Установка камеры переднего вида. Вопрос - как рвать питание?

Собственно есть штатная камера заднего вида. Питание подается от включения фонарей заднего хода.
ГУ - Альпайн 928R
Есть возможность подключения камеры переднего вида.
Вот как подключить - это не проблема. Вопрос в том, что камера постоянно будет под питанием - не совсем хорошо.
Ну и кнопку делать тоже не хочу. Некуда уже.

Кто как реализовывал или у кого как подключено?

F470140 пишет:

Собственно есть штатная камера заднего вида. Питание подается от включения фонарей заднего хода.
ГУ - Альпайн 928R
Есть возможность подключения камеры переднего вида.
Вот как подключить - это не проблема. Вопрос в том, что камера постоянно будет под питанием - не совсем хорошо.
Ну и кнопку делать тоже не хочу. Некуда уже.
Кто как реализовывал или у кого как подключено?

У меня кнопка, других вариантов не вижу.

Как мне сказали в Альпайн центре - в большинстве автомобилей камера переднего вида находится под питанием постоянно при включенном зажигании.

Вот и думаю - так ли это в действительности.

так вроде когда штатно стоит (на других марках) , то включается вместе с камерой заднего вида , а если нужно отдельно , то стоит еще и кнопка , по крайней мере в ниссане реализовано именно так

У меня стоит ЛокПик. У него есть оч. прикольная функция: активация передней камеры при скорости ниже 10 км/ч. Удобно парковаться и подъезжать к всяким стенкам..
В твоём случае только кнопкой. Без вариантов.
Хотя не..если поискать у китайцев, наверняка есть какой-то парктроник, настраиваемый на расстояние. Вот с него и запитать камеру.

ЗЫ: на камерах заднего вида лево и право местами поменяно. Для фронтальной нужна именно фронтальная.

а подключение к монитору не вызовет проблем? Можете попродробней рассказать, вещь то удобная

Данил пишет:

а подключение к монитору не вызовет проблем? Можете попродробней рассказать, вещь то удобная

Это ко мне вопрос ?

Анатолич пишет:

У меня стоит ЛокПик. У него есть оч. прикольная функция: активация передней камеры при скорости ниже 10 км/ч. Удобно парковаться и подъезжать к всяким стенкам..
В твоём случае только кнопкой. Без вариантов.
Хотя не..если поискать у китайцев, наверняка есть какой-то парктроник, настраиваемый на расстояние. Вот с него и запитать камеру.
ЗЫ: на камерах заднего вида лево и право местами поменяно. Для фронтальной нужна именно фронтальная.

Анатолич, как правильно ЛокПик пишется на инглише? А то поисковик на эту фразу набор отмычек дверных показывает. 🙂)))

Анатолич!
Кстати - передняя камера под питанием постоянно? Проверить можешь?

Макс, тоже в поиске выдает ключи для взлома. но на форуме нашел такую тему
а вот и видео https://youtu.be/1m6c8o8ebtE
mygig lockpick

Макс ищи lockpicks camera 🙂

http://www.ebay.com/itm/MyGIG-LOCKPICK-FIM-v-5-UNLOCK-RADIO-CHRYSLER-DODGE-JEEP-RAM-REN-RBZ-RER-RHB-RHR-/141455914496?hash=item20ef6df600:g:AmwAAOSwosFUU6dn&vxp=mtr
Такой у меня стоит. Можно запердолить две боковые камеры и включить их активацию при включении поворота ))
У коробки есть куча побочных функций, типа, замер разгона до 100, подключение 3-х камер, TV и че-то куча всякой хрени не особо и нужной. Заднюю камеру без него не активируешь, если нет штатной.

F470140 пишет:

Анатолич!
Кстати - передняя камера под питанием постоянно? Проверить можешь?

В принципе могу, когда буду с машиной возиться..Вот только вопрос "когда?" ((( Срочно не получится..у меня гаража нет, а в -30 возиться с Цешкой не комильфо..

http://www.ebay.com/itm/PAC-C2R-CHY4-Radio-Replacement-Interface-w-Nav-Outputs-for-Chrysler-Dodge-Jeep-/151447185743?hash=item2342f4a94f:g:drcAAOSwcu5UQ-St&vxp=mtr

подешевле локпика, есть вывод скорости, рулевые кнопки задействует. можно питание передних парктроников задействовать, если они есть.

Меня бы раздражало, если бы передняя камера включалась от скорости.
У меня на Рэме - активируется тупо кнопкой, когда это необходимо.
На Х5 активируется круговой обзор либо кнопкой, либо после включения задней и вплоть до достижения скорости в 20 км в час.

Get пишет:

Меня бы раздражало, если бы передняя камера включалась от скорости.
У меня на Рэме - активируется тупо кнопкой, когда это необходимо.
На Х5 активируется круговой обзор либо кнопкой, либо после включения задней и вплоть до достижения скорости в 20 км в час.

Кому как..лично мне оч. нравится..не нужно постоянно тыкать кнопку. Я уже привык, когда паркуюсь передом, смотреть на экран. Зато потом не выглядишь идиотом, как куча владельцев 200-ток, которые паркуются в метре-полутора от препятствия 🙂

Анатолич пишет:

Get пишет:

Меня бы раздражало, если бы передняя камера включалась от скорости.
У меня на Рэме - активируется тупо кнопкой, когда это необходимо.
На Х5 активируется круговой обзор либо кнопкой, либо после включения задней и вплоть до достижения скорости в 20 км в час.

Кому как..лично мне оч. нравится..не нужно постоянно тыкать кнопку. Я уже привык, когда паркуюсь передом, смотреть на экран. Зато потом не выглядишь идиотом, как куча владельцев 200-ток, которые паркуются в метре-полутора от препятствия 🙂

Второй год передняя камера в режиме авто вкл./выкл. от скорости - вообще не парит-мега удобно, до этого об этой функции не знал и год ездил кнопкой на руле включал - гемор дикий был.

Вопрос к владельцам фронтальной камеры. Каков угол обзора? Какая модель камеры стоит и сильно ли загрязняется? Иногда не понимаю пройдёт морда или нет, что в этом случае ставить переднюю или боковые в зеркала? Очень актуально в узких дворах и проездах. На японцах в 80-90 ставили габаритные антенны, но как то на РЭМ мне кажется этот вариант не очень.

Леонид пишет:

Вопрос к владельцам фронтальной камеры. Каков угол обзора? Какая модель камеры стоит и сильно ли загрязняется? Иногда не понимаю пройдёт морда или нет, что в этом случае ставить переднюю или боковые в зеркала? Очень актуально в узких дворах и проездах. На японцах в 80-90 ставили габаритные антенны, но как то на РЭМ мне кажется этот вариант не очень.

Зависит только от камеры. У меня китайская. Нужно чуток опустить, а то самый край бампера не видно, ёпрст. Изображение очень даже неплохое даёт. даже ночью. Угол маловат..как обычно китайцы нае..ли: написано было 150, а там 90 если есть, то хорошо. Регулировка у камеры есть, но не хватает чуток. Нужно подпилить надфилем корпус немного.
Боковая нужна только правая. Слева ты всегда можешь окошко отрыть и посмотреть, а справа нет. Мне хватает её вполне, чтобы протиснуться. Фронтальная нужна только для того, чтобы подъехать к чему-либо, ну и при разворотах..Пока камер не было, я парковался как лошара ))) Сейчас же могу развернуться в таких местах, где на Патруле очковал..
Зато она сама по себе мелкая, практически не видно её..
ЗЫ: на фото, где Премьера, со стороны водителя кажется что уже почти упёрся, а по факту там ещё почти метр..

Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru
Фото на radikal.ru

http://podgolovnik.ru/catalog/kamery-perednego-vida/universalnye-kamery-perednego-vida-avis/universalnaya-bokovaya-kamera- угол обзора 170 градусов. Пачкается меньше чем задняя по объективным причинам. Уже лежит пара моторов с форсунками (с подогревом) от системы омыва ветрового стекла с Тазика 2110, будет время буду делать омыв обеих камер. По поводу проезда узких мест, везде проезжаю без приключений без маячков иногда складываю левое зеркало когда оно по высоте не проходит (после выравнивающего лифта 2,5 на морду вообще перестал складывать). Часто складывается ощущение когда проехал совсем в узком месте, что припаркованные машины боясь быть поцарапанными, в состоянии да ну его нах...н - немного отодвигаются самостоятельно (даже без водителей за рулём) 😜

Класс идея))а мертвых зон нет?

Камера у меня такая же. Чисто по качеству она так себе, конечно

Так как передняя камера нужна на небольшой скорости, предложу подавать питание на камеру, используя алгоритм работы LR соленоида. Он задействован на нейтральной, первой и задней передачах. Управление соленоидом осуществляется с10 контакта разъема С4 на РСМ.

Полезная тема. Вроде все просто, но есть нюансы, оказывается))))
Надеюсь, скоро актуально для меня будет)))

Dadu пишет:

Так как передняя камера нужна на небольшой скорости, предложу подавать питание на камеру, используя алгоритм работы LR соленоида. Он задействован на нейтральной, первой и задней передачах. Управление соленоидом осуществляется с10 контакта разъема С4 на РСМ.

А можно чуть подробнее ? Какой именно алгоритм ?