Вопрос Обогрев руля

Доброго вечера всем форумчанам! Машина 2500 дизель 2011 год. При вкючении обогрева руля на кнопке загорается индикация которая гаснет через две секунды то есть обогрев сразу отключается. Предохранитель м8 целый, обогрев сидушки работает. Хотелось уточнить может кто сталкивался что это может быть и где копать. Если это коротыш обогрева то по уму должен лететь предохранитель, а если обрыв должно ли это провоцировать отключение..

У меня (1500 12м.г.) подогрев руля сидит на М9(подогрев задних сидений), хотя в инструкции М8. Проверь его.

Спасибо с утра посмотрю. Смущает то что кнопка все таки загорается на 2 сек, значит напруга в цепи есть

Это значит есть напруга на блоке кнопок, а подогрев включается блоком управления, который получает сигнал с кнопки.
Я в прошлом году весной предохранитель вытащил, чтоб дети подогрев не включали. Осенью подогрев руля не включался, как у тебя . Поставил предохранитель на место, все заработало.

Посмотрел предохранители м8 м9 целые обогрев всех сиденрй работает. Завел машину, включил обогрев руля он проработал 40 секуд и отключился, руль нагрелся. После этого при включении стал как раньше сразу отключаться, такое впечатление что комп отслеживает температуру в салоне считает что тепло и отключает, но это только предположение. Если кто что подскажет буду благодарен.

kopchenoe2008 пишет: Посмотрел предохранители м8 м9 целые обогрев всех сиденрй работает. Завел машину, включил обогрев руля он проработал 40 секуд и отключился, руль нагрелся. После этого при включении стал как раньше сразу отключаться, такое впечатление что комп отслеживает температуру в салоне считает что тепло и отключает, но это только предположение. Если кто что подскажет буду благодарен.

Неее. Он должен греть , и в тёплом салоне, тоже
Ищите неисправность..

kopchenoe2008 пишет: Доброго вечера всем форумчанам! Машина 2500 дизель 2011 год. При вкючении обогрева руля на кнопке загорается индикация которая гаснет через две секунды то есть обогрев сразу отключается. Предохранитель м8 целый, обогрев сидушки работает. Хотелось уточнить может кто сталкивался что это может быть и где копать. Если это коротыш обогрева то по уму должен лететь предохранитель, а если обрыв должно ли это провоцировать отключение..

а ничего, что подогрев руля можно включить только при включенном подогреве сиденья?

Andrey пишет:

kopchenoe2008 пишет: Доброго вечера всем форумчанам! Машина 2500 дизель 2011 год. При вкючении обогрева руля на кнопке загорается индикация которая гаснет через две секунды то есть обогрев сразу отключается. Предохранитель м8 целый, обогрев сидушки работает. Хотелось уточнить может кто сталкивался что это может быть и где копать. Если это коротыш обогрева то по уму должен лететь предохранитель, а если обрыв должно ли это провоцировать отключение..

а ничего, что подогрев руля можно включить только при включенном подогреве сиденья?

На 1500 11г. Можно и раздельно, например.

Skyline пишет:

Andrey пишет:

kopchenoe2008 пишет: Доброго вечера всем форумчанам! Машина 2500 дизель 2011 год. При вкючении обогрева руля на кнопке загорается индикация которая гаснет через две секунды то есть обогрев сразу отключается. Предохранитель м8 целый, обогрев сидушки работает. Хотелось уточнить может кто сталкивался что это может быть и где копать. Если это коротыш обогрева то по уму должен лететь предохранитель, а если обрыв должно ли это провоцировать отключение..

а ничего, что подогрев руля можно включить только при включенном подогреве сиденья?

На 1500 11г. Можно и раздельно, например.

+100500 у меня все по отдельности включается, хоть летом, хоть зимой.

Уважаемый Дмитрий, у меня такая же трабла на 1500 2011 года- не подскажете, не решили проблему с обогревом руля?

Приветствую Михаил! Скорее всего у меня надломилась одна из нитей в гибком шлейфе в руле, потому что при определенном положении руля все работает, как только начинаешь крутить вырубается. Пока не заказывал запчасть поленился, скоро температура заставит тогда буду менять.

а в моделях с подогревом руля питание для этого подогрева идет по тонкому шлейфу вместе с активацией других функций вроде кнопок управления разными системами?

Скорее всего питание идет по тому же шлейфу (clockspring) Посмотри по темам кто-то разбирал и ремонтировал эту штуку.

кнопки на руле, подогрев, сигнал, все работает по одному шлейфу....эта деталька стоит 280 баков.