Добрый Кот#1
на 35" тапках пусть с небольшим но лифтом как-то неудобно без порогов и несерьезно без дуги в кузове... )
порыл просторы инета на предмет решения вопроса и понял что так вопрос не решить никак. если допустить что пороги еще можно найти приемлемые то интересной дуги просто нет (((
учитывая опыт по строительству бамперов по образу и подобию FabFours (Рождение силового бампера на полторашку рискую предположить что порогово-дуговую тему удастся решить в рамках своего собственного видения "а какие они должны быть" ))
итак исходные хотелки:
ПОРОГИ
1. порог широкий чтоб не чувствовать себя канатоходцем и чтоб грязь поменьше летела на борта. уровень - выступ диска (у меня -12)
2. длинна во весь межколесный проем
3. возможность подъема тачки хай-джеком должна присутствовать
ДУГА
1. что угодно только не из трубы ))) труба есть у всех))
2. рейлинги вдоль бортов кузова с крепежными проушинами для строп
3. возможность установки под козырек дуги небольшой лебедки килограммов на 150 мотоцикл втаскивать
ОБЩЕЕ
1. не использовать стандартный профиль, швелер, уголки и прочее. раз делаем с чистого листа то и делаем из цельного листа )))
2. режем лазером и предусматриваем большое количество перфораций для снижения веса поэтому пару эмблем машины можно запросто врезать в пороги и дугу. Шикуем)))
вот родились такие общие родились эскизы
размеры сняты, autocad загружается 😉
порыл просторы инета на предмет решения вопроса и понял что так вопрос не решить никак. если допустить что пороги еще можно найти приемлемые то интересной дуги просто нет (((
учитывая опыт по строительству бамперов по образу и подобию FabFours (Рождение силового бампера на полторашку рискую предположить что порогово-дуговую тему удастся решить в рамках своего собственного видения "а какие они должны быть" ))
итак исходные хотелки:
ПОРОГИ
1. порог широкий чтоб не чувствовать себя канатоходцем и чтоб грязь поменьше летела на борта. уровень - выступ диска (у меня -12)
2. длинна во весь межколесный проем
3. возможность подъема тачки хай-джеком должна присутствовать
ДУГА
1. что угодно только не из трубы ))) труба есть у всех))
2. рейлинги вдоль бортов кузова с крепежными проушинами для строп
3. возможность установки под козырек дуги небольшой лебедки килограммов на 150 мотоцикл втаскивать
ОБЩЕЕ
1. не использовать стандартный профиль, швелер, уголки и прочее. раз делаем с чистого листа то и делаем из цельного листа )))
2. режем лазером и предусматриваем большое количество перфораций для снижения веса поэтому пару эмблем машины можно запросто врезать в пороги и дугу. Шикуем)))
вот родились такие общие родились эскизы
размеры сняты, autocad загружается 😉