Втечение суток бак был высушен и благополучно возвращен в гараж, но тут я столкнулся с еще одной проблемой. При установке насоса в бак, фиксирующее кольцо категорически отказывалось закручиваться. Деваться не куда, пришлось изготавливать ключик, т. е. специнструмент, для чего мне понадобились несколько шпилек, гайки, шайбы, уставший алмазный диск и массивная дощечка 🙂 :
Ключик получился крепким, но даже с помощью этого полутрометрового рычага мне с трудом удалось закрутить фиксирующее колечко.
Ну вроде все, бак собран, устанавливаем в обратной последовательности, ставим выхлоп, заводим, датчик работает, чек через несколько километров пропадает.
PS: Ни когда в жизни, ни на одной машине, ни с каким пробегом у меня не ломался датчик уровня топлива 😕 😏 😏 😬 😑 . Странно однако...
