DODGE RAM и Альтернативный источник питания!

Филипп пишет:

вроде такой компановки получше http://www.ebay.com/itm/2500-watt-vertical-wind-generator-for-sale-48-volt-/281165541535?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4176c5b09f

Филипп пишет:

за габариты и мощность платить нуна)

Немцов пишет:

В общем прилагаю фото с кафедры АИЭ(автономные источники энергии) Это ветряки, тепловые насосы, солнечные батареи и проч проч.
И зачем вы МПТ(машина постоянного тока) сломали?
вам всего то навсего инвертер нужен был ,он и с сетью 220 сам синхронизируется. -дя!? ну я попробую чё ткну инвертор ! 😉

охренеть сколько тут всего!? 🎉 ну вот где вы раньше были!?

romandos77 пишет:

А российские генераторы г700, г1000, 968.3701 не пригодны для ветряка???

Vlad86 пишет:

Немцов пишет:

В общем прилагаю фото с кафедры АИЭ(автономные источники энергии) Это ветряки, тепловые насосы, солнечные батареи и проч проч.
И зачем вы МПТ(машина постоянного тока) сломали?
вам всего то навсего инвертер нужен был ,он и с сетью 220 сам синхронизируется. -дя!? ну я попробую чё ткну инвертор ! 😉

охренеть сколько тут всего!? 🎉 ну вот где вы раньше были!?

А вы тему б создали мы бы и повыползали)
Теперь по генераторам,то что взяли с возбуждением магнитами-верно,но надо смотреть что за характеристики двигателя.
У генераторов характеристика нелинейна,это значит что на ветре ,скажем 3-5 м/с(это обычный ветер средней полосы ) почти не держит мощность,а вот на 10-15 м/с (очень редкая скорость ветра,это много) выходит на номинал.
Гляньте на гидрометеоцентре своем скорости ветров. Боюсь что там все плачевно,и еще на северах большая проблема-обледенение лопастей.
Конечно еще много зависит от угла атаки лопастей и проч.
Главное что хотел сказать -не знаю как вы выбрали генератор,но подозреваю что он очень скоростной( 3000 об/мин)
Номинал его,когда достигается номинальная мощность (ток) на этих скоростях.
А вам надо низко.
Забегая вперед скажу-редуктор не спасет,к.п.д. потеряете.
И напоследок деготь: посчитайте стоимость оборудования и переведите в кВт.ч в соответствии с ценой вашего региона. И офигеете сколько лет вы могли покупать энергию от сети. Посчитайте цену выработки СВОЕЙ энергии.

ПС: я лично вами поражен,немногие мои одногруппники выпускники электрофака пошли дальше теории,а вы с таким энтузиазмом и завидным упорством творите.
ПС : завтра еду шкаф учета и управления выработки солнечной энергии подключать,посмотрим что получится.

Немцов пишет:

Не поленился,нашел средне годовую скорость в Междуреченском- 2,4 м/с! Максимум-4
Этого очень мало

http://www.atlas-yakutia.ru/weather/spravochnik/wdsp/climate_sprav-wdsp_280640725.php

Вы потратили(лопасти,гена,модуль,доставка ,работа,прочее) примерно 30000.
Цена кВт.ч по вашему региону согласно РЭК грубо 2 руб за кВт.ч.(с 23 до 7 в два раза дешевле)
30000/2=15000 кВт.ч = 15 МВтч!
У вас горит 6 ламп по 100 вт, или 600 вт или 0,6квт
15000/0,6=25000 часов или 2,85 года срок окупаемости. Вообще надо было делить на 1,5 руб(день и ночь тарифы примерно равны зачастую по объемам потребления,тогда срок окупаемости 3,8 года
При условии что все это без вмешательства и трат проработает 4 года.
Не отговариваю,просто добавлю немого экономики.

Ряд фактов:
Средняя семья на троих потребляет в месяц 300 кВт.ч днем и 400 ночью .это 1000 в месяц. Но это при возможном пиковом токе 75а,очень редко выше. Пиковое потребление 75*220 =16,5 кВт

Flint (Мск. 197 / 2010 / laramie) пишет:

Оригинальная идея! И бюджетик нехилый, да и зашли уже достаточно талеко! Добавлю в котел свои мысли. Всегда мечтал об установке системы рекуперации тормозной энергии на свой таран, как на БМВ X1, но до этого очень талеко. Так вот может если у Вас нормальный суточный пробег, честно сколько именно надо не знаю, но вроде как на X1 за счет одного торможения со 100 км/ч , один рекупиратор разгоняет тот же X1 до 60 км/ч вообще без помощи ДВС!!! Может имеет смысл поставить пару таких рекупираторов, а учитывая, что у Вас 3500-й то тут и все ТРИ 😉 ставить можно, а вырабатываемую ими энергию, не использовать для разгона, экономии топлива и сохранения тормозных колодок, а приводить от них "мощные" генераторы, а энергию от них запасать в гелиевых АКБ которые например в условном ко-ве "x", установить вдоль бортов. Конечно объемом кузова надо будет несколько поступиться, но как говорится где наша не про падала 🙂 Приехал домой штепселем подключил выход с батареи гелиевых батарей к дому и отапливаешся, ну а или если топится сейчас не надо, то запасаешь энергию в домашних АКБ, или пускаешь сразу на нужные потребители... Ну а если еще рекуператоры тормозной энергии будет возможность автоматически переключить и использовать по прямому назначению, то тут можно стать Кулибиным всех Кулибинов! Во сколько написал....... охренеть можно... 🙂

Немцов пишет:

Продолжим и начнем с любытного из практики:
В промышленности при расчете ТЭО (технико экономического обоснования) зачастую(не всегда,но зачастую) при сроках окупаемости от 4х-5и лет проект считается нерентабельным.

Теперь самое главное: вы собрались пол теплый подключать-осторожнее.мощность просчитайте ,думаю мощность пола запросто под 3 кВт.
Дальше почитайте что такое IP 67 .
Все ваше оборудование IP 23 навскидку- загнется все через год.

Вы копаете не туда. Вам надо думать не о том где взять энергию а где сэкономить.
Переводите на светодиоды свои световые нагрузки, сделайте замеры токовыми клещами и выявите неэкономичных потребителей, которые в долях потребления имеют более 20%. Ими и надо заняться.

Mcdir пишет:

В первую очередь нужно достаточное кол-во аккумуляторов для накопления энергии+хороший инвертер киловатта на 3-4 мин,тот же TripLite американец,либо хороший "китаец" с контролем заряда,автозарядкой и т.д. Ну а дальше всё просто - источник/источники заряда. Дома использую такую систему как бесперебойную. Имея 10 шт по 105 а\ч(агм Haze) забыл про проблему долгосрочного отключения. Если бы ставил задачу перехода на полную автономку дополнил бы ветряком+солнце. Сейчас подзарядка от общей сети.Но есть нюанс:срок службы батарей и оборудования,и от этого никуда.

Vlad86 пишет:

Что с водой ХВС, ГВС, что с теплом? -что это значит как понять? 🤔

Vlad86 пишет:

Mcdir пишет:

В первую очередь нужно достаточное кол-во аккумуляторов для накопления энергии+хороший инвертер киловатта на 3-4 мин,тот же TripLite американец,либо хороший "китаец" с контролем заряда,автозарядкой и т.д. Ну а дальше всё просто - источник/источники заряда. Дома использую такую систему как бесперебойную. Имея 10 шт по 105 а\ч(агм Haze) забыл про проблему долгосрочного отключения. Если бы ставил задачу перехода на полную автономку дополнил бы ветряком+солнце. Сейчас подзарядка от общей сети.Но есть нюанс:срок службы батарей и оборудования,и от этого никуда.

Так а вот тут поподробнее можно!?
1) что за АКБ фото можно , как все подцепленно такое каличество (схемку) , а если поставить кислотные канаю? на 190а/ч ну типа с камаза скрутить?
2) непойму тя что заряжаешь их по сети 220в??? 🤔 а зачем так то? смысл всего этого?
3) преобразователь можно поподробней фото или ссылку чтоли ?
давай поподробней вобще интересно ты получаешь несколько киловат в час на какой промежуток времени и если его надо заряжать то сколько надо ветряков чтоб оно бесперебойно шуршало!? 🎉