Тахографы с 1 ноября 2019 года

Нет. Сызрань, Самарская область

kigora81 пишет:

Нет. Сызрань, Самарская область

Может быть они там у вас не в курсе последних веяний? На той неделе делали без проблем

Может и так. Завтра поеду договариваться.

kigora81 пишет:

Может и так. Завтра поеду договариваться.

О да, это они любят - договариваться B) Попробуй сослаться на столицу - мол для частников отменили

Мне отказываются техосмотр делать без тахографа.

Хоть и звучит банально, НО
Попросите у них письменный отказ и на основании чего 🙂

Если не сделают, попрошу, но, скорее всего, откажут. Только если письмом с уведомлением о вручении запрашивать.

kigora81 пишет:

Если не сделают, попрошу, но, скорее всего, откажут. Только если письмом с уведомлением о вручении запрашивать.

Ну вообще это абсолютно законное требование

Car-a-puzz пишет:

kigora81 пишет:

Если не сделают, попрошу, но, скорее всего, откажут. Только если письмом с уведомлением о вручении запрашивать.

Ну вообще это абсолютно законное требование

Да законное, но сроки рассмотрения каждого обращения могут быть весьма не быстрыми. 30 дней например. потом возможен отказ, с ссылкой на существующий, хоть и не доработанный закон...
Возможно имеет смысл миновать промежуточные инстанции обратившись сразу в Главное Управление. С их официальным ответом и разъяснением, чиновники на местах вряд ли станут спорить. Это даст минимум - месяц экономии времени.

Сделали мне техосмотр. Но без выдачи на руки оригинала и по знакомству. По базам проходит, страховка оформилась.

Щас я чувствую .в наших городках и селах начнется канитель с этими тахографами.будем все бегать и чего то кому то доказывать что ты не северный олень.то платоны .то тахографы .алкашей будут выявлять по крови.что еще ждать ..ну прям очень не скучно мы живем 😈 .

Из Минтранса так себе ответ пришел.

Вопрос о запрете частному транспорту пересечения границ РФ при установке тахографа, так понимаю - не поднимался... или был проигнорирован?

пастырь пишет:

Вопрос о запрете частному транспорту пересечения границ РФ при установке тахографа, так понимаю - не поднимался... или был проигнорирован?

Поясните плз

ДОброе .
Ну что ? Пиндец подкрался незаметно? Какие наши действия? Как будем решать такой гребанный вапрос с этими казлами?
Вариант только один и это верховный суд ссср или еще куда. Еспч? Вот и нас не минула чаша сия. Дают одолжение до конца следующего года. Ха ха обрадовали уроды.
Спасибо за новость.

Письмо минтранса противоречит письмам росавтодора и ГИБДД, первые два (есть выше) четко говорят, что режим труда и отдыха не имеет отношения к частным поездкам и поседу основания для административного производства нет. Думаю отрегулируют все-таки в сторону отмены. Но надо иметь в виду.

Надо не иметь ввиду. Надо уже предпринимать какието действия иначе в надежде на то что , что то они там поймут мы пропустим удар по яйкам. Поэтому предлагаю создать коллективную жалобу заявление прошение питицию или еще чего где будут высказаны все наши требования и претензии. Иначе ничего никто нас не услышит. Надо что то делать нас это коснулось и теперь пора брать чтонибудь в свои руки и начинать действовать. Лучше сразу в верховный суд.

Коллективные жалобы гораздо менее эффективны, чем обращения граждан. Их вообще по ФЗ не обязаны рассматривать.

Плюс ко всему – создание и координация коллектива – вещь требующая времени и дисциплины. Напишите для начала в Росавтодор, ГИБДД, Минтранс от себя лично. Выше есть образец и адреса для экономии времени.

"Да, взметнулась волна горя при страшном известии о Михаиле Александровиче. Кто-то суетился, кричал, что необходимо сейчас же, тут же, не сходя с места, составить какую-то коллективную телеграмму и немедленно послать ее.
Но какую телеграмму, спросим мы, и куда? И зачем ее посылать? В самом деле, куда? И на что нужна какая бы то ни было телеграмма тому, чей расплющенный затылок сдавлен сейчас в резиновых руках прозектора, чью шею сейчас колет кривыми иглами профессор? Погиб он, и не нужна ему никакая телеграмма. Все кончено, не будем больше загружать телеграф."

Мастер и Маргарита

Get пишет:

пастырь пишет:

Вопрос о запрете частному транспорту пересечения границ РФ при установке тахографа, так понимаю - не поднимался... или был проигнорирован?

Поясните плз

Будет несколько многословно, но иначе - никак.

Выше уже писал, что устанавливаемые сейчас в России тахографы оснащены "навигационным криптозащищенным модулем СКЗИ" (для жесткого контроля и невозможности внесения изменений в записанные прибором данные ).
Это блоки повышенной секретности, все приборы ими оснащенные категорически запрещено вывозить за территорию России. Вывоз блока, или попытка выехать на автомобиле оснащенном тахографом с таким блоком за границу РФ законодательно приравнивается к разглашению государственной тайны.
Соответственно автомобили оснащенные такими тахографами не имеют права выезжать за территорию РФ ни при каких обстоятельствах. Это строго регламентировано, внимательно контролируется и очень сурово наказуемо.

Существуют еще тахографы без СКЗИ, с бумажными шайбами, но их запретили устанавливать, как устаревшие и не отвечающие современным требованиям...

Однако, существуют и еще тахографы - "Тахографы международного образца", с которыми как внутри РФ, так и за границу ездят лицензированные международные перевозчики.
Устанавливаются исключительно на транспорт лицензированных субъектов внешнеэкономической деятельности, которыми физические лица не занимающиеся официальными международными коммерческими перевозками - никак быть не могут. Установка международных приборов на транспорт не имеющий целого пакета специальных разрешительных документов не только невозможна, но и приравнивается к отсутствию тахографа, то есть - бесполезна...

Проще говоря, установил тахограф с СКЗИ (а сейчас только такие разрешены к установке - не имеешь права пересекать государственную границу РФ.
Международный тахограф установить, и ездить с ним по РФ - не имеешь права.
Такой вот "железный занавес" для транспорта физ лиц получается.

Вся эта информация есть в свободном доступе, открытым текстом. Только без привязки к последствиям для физ лиц и их транспорта, возникающим сразу же после установки тахографа с СКЗИ...

Можно ссылки на первоисточники?
СКЗИ – это широкое понятие.
Где в этом списке тахографы?
http://clsz.fsb.ru/in-out.htm

Предлагаю вам и в ФСБ составить текст письма и мы все разошлем. 🙂

пастырь пишет:

Вот ссылка на решение данной проблемы.

Запрещен вывоз конкретно блока СКЗИ, а не компонентов тахографа. Ну а поскольку такой блок является неотделимой частью тахографа, а тахограф автомобиля...
По запросу о запрете вывоза тахографов с СКЗИ в инете - сразу много ссылок, не вспомню, указывал ли законодательные ранее, но вот только пара из множества разъяснительных https://tvoepravo61.ru/blok-skzi-chto-eto.html
http://www.sppr2.ru/sites/default/files/documents/12.pdf

Тахографы с блоком СКЗИ, с учетом их широкого распространения, могут быть отнесены к категории товаров «массового рынка». В этой связи для их перемещения через таможенную границу Таможенного союза на них должны быть зарегистрированы соответствующие нотификации. Нотификация оформляется разово, в уведомительном порядке и не требует дополнительных затрат со стороны оформляющей организации.

Из самого, что ни на есть первоисточника, спасибо Егору.

Спасибо. Эту ссылку ранее не видел.
Но сомневаюсь, что это действительно дает право на беспрепятственное пересечение внешних границ. Возможно фраза: "перемещения через таможенную границу Таможенного союза" всё же подразумевает пересечение внутренних границ стран членов Таможенного союза, а не вывоз тахографа с СКЗИ за внешние пределы Таможенного союза.
1. Единую таможенную территорию Таможенного союза (далее – таможенная территория Таможенного союза) составляют территории Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации, а также находящиеся за пределами территорий государств – членов Таможенного союза искусственные острова, установки, сооружения и иные объекты, в отношении которых государства – члены Таможенного союза обладают исключительной юрисдикцией.
2.​ Пределы таможенной территории Таможенного союза являются таможенной границей Таможенного союза (далее – таможенная граница).
http://www.eurasiancommission.org/_layouts/Lanit.EEC.Desicions/Download.aspx?IsDlg=0&ID=3173&print=1

Я же говоря об запрете выезда через границу с СКЗИ имел в виду - внешние границы.
В любом случе - нотификация никак не может сделать "внутренний" СКЗИ тахограф "международным", соответственно выездным и легальным в иных странах, что за пределами Таможенного союза.

Я работаю с ТС-проектами. Границы внутри ТС не являются таможенными, в этом нет никаких сомнений. Имеется в виду внешняя граница ТС.

Всё у нас везде через одно место сделано...вот яндекс написал, что и в ЮВАО Москвы грузовой каркас ввели...удивляюсь, что еще не заставили на учет в военкомат машину поставить...славная бы тачанка вышла при случае 😆