Вопрос 2016 RAM 1500 SLT CREW CAB 4X4, 3.6L

Сегодня приехали задние стойки и воздушный фильтр двигателя.

Михаил пишет:

Наконец зима добралась и к нам.
Мне понравилась работа этой резины по снегу и снежной мокрой каше.

Довелось потестить машину и резину на 100% гололёде.

Едет уверенно в принудительно подключённом переднем мосту

АБС работает чётко.

Старые стойки заднего стабилизатора, левая вообще была гнутая (видимо не меняли после аварии).
Качество поездки после замены улучшилось.
По ходу нужно поменять и резинки на самом стабилизаторе, есть элипсоподобная выработка.

Прошёл 10.000 км после замены масла, имею ещё 22% его ресурса.

Не мучай движек!), пора на ТО , РЕСУРС- это конечно да, но смена масла желателна в диапазоне 8-10 тыщ км, не более.

Я туда недавно долил 1.1л свежего масла (была протечка из под крышки м.фильтра), в общем поживу по мануалу пока.
А там замена на 15.000км, но думается по прибору она произойдёт раньше

Михаил пишет: Я туда недавно долил 1.1л свежего масла (была протечка из под крышки м.фильтра), в общем поживу по мануалу пока.
А там замена на 15.000км, но думается по прибору она произойдёт раньше

Масло сейчас хорошее выдержит и больше, но из за фильтра я менял бы почаще как сказали выше 8-10 ткм

Незаметно резина прошла свои первые 10.000км.
Впечатления о ней самые позитивные.
Износ (субъективно) минимальный.
При балансировке грузиков стало значительно меньше.
День выдался тёплым и я её "перекинул" местами по формуле Х.
Накачал 2.4.

Слабая сторона медали...
Вчера въезжая во двор включил 4-авто...
Зад букс, висмуфта жужжит и ничего на происходит.
Ранее читал о не надёжности данного узла.
Но практически столкнулся с этим впервые.

У комплектации SLT нет режима 4wd-auto

Только честный part-time

Кинул 20 мешков зерна и через 100 км трассы вытек правый задний аморт... вот такая эта тачка РЭМ...

Думал колёса отвалятся, нет, сдюжил

beetle
А какие аморты задние стоят?