предохранители все в норме,проверили, бензин в баке есть, но заводиться не хочет,.стартер крутит а топливо не показывает.....неужели никто про эту кнопочку не слышал????????????77 🙁
Вот и я смотрю, в интернете про разные машины есть, а про нашего барашка нету(((((( неужели всю машину разбирать((((и никто не подскажет где она.......вы были последней надеждой.........
Пригнали доджика (был в аварии, перевернулся), но под капотом все в норме, не заводится, не подается топливо,
...про топливо как узнали? кто первый крутил стартером после как встал на колёса? ...насчёт кнопочки не знаю, но наблюдал следующее - перевёрнутого Опеля(кабрио какой то) пытались завести сразу после возврата в исходное сост. 🙁
Итог - двиг в ремонт. вал, шатуны, поршня.
Он приплыл из америки, не совсем перевертыш, на боку лежал, сначала был высажен акум., зарядили, а про топливо нам сказали, что в некоторых машинах, при сильном ударе или перевороте срабатывает такая функция,и топливо блокируется,чтобы двигатель не сгорел, а чтобы разблокировать нужно эту самую кнопку найти и нажать,т.к. стартер крутит, а вот топливо не подается.....
Любовь, я понял что после ДТП мотор не заводился? Ну и следовательно, покупка и доставка не работающего автомобиля?
1. Послушайте при включении зажигания работает ли насос.
2. На планке форсунок есть ниппель, как на колесах, попробуйте посмотреть есть ли там давление на включенном насосе?
3. Если давления нет и насос не работает, попробовать подать напряжение на насос напрямую (этой модели авто не знаю, другие клубные спецы может подскажут, обычно питание можно подать сняв реле).
Ну а так, после ДТП может оказаться все что угодно, например какой-либо перебитый провод.
Да, еще вспомнил. В некоторых машинах действительно есть система безопасности, но она отключает полностью электропитание.
На BMW например, отстреливается силовой провод рядом с аккумулятором.
Пожар возникает только при замыкании проводки.
В бензобаке обычно стоит простой клапан, который предотвращает вытекание бензина при перевороте авто.
Мое мнение, если зажигание включается и стартер крутит, то не стоит искать кнопочку. Я конечно могу ошибаться.
ЭЭЭЭ. Как бы. Тапком не кидайте.
При поиске неисправностей идут от простого к сложному. Поиски кнопочек это хорошо. Но может у вас примитивно провод соскочил, или перебит. Или подачу топлива пережало. Если не знаете точно насчет кнопочек, то убедитесь в исправности системы подачи горючки.
при включении зажигания насос не работает, на ниппеле давления нет, залили 20л топлива, стрелка бака показывает 0,горит лампочка и ни капли не поднимается.......удар был в морду слева, мог ли пострадать насос?
Пострадало наверно питание. А 20 л. для сухого бака это ниочем. Тем более у вас поплавок мог закиснуть или сбиться. Потому и ноль на указателе уровня и лампа горит.
Но раз топливо есть, а насос не работает, ищите питание.
ясно...спасибо....правда там насос расположен по-дурацки...между кузовом и багажником....короче очень неудобно...но будем пробовать.....а вдруг еще кто напишет про кнопочку))))
при включении зажигания насос не работает, на ниппеле давления нет, залили 20л топлива, стрелка бака показывает 0,горит лампочка и ни капли не поднимается.......удар был в морду слева, мог ли пострадать насос?
Проводите комплексную диагностику.
Насос, удар в морду переживет спокойно, но если у Вас есть уверенность что дело в насосе, то предлагаю:
1. Если есть хоть какой худой сервис, подайте давление прямо на ниппель и заводите.
2. Если сервиса нет, то снимите бак (это не очень сложно, если там мало бензина) вытащите насос и попробуйте запустить напрямик.
Еще раз напоминаю. Ситуация мутная, после ДТП мотор не работал! Ищите хорошего диагноста, надеюсь системного.
P.S. Не увлекайтесь самостоятельной разборкой автомобиля 🙂 . Удачи.
удар в морду понятно,но еще помят бок и немного крыша,скорее всего упал на бок,тогда ведь и насос мог пострадать, а что значит найти худой сервис и подать давление??? как это сделать??
