Нужны форсунки на Камень 5.9

Нашему одноклубнику luckyfox нужны форсунки на Камень 5.9

http://www.shopdieselspecialists.com/2004-5-2006-Dodge-Cummins-BOS0986435505-p/bos0986435505.htm

Я так понимаю это тоже они ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/04-05-MOPAR-DODGE-CUMMINS-DIESEL-FUEL-INJECTOR-5-9L-/390089912033?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ad32baee1

Нет смысла в новых, они ремонтируются! В бош сервисе, зч на них ныли еще на прошлой неделе.

все шесть?

Если покупать все 6 то это 3500$ выйдет)

Andrey писал(а):

все шесть?

ага

SHERIFF писал(а):

Andrey писал(а):

все шесть?

ага

А перебрать почему нельзя !?

А це дитятко не мое 🙂

Ща luckyfox появится ответит 🙂

Slon писал(а):

SHERIFF писал(а):

Andrey писал(а):

все шесть?

ага

А перебрать почему нельзя !?

привет.

да перебирали их в Алма ате. при отправке говорят что отремонтировали. ставим,заводим,заводится как новая. работает минут пятнадцать,а потом какая та форсунка забивается, и начинает стучать. черный дым с глушака, и псе.
потом снова отправил в алмату. к ним же. они перебрали,говорят что снова забиты 😠 😮 🤔

снова ремонт. отправили. поставили. и снова такая же фигня.

работают вроде три или четыре форсунки.

и еще появилась такая байда. типа саморазгон 😳 я от дизелиста гнал ее на фазенду к себе. чтобы поближе была. чуток газу дал и отпустил. он начал сам разгонятся, как будто педаль газа зависла. не пойму в общем. у нас по таким машинам спецов нема ((( все отказываются смотреть что с ним. но советы дают разные 😑

может дело не в форсунках, а в топливном фильтре? Может он такой грязный, что его давно пора менять?

Пауль писал(а):

может дело не в форсунках, а в топливном фильтре? Может он такой грязный, что его давно пора менять?

топливный фильтр я уже поменял. плюс добавил еще два. и сепаратор поставил от греха подальше

а как вообще можно прочистить систему от бака до форсунок? хотя бак давно прочистил.
трубки,сам насос.

А пробовал вместо растительного масла солярку залить ? 🎉

luckyfox писал(а):

Пауль писал(а):

может дело не в форсунках, а в топливном фильтре? Может он такой грязный, что его давно пора менять?

топливный фильтр я уже поменял. плюс добавил еще два. и сепаратор поставил от греха подальше

Дело в том что оригинальные новые форсунки на Каминс в РФ стоят порядка 750-800 $ за шт.

SHERIFF писал(а):

А пробовал вместо растительного масла солярку залить ? 🎉

хахаха ))) смешно 🙂

Пауль писал(а):

luckyfox писал(а):

Пауль писал(а):

может дело не в форсунках, а в топливном фильтре? Может он такой грязный, что его давно пора менять?

топливный фильтр я уже поменял. плюс добавил еще два. и сепаратор поставил от греха подальше

Дело в том что оригинальные новые форсунки на Каминс в РФ стоят порядка 750-800 $ за шт.

да знаю (((
мне с доставкой до Актау предложили за все шесть 4150 зелеными

кстати, форсунки от Ивеко один к одному похожи. тот же самый бош

luckyfox писал(а):

а как вообще можно прочистить систему от бака до форсунок? хотя бак давно прочистил.
трубки,сам насос.

судя по Вашему описанию... я всё таки склоняюсь что форсунки рабочие, но забиваются "грязью" .. но лучше бы этот момент для Вас прокомментировал сервисмен...специалист, есть специалист

Для того чтобы так форсунки ушатать это надо водой заправиться.
С бака надо всё слить, желательно промыть.
Залить нормальной соляркой,фильтр естественно, и прокачать всю систему( в смысле дать поработать на нормальной солярке, чтобы старую спалить), ну а после уже форсунки нормальные ставить, а не наоборот.

Пауль писал(а):

luckyfox писал(а):

а как вообще можно прочистить систему от бака до форсунок? хотя бак давно прочистил.
трубки,сам насос.

судя по Вашему описанию... я всё таки склоняюсь что форсунки рабочие, но забиваются "грязью" .. но лучше бы этот момент для Вас прокомментировал сервисмен...специалист, есть специалист

согласен. но есть стук в одной форсунке. типа игла подвисает. ну и само собой забиваются.
обороты и мощность держит прекрасно. все портит только черно-сизый дым и стук в форсунке.

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):

Для того чтобы так форсунки ушатать это надо водой заправиться.
С бака надо всё слить, желательно промыть.
Залить нормальной соляркой,фильтр естественно, и прокачать всю систему( в смысле дать поработать на нормальной солярке, чтобы старую спалить), ну а после уже форсунки нормальные ставить, а не наоборот.

да в том то и дело что с бака все слил. и прочистил.

luckyfox писал(а):

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):

Для того чтобы так форсунки ушатать это надо водой заправиться.
С бака надо всё слить, желательно промыть.
Залить нормальной соляркой,фильтр естественно, и прокачать всю систему( в смысле дать поработать на нормальной солярке, чтобы старую спалить), ну а после уже форсунки нормальные ставить, а не наоборот.

да в том то и дело что с бака все слил. и прочистил.

А диагностика есть ? что показывает ? умирают другие форсунки или которые отремонтировали ?? где ремонтировал стенд для проверки есть ???
Каталожный номер форсунки напиши.

luckyfox писал(а):

кстати, форсунки от Ивеко один к одному похожи. тот же самый бош

или не оригинал...типа: GB REMANUFACTURING, STANDARD MOTOR PRODUCTS, A-1 CARDONE, AIRTEX...

5135790AB номер форсунки для Каминс