Откровенно слабое место - ссылка на ЛЕГКОВОЙ автомобиль не для грузоперевозок. По документам и Техрегламенту все таки грузовой и для перевозки грузов, что ЛЕГКО доказать. Надо убрать скользкую формулировку, поймают на вранье - больше не будут рассматривать.
Не оставляет ощущение, что власть держащие имеют козырь в рукаве на все наши аргументы. И козырь этот появился совсем не задолго до 01.04.13.
Короче говоря: где-то кроется подвох!
Мишель, а можно прямо корректировку задать? Я не вижу там просьбы признать наши машины легковыми, я как раз за то, чтобы разграничить частный и коммерческий _легкий_ грузовой траспорт.
Мишель, а можно прямо корректировку задать? Я не вижу там просьбы признать наши машины легковыми, я как раз за то, чтобы разграничить частный и коммерческий _легкий_ грузовой траспорт.
Убрать фразу относительно мнения работников ГИБДД, что они видят ЛЕГКОВОЙ автомобиль ,не предназначенный для перевозки грузов. Ибо все наоборот. Остальные аргументы соответствуют просьбе.
А не надо было добавить, что принятие неправильного решения в Москве в отношении пикапов приведет к таким же ошибкам и в других регионах РФ и будут ущемлены в правах все обладатели пикапов в стране ( точнее в крупных городах, т.к. в небольших городах нет смысла вводить такие ограничения из-за отсутствия пробок) и поэтому все ошибки надо исправлять пока закон хотят принять только в Москве.
Для справки: определяется к какой категории относится автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов в соответствии с приложением 1 Техрегламента:
Примечания:
1. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, отно-
сится к категории:
М, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на услов-
ную массу одного пассажира (68 кг) превышает массу перевозимого одновременно с пас-
сажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
Как видим, масса одного пассажира принимается в этом случае 68 кг.
А не надо было добавить, что принятие неправильного решения в Москве в отношении пикапов приведет к таким же ошибкам и в других регионах РФ и будут ущемлены в правах все обладатели пикапов в стране ( точнее в крупных городах, т.к. в небольших городах нет смысла вводить такие ограничения из-за отсутствия пробок) и поэтому все ошибки надо исправлять пока закон хотят принять только в Москве.
Регионы тоже надо обозначить, чтоб все подписались.
А не надо было добавить, что принятие неправильного решения в Москве в отношении пикапов приведет к таким же ошибкам и в других регионах РФ и будут ущемлены в правах все обладатели пикапов в стране ( точнее в крупных городах, т.к. в небольших городах нет смысла вводить такие ограничения из-за отсутствия пробок) и поэтому все ошибки надо исправлять пока закон хотят принять только в Москве.
Регионы тоже надо обозначить, чтоб все подписались.
Я изменил текст в графе "от" на "Мэру г. Москва Собянину С. С. от инициативной группы граждан
поддерживающих отмену ограничений на въезд частных
транспортных средств, категории "пикап"
в пределы ТТК г. Москвы (всего – N подписей)"
Чтобы это не имело четкого отношения к региону и к владельцам пикапов вообще.
А не надо было добавить, что принятие неправильного решения в Москве в отношении пикапов приведет к таким же ошибкам и в других регионах РФ и будут ущемлены в правах все обладатели пикапов в стране ( точнее в крупных городах, т.к. в небольших городах нет смысла вводить такие ограничения из-за отсутствия пробок) и поэтому все ошибки надо исправлять пока закон хотят принять только в Москве.
Регионы тоже надо обозначить, чтоб все подписались.
Собянин регионами не командует,......
Мы в курсе, 😉 А нам то, как потом решать проблему в регионах, я имел ввиду, где нам то обозначится, Масква то, не вся Россия 🙁
Я изменил текст в графе "от" на "Мэру г. Москва Собянину С. С. от инициативной группы граждан
поддерживающих отмену ограничений на въезд частных
транспортных средств, категории "пикап"
в пределы ТТК г. Москвы (всего – N подписей)"
Чтобы это не имело четкого отношения к региону и к владельцам пикапов вообще.
Что бросилось в глаза:
- "просим Вас помочь разобраться". Наверно лучше "решить проблему"? А то - кому помочь, кто разбираться будет?
- "пикап" это категория или класс? Что-то одно надо выбрать. Лучше класс.
- "оказать содействие в защите законных прав". Может "защитить законные права"?
Сорри, если поправки не в тему.
Да, а алгоритмы понесете?
Не знаю известно на форуме или нет, но власти нанесли упреждающий удар
"Владельцы пикапов, зарегистрированных как грузовой транспорт, могут получить разрешение на въезд в пределы ТТК в Москве без указания маршрута движения и точек остановки, если они проживают в этой зоне, сообщил журналистам замглавы департамента транспорта Москвы Сергей Савченко.
Напомним, автомобилям грузоподъемностью свыше 1 тонны запрещено въезжать на Третье кольцо и в его пределы с 6.00 до 22.00 без специального пропуска. В данную категорию автомобилей попадают также большие пикапы. Кроме того, нередко пикапы, такие как Ford Ranger или Toyota Hilux, регистрируются как грузовые бортовые автомобили, на самом деле не являясь ими. В связи с этим владельцам таких авто, передвигавшихся в пределах ТТК без специального пропуска, стали приходить уведомления о штрафах."
Известно, но к данной теме это не относится.
Если так, будем требовать соответствия дорожных знаков ПДД и Венским конвенциям. Попадут 2500 и 3500.
Но я думаю, что все можно решить по-хорошему.
Регистрировать, как грузовые, это нормально. Это тоже форма протеста против неадекватного налога и неадекватной формы его сбора.
Может быть в петиции не много поправить или изменить формулировку
Мы, инициативная группа жителей г. Москвы, Московского и других регионов России, просим Вас помочь разобраться с проблемой, с которой весной 2013 года столкнулись многие владельцы автомобилей с типом кузова по ПТС "грузовой-бортовой" а по классификации завода изготовителя "пикап" (трех объемный грузопассажирский тип кузова с открытой или закрытой платформой для перевозки грузов)
Думаю, что это непринципиально. К тому же мы не НАМИ, чтобы утверждать, что на базе чего строится. Плюс хотелось бы защитить и двухобъемные хаммеры и экскёршны.
Думаю, что это непринципиально. К тому же мы не НАМИ, чтобы утверждать, что на базе чего строится. Плюс хотелось бы защитить и двухобъемные хаммеры и экскёршны.
