вопщем суть такая когда то поставил ксенон в фары только простой! тут на днях пришел БИ ну поменять его ведь не проблема, лампы H13 одним концом к родной клеме (папа в маму) ,+ на клему АКБ минус на корпус,ну лампы в фары,делов на 30 минут, поставил проверил на заглушеной машине все гуд ,дальний, ближний все гуд, тут ночью прижало выехать и я прилип!(((( ближний включается вспыхивает на несколько секунд и все(тухнет) иногда когда сразу включаешь(ну в первый раз сутра) поморгает 3 -раза и тухнет, кто знает помогите пожалуйста в чем может быть проблема, дальний работает нормально, а переход на ближний провоцируется вспышкой и фсё-тютю((( в лучшем случае 3 вспышки! Моя логика такова лампа на ближний и дальний одна(ну тоесть колпа с газом) значит дело не в лампе дальний шуршит , ближний моргат 3-раза (это неспроста) кто знает что за намеки моего бараша?? помогите пожалусто!???? 🙁
вероятней всего в блоке розжига нет обманки, блок управления вашего барашка считает что лампа неисправна и отключает электричество. попробуйте подключить напрямую от аккумулятора, если горит, ставьте обманку.
вероятней всего в блоке розжига нет обманки, блок управления вашего барашка считает что лампа неисправна и отключает электричество. попробуйте подключить напрямую от аккумулятора, если горит, ставьте обманку.
а что за обманка можно поподробнее? где её взять? почемуже она на дальнем горит? вопщем по обследовав все сделанное я попытался включить свет на выключенном зажигании и он ГОРИТ(прождал немного пока не выключелось "режим энергосбережение" ) вопщем горит и ближний и дальний на выключенном зажигании, а при заводке 3 раза моргнет и тютю(((, а ещё на левом разьеме (тоесть на левой лампе,при подключении родной галогенки ближний пропал негорит!!) цепь БИ ксенона команду берет от правого разьема там есть и ближний и дальний, предохранители посмотрел под капотом в "черном ящике" вроде все целы, куда делся + на левой шине непонимаю, может это связанно както? где его искать помогите!?
Когда-то давно в ветках обсуждалось. В моем РЭМе все было заведено через противотуманки, обманывалось через них. Прошу прощения за косноязыкость - объяснить не смогу, ибо не специалист. Профессионалы поймут. (Миха) )
Когда-то давно в ветках обсуждалось. В моем РЭМе все было заведено через противотуманки, обманывалось через них. Прошу прощения за косноязыкость - объяснить не смогу, ибо не специалист. Профессионалы поймут. (Миха) )
заведено через противотуманки что? 😮 что включалось то и в какой последовательности?
когда заводите включается автодиагностика машины. зайдите в автомагазин, купите обманки для установки ксенона. машина с ними будет думать что у вас по прежнему лампы накаливания и не будет отключать.. как вариант поменять местами питание ближнего и туманок, вроде на рэмах лампочки в туманках не проверяются компом..
Когда-то давно в ветках обсуждалось. В моем РЭМе все было заведено через противотуманки, обманывалось через них. Прошу прощения за косноязыкость - объяснить не смогу, ибо не специалист. Профессионалы поймут. (Миха) )
когда заводите включается автодиагностика машины. зайдите в автомагазин, купите обманки для установки ксенона. машина с ними будет думать что у вас по прежнему лампы накаливания и не будет отключать.. как вариант поменять местами питание ближнего и туманок, вроде на рэмах лампочки в туманках не проверяются компом..
Вот только при включении дальнего Ближний будет гаснуть, что не есть хорошо для ксенона. Ведь противотуманки выключаются при включении дальнего
Да в каком магазине??? яж в тайге в лесу !!! 🙁 ближайший магаз в Хантах 1200км , блин не вариант ехать туда незная есть там это ЧУДО Обманка или нет.(((
И так повторюсь вчера ночью проверил не на заведенной машине -все работает как часики. Но при заводки ближний тухнет и невключаеться,только вспышками будто что-то нехвотает, дальний работает нормально...до этого стоял простой ксенон не БИ и работал нормально без всяких обманок,обманку не достать,как без неё обойтись!?
И подскажите пропал +ближнего света на левой клемы фары(где стоит предохранитель??) на 2006г????
когда заводите включается автодиагностика машины. зайдите в автомагазин, купите обманки для установки ксенона. машина с ними будет думать что у вас по прежнему лампы накаливания и не будет отключать.. как вариант поменять местами питание ближнего и туманок, вроде на рэмах лампочки в туманках не проверяются компом..
Вот только при включении дальнего Ближний будет гаснуть, что не есть хорошо для ксенона. Ведь противотуманки выключаются при включении дальнего
а можно какото обойти это чтоб при включении дальнего света ,штатный противотуманный свет не отключался!?
Тема изрытая. Ксенон и Додж - не дружат.
Сначала предупреждения:
Ксенон очень плохо влияет на мозг Доджа. Я встречал такие последствия - неправильная и произвольная работа дворников, срабатывание системы контроля давления в шинах, (!) самопроизвольный запуск.
Причина не только в системе контроля целостности ламп , но и в том, что при заглушенном двигателе на лампу идет постоянный ток, при заведенном - прямоугольные импульсы. От этих импульсов подрабатывает электроника ксенона, если он запитан по штатной проводке - периодически даже с обманкой будет подмаргивать.
Обманку можно сделать из сопротивлений. Учти она будет греться, не погори.
Кто писал что поставил дорогую Хеллу и все работало без проблем.
Пусковой ток ксенона в 2 раза больше, ставят большие предохранители или прямые провода от АКБ.
Свет получается говно.
Тема изрытая. Ксенон и Додж - не дружат.
Сначала предупреждения:
Ксенон очень плохо влияет на мозг Доджа. Я встречал такие последствия - неправильная и произвольная работа дворников, срабатывание системы контроля давления в шинах, (!) самопроизвольный запуск.
Причина не только в системе контроля целостности ламп , но и в том, что при заглушенном двигателе на лампу идет постоянный ток, при заведенном - прямоугольные импульсы. От этих импульсов подрабатывает электроника ксенона, если он запитан по штатной проводке - периодически даже с обманкой будет подмаргивать.
Обманку можно сделать из сопротивлений. Учти она будет греться, не погори.
Кто писал что поставил дорогую Хеллу и все работало без проблем.
Пусковой ток ксенона в 2 раза больше, ставят большие предохранители или прямые провода от АКБ.
Свет получается говно.
Сергей делая вывод с ваших слов, я понял что стоит только взять команду с клемы фары и пустить все через доп реле-которое силовой + будет брать с АКБ. и пофиг на эти синусоиды ну и повешать обманку чтоб по попросту дворниками не шмыгал!)??
а что скажите с потерянным + на ближнем свете на левой шине ,куда он пропал?
У меня на 6-8 стоит китайский биксенон. Обманками служат лампочки небольшие. Ситуация с могранием ближнего при включении была когда одна из лампочек-обнманок перегорела. Кстати, если до этого стоял ксенон, то должна была быть и обманка? Может она просто перегорела или контакт потерян? Как я понимаю он параллельно подключается?
Но после замены обманки возможно нужно сбросить ошибку в мозгах. По крайней мере у меня так было, что заменили обманку а оно даже моргать перестало пока не сбросили.
Тема изрытая. Ксенон и Додж - не дружат.
Сначала предупреждения:
Ксенон очень плохо влияет на мозг Доджа. Я встречал такие последствия - неправильная и произвольная работа дворников, срабатывание системы контроля давления в шинах, (!) самопроизвольный запуск.
Причина не только в системе контроля целостности ламп , но и в том, что при заглушенном двигателе на лампу идет постоянный ток, при заведенном - прямоугольные импульсы. От этих импульсов подрабатывает электроника ксенона, если он запитан по штатной проводке - периодически даже с обманкой будет подмаргивать.
Обманку можно сделать из сопротивлений. Учти она будет греться, не погори.
Кто писал что поставил дорогую Хеллу и все работало без проблем.
Пусковой ток ксенона в 2 раза больше, ставят большие предохранители или прямые провода от АКБ.
Свет получается говно.
У меня на 6-8 стоит китайский биксенон. Обманками служат лампочки небольшие. Ситуация с могранием ближнего при включении была когда одна из лампочек-обнманок перегорела. Кстати, если до этого стоял ксенон, то должна была быть и обманка? Может она просто перегорела или контакт потерян? Как я понимаю он параллельно подключается?
Но после замены обманки возможно нужно сбросить ошибку в мозгах. По крайней мере у меня так было, что заменили обманку а оно даже моргать перестало пока не сбросили.
Ярослав стоял простой ксенон на ближнем и работал без всяких обманок, ставил сам причем это уже восьмая лампа ксенона устанавлеваемая своими руками ,затем меняю на БИ! почему дальний тоды пашет мол компьютер все устраивает а на ближнем не айс!? колпа то горит у БИ постояноо только электромагнит меняет её место положение-ближний или дальний, и кто знает как найти плюс пропаший с левой колодки на фару что идет на ближний свет!?
Как скинуть ошибки!?
Сергей делая вывод с ваших слов, я понял что стоит только взять команду с клемы фары и пустить все через доп реле-которое силовой + будет брать с АКБ. и пофиг на эти синусоиды ну и повешать обманку чтоб по попросту дворниками не шмыгал!)??
а что скажите с потерянным + на ближнем свете на левой шине ,куда он пропал?
Потерянный плюс теперь искать дилерским сканером/или в новом блоке, если запитали через проводку фар. 😑
Даже если все сделать правильно, будут наводки на остальную электронику.
Ну, судя по описанию, ксенон. ТОлько ценник какой то подозрительно дешевый. Ну и, скорее всего, обычний ксенон, не би-
HID это и есть ксенон. Ценник конский. Если не в курсе полный комплект среднего качества с годовой гарантией (не китай) нынче идет у оптовиков за 1500 руб.
А есть предохранительные блоки ещё акромя как под капотом!???? Обычно проводку у наших авто половинят и предохраняют отдельными предохранителями, как узнать где на эту фару предохранитель? :blush:
Ярослав стоял простой ксенон на ближнем и работал без всяких обманок, ставил сам причем это уже восьмая лампа ксенона устанавлеваемая своими руками ,затем меняю на БИ! почему дальний тоды пашет мол компьютер все устраивает а на ближнем не айс!? колпа то горит у БИ постояноо только электромагнит меняет её место положение-ближний или дальний, и кто знает как найти плюс пропаший с левой колодки на фару что идет на ближний свет!?
Как скинуть ошибки!?
Дальний не контролируется блоком, только ближний как я понял. А плюс отрублен блоком - у меня так и было. Ошибки сбросить только сканером - других способов нет. Читать должен любой китайский с кан адаптером.
А есть предохранительные блоки ещё акромя как под капотом!???? Обычно проводку у наших авто половинят и предохраняют отдельными предохранителями, как узнать где на эту фару предохранитель? :blush:
А нет его! Только электроника. Я все обыскал в свое время.
Vlad86
Не пошел, снимай и ставь обычные лампочки.
Я на калибер 2006 г ( там таже начинка что и в твоем году) сразу вставил биксенон. Началась та же хрень, провозились полгода. То одно, то другое, блоки сопряжения мастерили, попутно стробоскоп сделали. Но .... Дворник задний зажил своей жизнью, передние решили что стоять надо не в нижней точке. А потом при сдаче на ТО (он теперь у моего друга) Калибер стоявший на скорости вдруг взял и на стартере поехал в витрину мейджора. Приемщик ловкий оказался за 30 см до стекла успел выключить передачу и затормозить. Стартер остановили только скинув клемму. А если бы это был 3,5 тонный РАМ? Восстанавливали обычный свет потом еще пару лет. Деталей не знаю. Но мой друг Паша тогда работавший в доджевском салоне взял с друга Тимы символические 270 р за замену предохранителя, хотя над его машиной трахались лучшие умы часов восемь.
На Рэме 2010: про блоки знал, про питание импульсное тоже, про низкую помехозащищенность тоже, обманки поставили, самый нефонящий комплект запаковали в заземленный кожух. И что? свет гавно - пятнами, встречные вешаются, TPMS горит. Кончилось все плохо с перерывом в 15 минут сдохли два блока по ночной дороге в Астрахань. Снял и больше до появления хороших линз 2013 экспериментировать не буду.
