Многие уже, наверное и забыли как выглядел мой РЭМ. Не говоря уж о том, что некоторые совсем меня на нём не видели.
Да, уже почти 2 года как я без РЭМа. Я не буду опять описывать все жизненные перепитии которые нас разлучили. Главное то, что скоро мы опять будем вместе.
ДТП, его причины (явные и мистические), последующие разборки, следствие, ожидание, поиски кузова 🙂, его доставка 🙂 и многое другое уже давно в прошлом и вызывает только улыбку. Значит чувство юмора не покинуло. И я с благодарностью вспоминаю всех кто мне помогал.
А после волшебных и долгожданных слов Михи: "Мы берёмся" в меня вселилась надежда!
Я очень люблю своего барашка и уже безмерно благодарен Михе за трепетное чувство ожидания воссоединения с моим РЭМом.
Подобно птице Феникс он восстанет ещё краше чем был. Это целый проект мастера. И когда Миха предложил его освещать я естественно согласился. Ведь что может лучше всего охарактеризовать работу мастера, как ни результат его блестящей работы.
Здесь шаг за шагом будет описываться ход работ по проекту.
Миха, Бог в помощь!
Да не такой уж он и страшный
вместо заднего борта-сетку
фонари на саморезы закрепил
и можно было ездить (пока кузов ищетса)
ТАм вблизи всё страшнее было.
А ТАК он и перегонялся с места на место.
Самое удивительное то, что после такого удара, что аж раму повело, технически всё осталось полностью в рабочем состоянии. Он везде своим ходом ездил. И в Калугу тоже сам.
Кстати этот пробег ранним субботним утром из дома в Калугу меня так сильно заставил поностальгировать.... Мммм B)
Да тут даже удачи желать не надо! -Хороший пароход в надежные руки отдаешь 😆 .Только сиди и ожидай положительного результата.Поскорее бы только- может в спячку впадешь до момента воссоединения? 😛
Я думаю, что кое-кто помнит, а я не отказываюсь от обещанного ящика виски по случаю воссоединения.
Т.е. поляна с меня!
Пока тут кое-что надо ещё прикупить.
