Вопрос Не заводится RAM HEMI 2011

Давайте разберём вот такую проблему: машина внезапно не завелась вечером. Штатный вольтметр показывал низкое напряжение, мигал Check Engine.
Прикурил, завелась уверенно, вольтметр вышел на нормальный уровень "выше середины" - видимо, заряд идёт. Проехал до места стоянки 5 минут, ради эксперимента глушил-заводил раз семь подряд, в итоге аккум сел снова.

Что бы это могло быть?
Машине 2.5 года, всё свежее. Я подозреваю два момента:
1. Осыпался аккумулятор. Правдоподобно ли? Машине 2.5 года, на клеммах заводские метки ещё - нетронутый.
2. Неделю назад мотор слегка посвистывал, умолкая с прогревом. В течение недели шум нарастал, теперь свистит и прогретый мотор. Что это может быть? По ссылке - видео с записью звука.

Приводной ремень один, вольтметр показывает нормальный заряд, казалось бы, проскальзываний быть не должно. Но сегодня вечером звук ещё усилился, на мой взгляд, теперь там чуть ли не скрежет слышится. Наверху - генератор, и уху кажется, что звук от него. Но вольтметр-то зарядил аккум за 5 минут поездки. Но звук уже совсем нездоровый.

Итак, что предпринять? Ничего не забыл выключить, разве что свет оставил в положении "Auto", но фары не должны же включаться без зажигания в этом режиме.
Неясно, покупать ли аккум, или сначала искать источник звука? Если покупать, сообщите, пожалуйста, параметры аккумулятора (ток и размеры).
Также, возможно, пригодился бы каталожный номер приводного ремня. Где можно его купить оперативно?
Вопрос довольно срочный, хочу завтра к обеду-вечеру уже заняться машиной.

Возможно умирает генератор, как следствие - недозаряд и быстрая разрядка аккума!
По видео свист от ролика, скорей всего паразитного.

...Как то Андрей писАл...

Andrey


чек гейгс зажигается -
при перегреве,
при критически низком напряжении/неработающем генераторе
при критически низком уровне топлива
при недостаточном для работы давлении масла.

На моём был похожий скрип - скрипел шкив гены, причина - неисправность АКБ(по году им было).
dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...id=105116&Itemid=226

ZAhAR(Валера) пишет: На моём был похожий скрип - скрипел шкив гены, причина - неисправность АКБ(по году им было).

спасибо, но как связаны скрип шкива с состоянием аккумулятора?

Ремень надо натянуть, ослаб, свистит, генератор нормальную зарядку не дает...

Вот нашёл dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...id=105116&Itemid=226
там в АКБ был разрыв цепи. А уж как, и почему? я не спец

На случай, если придётся менять аккумулятор, посоветуйте, пожалуйста, модель.
В FAQ информация противоречит каталогу Interstate: на сайте так:

Width: 6.94
Length: 12.44
Height: 7.50

то есть Длина 31,6, Ширина 17,6, Высота 19,1


а в FAQ так:

Длина: 12" (30.5 см)

Ширина: 7.5" (19 см) Важно! — крепление по этому размеру.

Высота: 7.5" (19 см)

С такими характеристиками на яндекс.маркете аккумуляторов почти нет, только AGM:
market.yandex.ru/search.xml?hid=90436&suggest=1&te...lter=8476920:179,207


Какой выбрать?

Спасибо

едете в магаз акб, просите проверить нагрузочной вилкой ваш акум. там и выберете по месту если он дохлый.

Привет!у меня такой свист был когда умирали подшибники генератора из за этого на якоре генератора был люфт,и как следствие стерло или скололо одну щетку.вылечено было заменой изношенных деталей)

Итог:
заменили обводной ролик и заодно ремень, свист пропал!
Аккумулятор заменил сразу

Несвязанные оказались неисправности