Аварийный режим двигателя. Smarty поможет?+ Выбивание DPF c Фото

Машина, 2011, по ВИНу 2012г., 6,7.
На табло пишется аварийный режим двигателя: ДПФ забит, обрезка мощности.+ горит ЧЕК +антизанос(думаю у него другая ошибка)
Я передвигаюсь по городу на нем - расход от 30 л.
Заказал: Удаление ЕГР с кулером, Смарти 67 ME именно под 12 год.
Хочу: вырезать (выбить) ДПФ и катализатор. (в дальнейшем заказать полностью трассу, сейчас денег нет)
Читаю посты Бразы и он пишет что для вывода с аварийного режима нужен стартовый программатор и то что простые сканеры это не решат, так ли это? Смарти решит эту проблему?

Привет!
Это не аварийный режим, Smarty поможет, но перед тем как залить прошивку в трак, удали, с помощь Smarty, все ошибки.

для удаления ошибок - достаточно будет уже установленной в Смарти прошивки? или обновить - а потом чистить?

Smarty удаляет ошибки даже без привязке к авто, то есть без разницы, какая прошивка на нем стоит.

GeneralTLC и 555 (Сергей) спасибо, успокоили!
А то смарти где то в москва счас, таможится - вот подумалось прочитав Бразу - что может еще что надо было прикупить...Эти посты прочитал.

Ты прекращай с забитым ДПФ ездить, с заткнутым выхлопом. Выбей или поставь прямую трубу. А то замена турбины встанет дороже, чем все что ты до этого делал.

я пробовал снять и ездить просто с катализатором- разницы кроме звука не почувствовал

Однако быстро он забился, я то думал что 100 тыс км должен пройти прежде чем удалять экологические приблуды((

555 (Сергей) пишет:

Ты прекращай с забитым ДПФ ездить, с заткнутым выхлопом. Выбей или поставь прямую трубу. А то замена турбины встанет дороже, чем все что ты до этого делал.

Пробег чуть более 6500 км. Выбил ДПФ и катализатор с отключением датчиков, один черт чек горит и на днях придет Смарти.
На фото то как выглядит ДПФ фильтр изнутри.
Вся работа проводилась своими руками с помощью: болгарка, сварка, молоток, лом и обычная ножовка по дереву 😛
Фото где один вход фильтра черный - это после катализатора - почему не знаю.

катализатор крепкий орешек, пришлось долго лупить ломом, потом от центрального отверстия распилил обычной ножовкой сектора и трубой выбил.
Итог: не был ДПФ и катализатор забит, все просматривалось на свет.Но так как удаление экоприблуд было в плане - теперь все почти свободно - при сборке увидел что есть чтото на подобие катализатора в приемной трубе после турбины. Так как не было времени еще ее разбирать -пока оставил на потом. Что там стоит? кто подскажет.

На вопрос: Не лучше купить готовые трубы отвечу-нет времени ждать и средств, в планах поставить полностью трассу от ФлоПро с надстройкой звука (Flo~Pro 2010-2011 Dodge 6.7 Stainless Steel Turbo Back 5" DPF Delete with Muffler # SS)

После проведенных работ был как трубочист - весь в саже.
Выбивать на улице только или в проветриваемом помещении. Утеплитель очень мелкий, летучий, похож на перлит. работать только в перчатках.

В приемной трубе стоит первый катализатор. Его тоже придется удалить, если комплект новых труб не поставишь.
А не проще было взять кусок трубы 100мм и поставить? Ведь все что ты делал, это повторил прямую трубу с одной точкой крепления. Нижняя, на твоем фото деталей для тюнинга.
Но за ликбез спасибо.

Разбирал ради интереса, трубу думал уже, решил что лучше потом все сразу заменю, да и найти у нас ее (тонкостеную трубу) не реально

Нержавейкой не торгует никто?

Kostia пишет:

Нержавейкой не торгует никто?

Многие. Проблема найти того кто торгует малыми количествами. Создай отдельнуй тему.

Может неточно выразился. Тогда пардон. tsyden пожаловался, что тонкостенную трубу найти нереально. Я и поинтересовался в ответ, мол нешто нержавейкой никто не торгует.

это есть, но как я помню с одной стороны надо переварить 3-х болтовое соединение. я решил не искать трубу (хотя такие имеются думаю у "перильщиков"😉 и посмотреть что внутри 🙂

Привет. Подскажи не приценивался - сколько встанет притащить выхлопную?

перильная нержа говно - сгнивает. у меня прогнила дето за полтора года до толщины папиросной бумаги.
тебе надо обычную 304 или 0,8Х18Н10 со стенкой 1.5 -2мм
вот я делал себе полностью новую трассу с катами банками итд итп на крузер
полет нормальный
Фото на radikal.ru
всякие гибсоны идут лесом.

tsyden пишет:

это есть, но как я помню с одной стороны надо переварить 3-х болтовое соединение. я решил не искать трубу (хотя такие имеются думаю у "перильщиков"😉 и посмотреть что внутри 🙂

В том то и дело, что комплект для удаления содержит две простых трубы без фланцев, одна прямая, одна изогнутая.
!!! Важный момент для всех удаляющих ДПФ.!!!Практика показала, что трубы в правильно заказанном комплекте на 2-3 см больше, чем надо. Встает внатяг и без обрезания, но потом крайнее крепление периодически соскакивает, раструб выхлопа опускается к земле. Лучше отпилить лишнее.

Иван пишет:

Привет. Подскажи не приценивался - сколько встанет притащить выхлопную?

комплект который я указал стоит в сша - 320 баков+ доставка по сша+отправка от Антара (Антар вам в помощь)
учтите что я хочу 5 дюймовую трубу....в штате стоит 4-х дюймовая

5 дюймовая чем то лучше?