Так как у меня 06 года машина то под пластмассовой крышкой ( которая около бачка гидроусилителя смотрит наружу и выкручивается обычным квадратом средним по размеру ) ничегошеньки не было.Стал искать на шкиву , там одна метка ,которая и выстовляется на 12 часов В первый заход клапана первого цилиндра встали с зазором если нет то проварачиваем на 360 градусов. А потом по цилиндрам какие впуск какие выпуск.
У меня 2004 0.01 и 0.02 в переводе на миллиметры 0.25 и 0.5
При регулировке убралось по 0.15-0.2 мм в работе мотора вообще никаких изменений
Пробег 135000миль
Регулировать действительно очень просто
Мотор крутил за болты крепления шкива коленвала при помощи трещетки
это только на дизелях нужно зазор выставлять?
регулировал на УАЗе, на ГАЗ-53, там V8, ничего сложного. этому учили в автошколе.
а на Magnum наверное компенсаторы стоят...
Бензинки идут с гидравликой. Cummis имеет архаичную конструкцию с нижним распредвалом, штангами и механической регулировкой. Что, впрочем, надежности ему совсем не убавляет.
