Силовой обвес

Есть подвижки? Быть силовому обвесу на 2010 - и далее?

555 пишет:

Есть подвижки? Быть силовому обвесу на 2010 - и далее?

Силовому обвесу быть.
Сейчас идет глобальная работа по строительству офф-роад прицепа с палаткой, для авто. Сфоткаю, выложу отчет.

Жду, уворачиваюсь от наглых пузотерок из последних сил.

А чей это бампер?, Что за фирма?

Похоже на заказ, т.к. в нем стоит оптика rigidindustries. Вот типа такого буду делать.
Оптика стоит вертикально, что неправильно. Она так светить нормально не будет.

"Огласите весь список, пжалуста..."
Хотелось узнать производителя, чтобы посмотреть всю линейку, и заказать копию наиболее понравившегося.
Этот мне кажется по дизайну интереснее роад армора, но буксировочные проушины, лебедка тут отсутствуют. Может есть еще подобные.

Сел за поиск силовиков на Вжика.
Фотоотчет предоставлю

555 пишет:

А чей это бампер?, Что за фирма?

http://www.fusionbumpers.com

Хочется что-то подобное, но с лебедкой внутри.

Dodge Ram 2500/3500 03-05 Front Bumper-1

MSRP: $1,095.00
Price: $995.00
You Save: $100.00 (9 %)
Item Number: FUS0305RAMFB
Manufacturer: Fusion Bumpers
Manufacturer Part No: FB-0305RAMFB

SHERIFF пишет:

Итак. Была поставлена задача:
Вот конечный результат.
[img size=250]http://dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/DSC_0502.JPG[/img]

А можно сфоткать сбоку (параллельно номеру и чуть сверху) и просто сверху????

ДиМОН`я пишет:

Dodge Ram 2500/3500 03-05 Front Bumper-1

MSRP: $1,095.00
Price: $995.00
You Save: $100.00 (9 %)
Item Number: FUS0305RAMFB
Manufacturer: Fusion Bumpers
Manufacturer Part No: FB-0305RAMFB

Я искал на 2500 2010. С ценой там все понятно, с перевозкой нет. И под лебедку нет отверстия.

555 пишет:

ДиМОН`я пишет:

Dodge Ram 2500/3500 03-05 Front Bumper-1

MSRP: $1,095.00
Price: $995.00
You Save: $100.00 (9 %)
Item Number: FUS0305RAMFB
Manufacturer: Fusion Bumpers
Manufacturer Part No: FB-0305RAMFB

Я искал на 2500 2010. С ценой там все понятно, с перевозкой нет. И под лебедку нет отверстия.

а поставщики местные на возят?

Зачем напрягать людей, пока точно не понятно, что брать (остается как минимум вопрос с лебедкой).
+ Задний и лебеду сразу тащить.

неудобно ведь лебедку внутри держать, ни обслужить, если защемит невидно, да просто грязь сбить, чтоб не перегревалась????
не советую.

Дельный совет. Присматриваюсь лебеде под квадрат. Из + и вперед, и назад. Весит 50кг. Но пойдет ли по мощности?

555 пишет:

Дельный совет. Присматриваюсь лебеде под квадрат. Из + и вперед, и назад. Весит 50кг. Но пойдет ли по мощности?

10 000, тяговой усилие 4535 кг
таким усилием УАЗ из грязи тянут, вес которого 2 тонны, спалишь мгновенно
минимум 12 тысячную, а по уму 15 тыс.
http://www.4x4ru.ru/?id=1188

а по переносу, забудь. это не + а -, и 50 кг в грязи тяжко, а 67 надорваться.
и еще переносить удобно если не площадка (фиг в грязи открутишь) а квадрат под фаркоп, но его и 9500 лебедка выламывает.

Печально. Буду смотреть 12-15 т. фунтов.
Но грузить передок с 900 кг Камнем силовым бампером да еще и стационарной лебедой не хочется.

как вариант
лебедка ставится сзади стационарно
трос пропускается под днищем, через губки переднего силового бампера и вуаля
единственно, в таком варианте не забыть проверить трущиеся механизмы по днищу, ну и конечно размотать заранее, перед прыжком.
кстати в таком варианте, учти - стандартный крюк (металл) между губками не пролезает, надо ставить кевлар и плести петлю..

А мне сегодня об правую заднюю фарку молодое хаче-чмо, на мазде6, себе зеркало расколошматило.
С фонарика грязь только обтерлась.
Повязло уроду небритому. Отпусил с миром.
А вы тут про усиленные бампера, надо усиленные фары ставить +)

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

... Отпусил с миром.
...

добрый ты

banochkin (Павел) пишет:

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

... Отпусил с миром.
...

добрый ты

А шо предъявлять? Очищенный от грязи изгиб фары ?

Тохин пишет:

Владимир, а ты в сторону ARB не поглядывал? По-моему он эстетичней? 🎉

И самое главное- сертифицирован в РФ.
Был случай, когда сваяли задний "силовой" бампер на Паджеро Спорт и повесили туда 33 мудовое колесо, которое на ходу вместе с крепежом отвалилось. Хорошо машин сзади не было 😉

Юрич пишет:

SHERIFF пишет:

Итак. Была поставлена задача:
Вот конечный результат.
[img size=250]http://dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/DSC_0502.JPG[/img]

А можно сфоткать сбоку (параллельно номеру и чуть сверху) и просто сверху????

вот тут немного фото. Остальное сфоткаю на днях.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pajero/pajero_2nd_generation/sheriff61/

555 пишет:

Зачем напрягать людей, пока точно не понятно, что брать (остается как минимум вопрос с лебедкой).
+ Задний и лебеду сразу тащить.

ИМХО тащить оттудова бампер - выйдет золотой.
Также, как я ранее говорил, лебедка должна стоять не закрытая (пример на Паджере) или трос порвется и будешь бампер снимать в грязи 🙂
Лебедку нужно обслуживать, для чего нужен легкий доступ.
Также у америкосовских бамперов чересчур большие свесы.

По поводу квадрата: на наших бамперах их 2. Можно в один вставить переносную лебеду и через блок, крюк во второй квадрат. 10500 лебеды тогда с головой. Хотя я переносным не доверяю.