Вопрос Ram 3500 Спарка

Доброго времени суток. Интересует пару вопросов по раму 3500 с сдвоенными колесами, какая основная разница от одиночных колес, намного ли хуже ведёт себя на дороге? Подвеска сильно жестче чем на 1500?
Интересует модель двухдверная!!! с сдвоенными колесами. Стоит ли пересаживаться с 1500 на 3500 спарку?
Какие минусы спарки?
Как то вот так
Не бейте сильно

я тоже хочу коротышку на спарке, а ты где видел?. намного более жесткий чем 1500.

Слюнки потекли...хочу...

автомобиль одного хозяина

восмите 2500 или 3500 коротыша и оборудуйте спаркой, в чем проблема?

В Пикап Центре стоит короткий F350. Давно стоит....

прикольнее тогда взять Chassis Cab 4500 или 5500 , вот это точно эксклюзив!!!

Dim Ok пишет: В Пикап Центре стоит короткий F350. Давно стоит....

Там цена не адекватная и на торг они не согласны категорически !

susanin пишет: я тоже хочу коротышку на спарке, а ты где видел?. намного более жесткий чем 1500.

Пару лет назад видел

Кирюха, приезжай ко мне на тест-драйв. только у меня мега. я сегодня и завтра еще не работаю, потом только на выходных. тел. в профиле

[quote="Zoomas" post=173019
Какие минусы спарки?
Как то вот так
Не бейте сильно [/quote]

минус у спарки для тебя только один - ее у тебя нет, а у меня есть

Мужики подскажите, в чём разница между 2500 и 3500 если не считать количество колёс? Задние ступицы одинаковые или разные? Можно ли переделать из 2500 в 3500?