На 80-ти пойти на обгон на летней резине это смертоубийство.Учитывая владение машиной несколько часов.Вроде как купил и поехал домой.
+ чел еще на летней резине был.
На 80-ти пойти на обгон на летней резине это смертоубийство.Учитывая владение машиной несколько часов.Вроде как купил и поехал домой.
PIT дай вам бог здоровья..на железо плюньте. сам 9 лет назад в старом ниссане-примере расплющился..все отлетело двигло,коробка..очнулся на заднем сидении(пристегнут был) как туда попал хз..главное жив 🙂 🙂
8-ого января похоронил лучшего друга. На второй бетонке лоб в лоб по такой же схеме. Только на L200. И я скажу L200 реально - пластелиновая! Мотор вылетел, коробка в салон, пассажир-водитель-сидения, аэрбеки итд, стало единое целое и мёртвое!
Так что от всей души : С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!
И ПОВЕРЬ ЭТО НЕ НЕСЧАТЬЕ, ЧТО РЭМ В ВЕДРО - ЭТО ПОВОД СХОДИТЬ В ЦЕРКОВЬ. Даже если ни во что не веришь, просто дать копеечку бабулькам, что бы те за тебя свечку поставили.
Ну а самому собраться с друзьями, накрыть поляну и отметить счастливый случай , что все живы здоровы и всё хорошо.
А железяки - это всё наживное.
следующая машина понятно, какая будет.
да, отделался легким испугом, поздравляю!
машина - наживное.
эту продавать, скорее всего, раму повело, не говоря о агрегатах...
вот только, не люблю я, когда о продаже доков говорят, остальным владельцам таких машин придется усилить бдительность...
